好奇請教一個問題? - 重機

※ 引述《zzzzztony (金害)》之銘言：
: 嚴格來說 我沒騎過打檔車 因此問題是要代替我哥問的
: 我哥他是騎1000cc的重機
: 今年初發生小車禍 雖然已經和解了
: 但聽我哥說他當時很確定自己的車速只有50左右
: (他從前面撞上一台125機車 不過那是因為那台125沒打方向燈就直接轉彎= =")
: 但是車禍後鑑定煞車痕跡發現 我哥當時的時速有65左右??
: 我好奇的是 到底是我哥說謊?? 還是有其他可能??
: ps: 我哥當下為要閃對方　所以情急下也轉彎 造成人車分離
: 飛出去的車因此碰撞到對方的125機車 有可能因碰撞到後加速嗎??
: (￣□￣|||)a


這要看鑑定的基準和背景資料，是從何種車而來?


剎車這東西，簡單的來說就是減少動能與動量

但，1000C.C.擋車與125C.C.塑膠車，在車重與乘客的體重上，就有差別
(190Kg) (130Kg)

因此在動量上，加上人的體重後

(190+70) X 50 和 (130+70) X 50 就有著基數上的差別



雖兩車因為本身車子先天設計，故而在剎車上制動力不同

但，車體可以容忍無限制的增加煞車力道以瞬間煞停，人體還有手的握力不行

同樣的 W = F x S 這一公式

260/200 = 1.3 理論上妳的重車剎車力道要有小車的1.3倍制動力

才足以在相同的煞車距離煞停車輛

--但看看一堆改裝影片就知，事實上不會有這樣大的倍率。

所以重車的剎車距離可能稍長了一點....

改以小c.c車種反推，就是較高的時速......



可以試著拿外國原廠或者原車重測，測出的煞停距離來抗辯


而你所說人車分離後，車溯是否過快，則要看失去的煞車力道與新增加的

以全車側邊和馬路磨擦所生的新磨擦力，何者較高了，難以定論~

除非是被撞，建議不要用人車分離抗辯，除多餘外，責任還是會在你哥身上


因為還是著重在事故發生的"當下"，速度多少而定，過於細節的說明，恐怕會

畫蛇添足....



※ 編輯: unclefucka 來自: 61.31.128.245 (07/11 09:58)