如果不以排氣量劃分會怎樣 - 重機

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-07-30T12:50

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其實就已現在CC數分級說真的不是很好
個人是覺得要已馬力來分級，
不過不管怎劃分一定會戰的啦，ptt就一堆人在戰30cm了

例如開放快速道路需要輪馬力達到15匹馬力，開放高速公路需輪馬力達到25匹馬力等等

且馬力分級的話會逼迫讓呆丸車廠進步，不然根本沒人想買，不會再有搪缸升級路權的奇
怪事情，T2>T3

個人想法，另外就是改裝法規應該是要提倡合法改裝，但需要經過安全檢驗

報廢車輛不應該不能再次領牌，應該是要可以再次驗車上路

還有關於Artc 跟工研院，在台灣驗車費用不應該這麼高價以及程序上太複雜，當然此機
構是必然要有的但費用真的令人無法接受，其他國家也是有此類機構但驗車費用差不多一
萬多臺幣，且流程相當簡單。

日本人表示一個連四缸都搞不出來的國家要拿更高標準檢驗我們的車？ xD

最後就是車牌個人化，車牌應該跟著人而非固定車輛

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Tags: 重機

All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2016-07-31T11:24
報"廢"了為什麼還可以再次領牌...
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-07-31T15:21
那如果機能正常為什麼要報"廢
Lydia avatar
By Lydia
at 2016-08-02T17:45
很多機車正常 老人家也是報廢 很正常
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-08-06T03:13
不報廢你可以選擇辦理停駛或註銷牌照
John avatar
By John
at 2016-08-08T06:09
要選擇報廢是你自己的問題 政府不是沒有選項給你選
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-08-10T15:06
台灣就是很變態啊 我們人民也沒有辦法 很崩潰
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-08-14T12:46
日本是先進國家 我們則是「先禁」國家
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-08-16T14:42
還有我很好奇 兩陽他們是真的沒有四缸引擎技術？
Iris avatar
By Iris
at 2016-08-16T17:58
排氣量是定值，馬力是變值，會牽扯到轉速跟扭力。
Tracy avatar
By Tracy
at 2016-08-17T20:48
速克達做到四缸幹嘛
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-08-22T19:16
市面上的汽機車一樣是以排氣量定值或車體大小外型進
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-08-22T23:32
行分級，馬力高低轉速域或檔位呈現都不同。
Carol avatar
By Carol
at 2016-08-25T02:33
標榜最高XX馬力，實際上你上路也不是全馬再跑。
Kristin avatar
By Kristin
at 2016-08-26T03:48
moto3光陽只有贊助
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-08-26T13:13
汽機車級距改以輸出功率計，來個連署修法吧
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-08-31T08:06
歐美國家很多的二輪車險的確是以功率跟車型計算
同樣六百級仿賽保費大概是街車三倍
Delia avatar
By Delia
at 2016-09-02T03:14
等於變相削減高危險車種減低肇事率（有人大概想戰
何謂高危險）
William avatar
By William
at 2016-09-03T11:13
moto3的賽車也不是四缸
Dora avatar
By Dora
at 2016-09-07T18:20
機車四缸技術出來很久了…真要做在家都做的出來，重
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-09-12T01:28
點是不賺錢阿，真做出來我還是買進口車QQ
Damian avatar
By Damian
at 2016-09-13T04:53
牌照稅根本不用分級的東西…燃料稅隨油徵收
Isla avatar
By Isla
at 2016-09-13T20:55
台灣做法根本落後
Edwina avatar
By Edwina
at 2016-09-15T03:52
牌照稅頂多用顏色來分就還算合理，用排氣量分是在搞
笑
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By Madame
at 2016-09-19T16:59
不是做不出來而是不想做..換殼/裝USB/裝LED好賺多了
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By Dora
at 2016-09-20T21:48
車廠不進步是因為天殺的保護政策..國產怎樣爛都贏
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-09-22T19:53
遠望CB.XJR1300
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By Hazel
at 2016-09-26T13:23
連燃料稅隨油徵收都做不到 其他根本不敢想
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-09-29T11:42
用輪馬力也不太OK吧 輪馬力25P 然後車子一千公斤
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-09-30T08:37
如果真的要以馬力衡量上高速的能力
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-10-05T01:05
應該是用馬力：重量 去當標準比較OK
William avatar
By William
at 2016-10-06T17:53
重量馬力比嬉皮車會不會上不了國道啊XD
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-10-10T08:00
用0-110秒數和極速來限制也滿合理
Ida avatar
By Ida
at 2016-10-11T07:57
我也希望能改掉那可惡的Artc，好想要全新的CB400
Steve avatar
By Steve
at 2016-10-11T11:51
系列文來了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-10-12T17:03
台灣是壞掉的車不報廢 上路噴白煙 荼毒路人
Olive avatar
By Olive
at 2016-10-13T15:58
對啊一堆人4T車都騎到噴煙還在騎 不然就是為了自己
爽買柴油車荼毒別人 相信愛地球的人汽機車一定都是
買純電車 而不是不環保的燃油汽機車
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By Faithe
at 2016-10-16T06:38
噓電車環保論 點哪裡來你我心知肚明
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-10-19T10:39
光陽不是不會做四缸 是沒花心思在這上面研發 因為就
算做出來了 鄉民依然會買進口車
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-10-20T15:26
電車環保跟政府清廉一樣好笑

出售 2010 ER6n 黑色

Olga avatar
By Olga
at 2016-07-30T10:13
車輛廠牌：Kawasaki 車輛名稱：ER6n 出廠年份：2010.04 掛牌年份：2010.10 使用里程：331xx 車輛所在：新竹 預售金額：16.8萬 (含稅金及所有規費) 改裝部品：Puig 小風鏡、RK黃金鍊、可調拉桿、手銬、駐車球、RAM 球型底座(可接 MWUPP) 拆賣與否：沒啥可拆… 賣車 ...

各位在路上遇到機車時

Jessica avatar
By Jessica
at 2016-07-30T10:11
原文恕刪 話說我以前還是白牌嘴臉的時候 根本就是嚴重錯誤騎車方式 能靠旁邊就靠旁邊 像原PO的例子，這時候若路肩有空隙 我就騎上路肩了...絲毫不認為這樣是錯誤的 反而還自豪，把汽車道讓給汽車開了 騎重機之後才發現根本沒有所謂的汽車道... 更重要的是，原來汽車包含機車 白牌嘴臉時的我看到機 ...

如果不以排氣量劃分會怎樣

Valerie avatar
By Valerie
at 2016-07-30T08:15
如題 如果台灣的機車所有排氣量全都是使用同一顏色的車牌， 惡質駕駛紅眼症的情況會不會降低？ 騎士能不能更團結？ - ...

大家有買駐車架嗎

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-07-30T02:23
大家有買駐車架嗎，沒中柱的車款， 最近有點想買， 每次保養鏈條我都一手抬車一手扳輪子， 覺得很麻煩，但人在外租的房間有點小， 猶豫要不要買，每個月大概用到一兩次而已。 - ...

各位在路上遇到機車時

Dora avatar
By Dora
at 2016-07-29T23:08
如果今天開車時在同車道上碰到速度比自己慢的機車，且機車是騎在車道的邊邊，但並非機車道，想知道大家會怎麼做(假設單邊雙線道，且另一車道也有車) 1.叭它 2.自行繞過它，開到另個車道去 3.還是開在同一個車道，驚險靠近的超過機車 4.其他 為什麼會問這個問題？ 之前在歐洲旅行的時候就有觀察到，路上的機車不管 ...