威力特Verity重機用日製機油 - 機車討論
By Edwina
at 2009-12-14T08:16
at 2009-12-14T08:16
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他的名稱,叫做"威力特Verity"
都有MA的認證外,10W40在我用過的每一個朋友中,評價都很好,也都固定換這款
速克達和一般檔車都可以用
當時因為標榜日製的,又是八耐重機使用外,獨家的耐熱配方,
可以讓油劣化的更為緩慢
所以我開始用在自己的RV上
這之前最愛用的是光陽F1
(用過KYMCO和SYM原廠各款,嘉實多,AGIP各系列,mobil 01)
因為那種抑震性和拉轉的順暢真的是沒話說
~但劣化的速度也真的沒有話說
當時只有10W40的
因為從一些其他地方資訊得知可以用到三千KM才換
所以我比較保守的決定用到二千就好了
效果真的不錯,抑震性和光陽F1比不相上下
加速,和拉轉也更為優秀
在"錶極速"一百二十五以上的情況下
引擎聲有些高頻,但是是很順暢的那種聲音
有些機油用到極速時,引擎聲就好像金屬在撕裂摩擦一樣
經過三罐的測試
過了一千五KM時=> 機油的抑震性依然很好,加速性稍差一點
但基本上沒什麼特別的影嚮
二千KM換下來 => 機油的顏色也沒有特別的差,不會像水一樣
我覺得CP值超高,因為同樣定價450來說
比光陽F1好用太多了
後來最近又看到更新款的,針對溫帶氣候所設計的10W50
但定價真的是.....要七百元整(雖然說店家有殺必思價格啦)
不過因為前一罐真的很好用,小弟就也用來試試
10W50倒出來的油色稍淺
換上的第一時間,震動稍大,不知是否有在打架
當天有點震啊震的
直到第二天開始,整個抑震效果都有出來了
起步和加速的聲音稍低沉,但順暢度都不輸10W40那罐
極速的表現的引擎聲更為飽滿
那種震動的感覺和運轉的聲音更為厚實
因為是針對溫帶地區所設計的
高溫黏度係數又可以到50
所以我打算騎到三千KM換下後,再做進一步的分享
整體而言
如果依這樣的價格和可耐用的里程數來看
實在是一款很高CP值的機油
之前換過的各個廠牌,到一千左右,就差不多劣化了
所以我固定都七八百換一次機油
但威力特這款
耐用度和順暢性,真的很令人驚豔
大改缸的車我可不敢保證其耐用性喔
但朋友的評價都是很好用就是了......
都有MA的認證外,10W40在我用過的每一個朋友中,評價都很好,也都固定換這款
速克達和一般檔車都可以用
當時因為標榜日製的,又是八耐重機使用外,獨家的耐熱配方,
可以讓油劣化的更為緩慢
所以我開始用在自己的RV上
這之前最愛用的是光陽F1
(用過KYMCO和SYM原廠各款,嘉實多,AGIP各系列,mobil 01)
因為那種抑震性和拉轉的順暢真的是沒話說
~但劣化的速度也真的沒有話說
當時只有10W40的
因為從一些其他地方資訊得知可以用到三千KM才換
所以我比較保守的決定用到二千就好了
效果真的不錯,抑震性和光陽F1比不相上下
加速,和拉轉也更為優秀
在"錶極速"一百二十五以上的情況下
引擎聲有些高頻,但是是很順暢的那種聲音
有些機油用到極速時,引擎聲就好像金屬在撕裂摩擦一樣
經過三罐的測試
過了一千五KM時=> 機油的抑震性依然很好,加速性稍差一點
但基本上沒什麼特別的影嚮
二千KM換下來 => 機油的顏色也沒有特別的差,不會像水一樣
我覺得CP值超高,因為同樣定價450來說
比光陽F1好用太多了
後來最近又看到更新款的,針對溫帶氣候所設計的10W50
但定價真的是.....要七百元整(雖然說店家有殺必思價格啦)
不過因為前一罐真的很好用,小弟就也用來試試
10W50倒出來的油色稍淺
換上的第一時間,震動稍大,不知是否有在打架
當天有點震啊震的
直到第二天開始,整個抑震效果都有出來了
起步和加速的聲音稍低沉,但順暢度都不輸10W40那罐
極速的表現的引擎聲更為飽滿
那種震動的感覺和運轉的聲音更為厚實
因為是針對溫帶地區所設計的
高溫黏度係數又可以到50
所以我打算騎到三千KM換下後,再做進一步的分享
整體而言
如果依這樣的價格和可耐用的里程數來看
實在是一款很高CP值的機油
之前換過的各個廠牌,到一千左右,就差不多劣化了
所以我固定都七八百換一次機油
但威力特這款
耐用度和順暢性,真的很令人驚豔
大改缸的車我可不敢保證其耐用性喔
但朋友的評價都是很好用就是了......
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