如果氣密可處理，為何原廠仍使用內胎？ - 重機

Andy avatar
By Andy
at 2018-05-17T14:06

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各位好
我腳踏車裡有些車都早都已tubeless 了
也自己貼過氣密膠帶灌事前補胎液等。

最近看車看的色慾薰心，不，是心猿意馬，
發現復古咖啡車的鋼絲框好看歸好看，
但總有內胎問題讓車主去做氣密，

二手市場鋼絲框的cb1100ex 拋出的量大於Rs的非常多。

大家討論一下，
外面坊間就可以處理氣密達成tubeless,
表示技術門檻不高，
既然如此，那為何原廠出廠時不乾脆就處理好再販售？

我個人解讀是 鋼框可能彈性較大，
原廠疑慮或許是
胎唇比較咬不住，是這樣的嗎？


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Tags: 重機

All Comments

Ivy avatar
By Ivy
at 2018-05-19T09:13
後天灌膠的氣密不是有時限的？
現在有一堆真tubeless的鋼絲框啦
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-05-22T00:56
鋼絲框易吸震 所以越野車款都配鋼絲
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-05-25T21:11
我是原po 我回答你 真正氣密不用灌膠
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-05-28T07:01
不用內胎的鋼絲框造型還是怪怪的 不復古
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-05-29T02:22
你是指先天結構就不用內胎？
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-05-29T07:42
我的問題在是否鋼框真的不適合用高速胎？
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-06-02T13:09
如果變成無內胎時？
Queena avatar
By Queena
at 2018-06-04T17:34
有些是鋁圈鋼絲可無內胎，但鋼圈加鋼絲真的有疑慮
嗎
Connor avatar
By Connor
at 2018-06-07T02:30
無內胎鋼絲框位置不太一樣，跟一般鋼絲框比工藝或功
能上有什麼決定性的差異嗎?
https://i.imgur.com/tjm6VgN.jpg
Emily avatar
By Emily
at 2018-06-11T09:24
灌膠之後鋼絲無法調整，重度使用者(如越野)一段時
間後需要重新調整鋼絲張力，這時就須重新氣密
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-06-14T01:41
當然也可更換無內胎鋼絲框，不過成本考量車廠當然
要考量車子定位是否使用
Delia avatar
By Delia
at 2018-06-17T03:04
成本
Olga avatar
By Olga
at 2018-06-22T02:16
剛剛樓樓上有提到偏擺調整問題，腳踏車高級一點的是
雙層框，所以調整輻條偏擺時不會刺到膠帶。
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-06-24T21:41
大致上瞭解了，重量和成本外觀是主要因素，謝謝大家
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-06-28T12:43
公路車無內胎的輪組也是要一直補胎壓不然扁了難處理
最少一個禮拜要補一次而且真心討厭清補胎液
Mia avatar
By Mia
at 2018-07-01T01:01
kineo免內胎鋼絲框一組>80k 車價夠高原廠像mv和搓屎
桶就有配無內胎了
Edith avatar
By Edith
at 2018-07-03T02:07
kineo也是改的...XD不過不用車價高啊xadv就有惹...
Callum avatar
By Callum
at 2018-07-06T07:45
越野車氣密的話就沒辦法放低胎壓了
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-07-10T20:12
原po提到的鋼框易變形無法當無內胎框使用也是有可
能的
Doris avatar
By Doris
at 2018-07-12T11:23
Xadv那種形式的鋼絲框現在在其他廠當家多功能車上
都可見
我相信不是成本考量 畢竟不像K框那種特殊製造方式（
但培林會爆掉
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-07-13T07:17
主要還是復古車的本質就是傳統鋼絲框
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-07-14T10:17
很多原廠車配saxxes輪圈，外觀跟傳統鋼絲框一樣
Andy avatar
By Andy
at 2018-07-18T07:09
不像kineo那種長的怪怪的
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-07-19T22:01
Thruxton 是無內胎呀！ 真的很後悔沒買
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-07-22T05:42
我的推文意思有點亂 抱歉。孤獨騎士不擅長表達
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-07-24T05:20
改！都可以改！alpina外觀和一般復古框相當接近 不
過那個價格我還是乖乖貼膠帶好了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-07-24T10:33
燒史桶是無內胎嗎？我朋友那台是有內胎的。xadv那
個應該是類鋼絲框，張力鎖點在hub上？而且框不是鋼
的，至於降低胎壓就會漏氣，我理解是如果胎唇有咬
住有達真空狀態降低胎壓反而更Q不是，有沒有真空應
該不能只靠壓力去撐，20-30 不能跟腳踏車80-120並
論
Mary avatar
By Mary
at 2018-07-26T00:33
alpina的原理和貼膠帶一樣啊...XD 也是有漏的可能
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-07-29T20:24
越野車沒裝內胎放那麼低的胎壓有機會脫框
Joe avatar
By Joe
at 2018-07-30T05:00
要r版才是無內胎
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-08-02T02:50
自行車可以接受放一個月掉胎壓，重機不行
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-08-02T09:05
復古車界很多車友很哈很推的K框 https://i.imgur.co
m/8PKBgTq.jpg
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-08-07T08:09
K框的做法是直接用普通鋁圈+鋼絲支撐，原理就是從
勒改成鋼絲而已，強度看車友裝的評價普遍不錯，價
格很貴。我是覺得k裝這種設計在根部的接座有點沒老
味XD，說不上來的怪怪
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-08-11T16:03
excel框 https://i.imgur.com/M9bK7RH.jpg
Leila avatar
By Leila
at 2018-08-11T20:14
excel也是很多人推的，國內外評價都挺高，我覺得是
復古車框中算相當美的框了，價格之前瞭解是比k框要
低一些，但它還是有內胎的。只能如果要美美鋼絲feel
就別怕內胎XD，
Zora avatar
By Zora
at 2018-08-15T05:35
之前騎追風騎了四年，換下來才發現裡面有內胎
換了高速胎，也沒特別的感覺，都行
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-08-19T21:09
記得有些輪胎要裝內胎 好像是胎壁比較軟還啥的

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Regina avatar
By Regina
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By William
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