1.新聞來源：中時電子報
2.新聞連結：http://ppt.cc/lcFU（圖文）
3.新聞標題、內文：
學單車要趁早 孩童較易上手
學單車一點也不難，多摔幾次就學會了！但事實上，學單車也有所謂的「黃金期」。不害
怕跌倒、學習動機強的小朋友學會騎單車的比例比成人高。建議家長，在孩子童年時代，
就學會騎單車，及早享受乘風而行的快感。
環保及健康意識高漲，單車騎乘逐漸從單純的運動，融入日常生活；台北市政府推廣的
U-bike（微笑單車）標榜前30分鐘免費，不時可看見小資男女騎著單車，暢遊大台北街頭
。
此外，近來興起的單車熱，也反應在班班爆滿的「單車教學班」。位於台北花卉村裡的「
社子島單車棧」，開設3小時簡易單車入門教室，假日不時可見爸媽帶著小朋友學習新技
能，共度快樂的親子時光。
這裡有專業的單車練習車道，專業老師貼身教學，最重要老師會「從頭教起」，從初次接
觸單車、牽車走路，讓小朋友熟悉單車操作。
不同於坊間教學，會以「輔助輪」開始學習，這裡老師建議先讓學員以鴨子滑水、雙腳滑
行的方式訓練學員的平衡感。等到一定的程度後，老師會試著讓學員「騎馬上車」，在旁
輔助與提供意見，增進學員的安全感與自信心。
3小時的單車課程看似不難，但一般說來，還是要看個人的資質與學習力。根據社子島單
車棧的店長朱俊儒表示，學單車最好是「從小就學」，因為小朋友大無畏，跌跌碰碰就學
懂踏單車，成年人反而害怕跌倒，相對難學懂駕馭單車。
一般說來，兒童學會的比例大約是8成，而成人學會的比例則是6成。有些資質好的小朋友
，在25分鐘就學會騎車，就興沖沖地和家人一同騎車吹風去！
不過年紀太小的小朋友，並不適合太早學習騎車。朱店長建議，最好是「幼兒園大班到國
小六年級」的學習年齡較為適當，其學習力較強，身體發育也較完全。畢竟，單車樂活之
餘，還是首重「安全第一」。
上班族的林小姐過去也在曾在家人指導下，學習騎單車，無奈平衡感不佳，始終掌握不到
學習竅門。之後參加單車學習班，在老師細心的指導下，終於學會騎車，即使轉彎、煞車
還不是很懂，但她很開心終於能騎單車趴趴走，盼有天能完成她的「單車環島夢」。
歡迎大小朋友加入「兩輪行列」，不過單車族也要謹記，要選對適合自己的單車、掌握一
定技巧，練好基本功，做足安全措施，就可穿梭鬧市，享受自由飛馳的快感。
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2.新聞連結：http://ppt.cc/lcFU（圖文）
3.新聞標題、內文：
學單車要趁早 孩童較易上手
學單車一點也不難，多摔幾次就學會了！但事實上，學單車也有所謂的「黃金期」。不害
怕跌倒、學習動機強的小朋友學會騎單車的比例比成人高。建議家長，在孩子童年時代，
就學會騎單車，及早享受乘風而行的快感。
環保及健康意識高漲，單車騎乘逐漸從單純的運動，融入日常生活；台北市政府推廣的
U-bike（微笑單車）標榜前30分鐘免費，不時可看見小資男女騎著單車，暢遊大台北街頭
。
此外，近來興起的單車熱，也反應在班班爆滿的「單車教學班」。位於台北花卉村裡的「
社子島單車棧」，開設3小時簡易單車入門教室，假日不時可見爸媽帶著小朋友學習新技
能，共度快樂的親子時光。
這裡有專業的單車練習車道，專業老師貼身教學，最重要老師會「從頭教起」，從初次接
觸單車、牽車走路，讓小朋友熟悉單車操作。
不同於坊間教學，會以「輔助輪」開始學習，這裡老師建議先讓學員以鴨子滑水、雙腳滑
行的方式訓練學員的平衡感。等到一定的程度後，老師會試著讓學員「騎馬上車」，在旁
輔助與提供意見，增進學員的安全感與自信心。
3小時的單車課程看似不難，但一般說來，還是要看個人的資質與學習力。根據社子島單
車棧的店長朱俊儒表示，學單車最好是「從小就學」，因為小朋友大無畏，跌跌碰碰就學
懂踏單車，成年人反而害怕跌倒，相對難學懂駕馭單車。
一般說來，兒童學會的比例大約是8成，而成人學會的比例則是6成。有些資質好的小朋友
，在25分鐘就學會騎車，就興沖沖地和家人一同騎車吹風去！
不過年紀太小的小朋友，並不適合太早學習騎車。朱店長建議，最好是「幼兒園大班到國
小六年級」的學習年齡較為適當，其學習力較強，身體發育也較完全。畢竟，單車樂活之
餘，還是首重「安全第一」。
上班族的林小姐過去也在曾在家人指導下，學習騎單車，無奈平衡感不佳，始終掌握不到
學習竅門。之後參加單車學習班，在老師細心的指導下，終於學會騎車，即使轉彎、煞車
還不是很懂，但她很開心終於能騎單車趴趴走，盼有天能完成她的「單車環島夢」。
歡迎大小朋友加入「兩輪行列」，不過單車族也要謹記，要選對適合自己的單車、掌握一
定技巧，練好基本功，做足安全措施，就可穿梭鬧市，享受自由飛馳的快感。
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