機車單車 FAQ

如果前叉彈簧長度改變會如何呢？

Jacky37 則回覆 ↓#重機

小弟最近想改裝前叉彈簧和重新灌油 廠商報給我我的長度 和我原廠的比 長多了5mm 請問多了這樣的長度 塞進去前叉後 會不會有問題呢？ 謝謝 –– Sent from BePTT on my Xiaomi 2201116SG –

網友回覆 37

  1. Jake

    就預載多5mm啊

  2. Susan

    不會怎樣

  3. Christine

    如果彈簧上面還有一段塑膠管的話，就把塑膠管切掉5mm就可以了

  4. Noah

    k值一樣的話就稍微變硬一點點而已

  5. Daph Bay

    K值一樣就你車高變高而已

  6. Olga

    樓樓上，k值一樣怎麼會變硬呢......

  7. Annie

    很多人認為調預載就是讓車變硬變軟...其實變的只有車高

  8. Iris

    調預載避震總長不變，彈簧壓縮變短，怎麼變的是車高呢？

  9. Heather

    人坐下去車子矮了3公分，你調預載讓負重時的車子高了1公分起來

  10. Puput

    變成車只有矮2公分

  11. Jacky

    所以變硬了啊

  12. Dorothy

    沒變硬吧 彈簧K值是固定 你調預載只是讓你有更多的行程可以用

  13. Iris

    假設K是1kg/mm 那假設避震行程有100mm 也就是說沒調預載你只要100公斤就沒有行程了。 所以先調預載30mm 這樣你可以總載130公斤這樣

  14. Kama

    至於硬不硬應該是壓縮阻尼才感覺硬不硬 同樣五十公斤的力要達到避震壓縮50mm時的速度 越慢妳就覺得越硬

  15. Emily

    從物理上看沒有比較硬 但車手的體感就是變硬阿 因為需要更重的煞車才能用完行程 在這個形容詞上爭論沒有意義

  16. Selena

    好似很簡單的問題結果推文意見分歧了

  17. Donna

    這邊應該都是討論體感變硬

  18. Selena

    體感變硬的原因是龍頭變高了，重心改變了所以後避震也會感覺變軟，如果把後避震的預載也調高的話前叉就會感覺又變軟了

  19. Jacob

    K值沒有變調預載就只是把內管推出來一點，物理上沒有變硬，體感上變硬就是前面說的重心問題，還有車子變高之後在車上跳啊跳會比矮車身難施力的綜合結果(車高變高屁股的衝程就變短了)

  20. Franklin

    你遇到坑洞凹凸 是對避震一個向上的力 同樣的力道避震所要吃的行程是固定對啊 哪來變硬呢

  21. Callum

    我以為過了20多年了這已經有共識了，原來每一代都會要重新爭論這議題……

  22. Doris

    唉都2023了還在加預載彈簧會變硬

  23. Yedda

    為什麼車會變高？鎖點不是都同一個位置嗎？

  24. Tristan Cohan

    10樓看一次

  25. Rachel

    不是車子變高，是人坐上車的避震下沉量變少，相對來說就有變高的感覺，另外不是彈簧變硬… 是整隻避震器會變硬一點，這不是隨便一隻可調預載的避震器就能實驗的嗎？ 把避震器的預載調多調少用手壓看看就有感覺了啊

  26. Irma

    下沉少了不就是變高了

  27. Dora

    奇怪的知識增加了！！！

  28. Damian

    但是我覺得預載不是用來增加行程，阻尼不是用來調整軟硬的

  29. Joseph

    to a大 沒錯 只是解釋給那些不解車為何變高的人聽而已其實自己拆前叉下來裝墊片、做下沉記號就很清楚了，自己試驗過最準

  30. Caitlin

    試驗過了啊，完全不覺得增加預載前叉硬度有增加，人坐上去前跟後，差距是一樣的下沉量

  31. Michael

    k值相同，彈簧長度變長，前叉行程不變壓縮量變大，相當有預載就是變硬

  32. George

    可是前叉越用越短 假設300mm縮水成295mm 這樣不是變軟嗎 不同車可能手冊不一樣 大約10mm就到使用限度了

  33. Odelette

    然後如果加墊片華斯或有人真的拿銅板 就是變硬這樣?話說為什麼廠商要報給你的是多5mm......

  34. Brianna

    有沒有可能是你原本的彈簧衰減，形變了5mm?

  35. Delia

    推文比原Po認真，5mm你不會有感覺啦，有也是錯覺

  36. Queena

    5mm超多 相當於預載五圈捏 這樣都騎不出來車賣一賣

  37. Adele

    車賣了沒

相關文章