安東(凱旋)爛透了,絕對不能買 - 重機

※ 引述《mauweish (倒三角)》之銘言：
: 懶人包:富二代就買吧,車本質還行
: 一般人的話,絕對不能買,爛到爆炸,垃圾行銷手段,詐騙集團
: 為什麼會這麼不推薦呢?
: 在去年底購入2018 street triple R版,定價62.8萬,完全沒折價
: 接著今年車展,2019七月,開了58.8萬,再送排氣管
: https://upload.cc/i1/2019/08/05/xmDVWu.jpg
: 結果8/2號,降價成49.8萬
: https://upload.cc/i1/2019/08/05/rwDZyg.jpg
: ????WTF????
: 62.8-49.8=13萬
: 49.8/62.8大約打了八折,天啊原來現在買車也可以直接問打幾折了,可能下次就買765

看你的說法明顯就是新警察,
玩重機應該沒幾年吧?
車商本質就是商人,能賣貴一點為何要便宜給你??
而且重車圈這種做法自2002重機開放以來就不斷的發生,
你以為只有安東這樣?
我隨便舉幾個例子:
一.2002~2006年貿易商的CB400,從一開始的近40賣,
賣到2006最便宜時一台CB400全新車才26萬
(所以看到2019還有人花快20萬買不知經過幾手的中古CB400就想笑)

二.2007~2012台崎的ER6F,2007年賣28~29萬,賣得不錯,所以一路漲價,
到2012時ER6F賣破43萬,後來YAMAHA的MT07進來賣不到37,川崎才趕快降價.

三.貿易商的CB1100,2011剛引進這款車時,賣到60萬一台,
沒幾年就一路降價最便宜時大慨剩40萬左右.

四.台灣本田,2015剛進入台灣時,每台引進車款都是天價,CB1100EX開價58.8萬,
後來好像2016的時候吧,可能賺太多還是賣不好,主動價降CB1100EX變成49.8萬,
我朋友就是買58.8萬的,幹得要死.

以上例子都還不是因為要跨年度了促銷,而是常態性售價,
所以安東這種程度降價,從2002一路看著重機市場變化的老車友,
根本覺得一點都不意外.

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