※ 引述《maxmaker (澤也 )》之銘言:
: 楊氏係數高
: 當你施一個應力在物體上
: 會引起較高的應變 形成較高的應變能 儲存於材料之中
: 也就是說你輸出的能量會被吃掉
: 相對的外界施在車架上的能量也不會全傳遞到騎士身上
: 騎乘感較為舒適
這邊似乎有筆誤.....
從材料力學定義
σ = E × ε
E值越高,在相同的應力(σ)下,造成的應變(ε)較小
在線彈性的情況下
較高的應變,會有較高的應變能
我對車架並不是很懂
依前面車友有提到鈦車架的韌性較好
依照韌性的定義
代表車架可吸收的能量較大,也就是變形較大
直接結果就是車手會感覺力量被車架吸收掉
這是我的推論.....
請各位指教
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http://www.wretch.cc/album/ghostshell
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: 楊氏係數高
: 當你施一個應力在物體上
: 會引起較高的應變 形成較高的應變能 儲存於材料之中
: 也就是說你輸出的能量會被吃掉
: 相對的外界施在車架上的能量也不會全傳遞到騎士身上
: 騎乘感較為舒適
這邊似乎有筆誤.....
從材料力學定義
σ = E × ε
E值越高,在相同的應力(σ)下,造成的應變(ε)較小
在線彈性的情況下
較高的應變,會有較高的應變能
我對車架並不是很懂
依前面車友有提到鈦車架的韌性較好
依照韌性的定義
代表車架可吸收的能量較大,也就是變形較大
直接結果就是車手會感覺力量被車架吸收掉
這是我的推論.....
請各位指教
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