守交通規則,保護自己也保護他人! - 機車
By Steve
at 2012-09-17T14:35
at 2012-09-17T14:35
Table of Contents
車種真是沒啥好戰的,騎車習慣好,開車就變超爛,或是開車習慣爛
,改騎機車就變超好的,兩種我都沒見過,都嘛是習慣好的人不管哪
種車習慣都很好,所以接下來改戰人種吧(?)
不過回台北定居後,我倒覺得公車跟小黃沒這麼可怕,當然它們為了
生計是很常剪線靠邊停沒錯,不過我更常看到的是公車或小黃要停,
一堆機車還是硬要衝,反而把場面搞的很危險,又或是被剪線後,馬
上就又要打燈換車道,不管旁邊車流,這樣當然也很危險。
很多人覺得路權重要,我直行為啥要讓之類的,但換個角度想,是你
的路權重要,還是讓交通順倡重要?
今天公車要剪線,最常見的現象就是一個公車慢慢往內逼,機車就想
從內側過,然後就看兩個在比賽,像我一樣看到公車往內切,停下來
讓它切進去的人,我回台北兩個月大概不到一隻手就數完了。
有時候懶得等,因為公車往內切,公車後面那台一定會有安全距離,
這時候可以跟公車交錯換車道,因為公車後面的車也過不去,通常速
度也不會很快,不過要小心後面的機車突然騎很快搶線就是了,這樣
交錯換車道的方法,比一堆人等公車剪完線時,在公車屁股後面還想
出去安全多了,不過通常我單載時才會這樣,畢竟加速比較靈活,雙
載時大部份還是慢慢等。
所以別再戰車種了,習慣不好就是習慣不好,四輪兩輪都一樣,大家
一起去怪政府賣駕照吧(誤)
--
,改騎機車就變超好的,兩種我都沒見過,都嘛是習慣好的人不管哪
種車習慣都很好,所以接下來改戰人種吧(?)
不過回台北定居後,我倒覺得公車跟小黃沒這麼可怕,當然它們為了
生計是很常剪線靠邊停沒錯,不過我更常看到的是公車或小黃要停,
一堆機車還是硬要衝,反而把場面搞的很危險,又或是被剪線後,馬
上就又要打燈換車道,不管旁邊車流,這樣當然也很危險。
很多人覺得路權重要,我直行為啥要讓之類的,但換個角度想,是你
的路權重要,還是讓交通順倡重要?
今天公車要剪線,最常見的現象就是一個公車慢慢往內逼,機車就想
從內側過,然後就看兩個在比賽,像我一樣看到公車往內切,停下來
讓它切進去的人,我回台北兩個月大概不到一隻手就數完了。
有時候懶得等,因為公車往內切,公車後面那台一定會有安全距離,
這時候可以跟公車交錯換車道,因為公車後面的車也過不去,通常速
度也不會很快,不過要小心後面的機車突然騎很快搶線就是了,這樣
交錯換車道的方法,比一堆人等公車剪完線時,在公車屁股後面還想
出去安全多了,不過通常我單載時才會這樣,畢竟加速比較靈活,雙
載時大部份還是慢慢等。
所以別再戰車種了,習慣不好就是習慣不好,四輪兩輪都一樣,大家
一起去怪政府賣駕照吧(誤)
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By Aaliyah
at 2012-09-21T08:53
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