安全帽的製作過程 很不健康? - 機車

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By Anonymous
at 2016-02-19T22:24

Table of Contents

其實,商人不分國內外
開工廠不是做慈善事業

好的老闆,肯定有
但是否每位皆如此,別奢望

工作環境的把關
除了商人的自律
政府單位的政策
才是基本保障的底限

再來回頭談研磨跟上漆
歐美日一定都是自動化機台嗎?

REF:
https://www.youtube.com/watch?v=pdpn8FKMny4
https://www.youtube.com/watch?v=mRmhVWyGUu0
http://www.shoei-helmets.com/Safety_ProductionQuality.aspx

NO,大多製程還是人工為主
就是工人戴著口罩,以手工具操作之

所以代表,國外並非硬性規定
這兩道工法一定要由機台操作


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那為何有些帽廠要做?
工作環境不會是主因,而是 "品質控制"
精準的控制,確保每個製品公差小
這是人工難以超越,但,設置成本高
所以也只有位於金字塔頂款的,廠房有機會做

更重要的是,也只有高單價、銷售量大的款式才有機會
若是知名品牌而較為平價款式,通常是境外廠房,或是OEM/ODM
更不用說一些歐美日的中階品牌,幾乎都是臺/陸/東南亞代工

而話說回來,就算是高階"進口帽"
其部份零件也可能是委外製作
小至內襯,大至帽胚,甚至是半成品

所以,為此理由去買進口帽
難保證其這兩道製程一定是機台處理


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再回到臺灣這邊
工作環境有無合乎勞基法規定,沒研究

但研磨處理,主要是去毛邊,所以塵量不會太大
所以國內外基本上是戴口罩應對

而噴漆是有獨立作業空間,避免漆面入塵
裡頭的工人的口罩通常會更高階

至於未來會不會有自動化機台
當廠商有這需求自然就會去弄

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Tags: 機車

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Ina avatar
By Ina
at 2016-02-22T15:49
大推
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By Dinah
at 2016-02-26T17:25
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at 2016-03-01T10:56
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at 2016-03-12T17:14
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By Damian
at 2016-03-15T18:19
其實我的要求也不高阿 至少噴漆要有密閉的噴漆室
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By Daniel
at 2016-03-19T13:08
工作人員不會直接接觸到噴漆跟吸入油漆味 這是最基本吧
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By Caroline
at 2016-03-23T16:48
研磨的地方 應該要用吸入式集塵 而不是用吹的
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By Eden
at 2016-03-25T00:21
讓灰塵在空氣中飄來飄去 不需要戴口罩的人才會沒影響
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By Faithe
at 2016-03-28T15:13
這兩個地方本來就是在獨立場地 業者也不希望粉塵與漆
料落在其他的半成品上 被客戶的QC fail 只是增加自己
的成本
Heather avatar
By Heather
at 2016-04-01T01:49
研磨處理不是只有去毛邊喔,帽殼邊緣的毛邊會用大美工刀修
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By Ula
at 2016-04-06T01:47
很多時候研磨處理是在磨PRIMER灰底漆 就一堆樹脂粉在空中飛
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By Selena
at 2016-04-07T20:01
老實說國內的這種中小企業的環境真的不好...工安都很差...

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By Hedda
at 2016-02-19T16:34
大家安安 小弟手邊有一台12年6月的jet power evo要賣 因為有些小問題加上po網都沒人回應 想直接牽去車行賣掉 有人知道嘉義哪家車行有在收的嗎 謝謝 - ...

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Margaret avatar
By Margaret
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