好像沒什麼人討論CPI GT650 - 重機

※ 引述《helloall (真煩)》之銘言：
: 去年買了一台ER6N之後
: 因為常常出國的原因 車子都牽回老家放
: 理所當然的變成了我老爸的代步車(不錯有人出保養費 哈哈哈)
: 也因為這台車他去考駕照XD 還幫我改東改西..
: 前幾天回家他跟我說也想買一台 叫我幫他物色看看
: 預算大概30萬 但我想想30萬只能買2手的 就去找找2手車
: 後來看到CPI GT650這台 youtu和google資料都滿少的
: 重機論壇也是 我個人是覺得不到30萬買650新車感覺滿划算的
: 它是評價不優嗎 還是性能or哪邊不好 (韓國?)
: (這兩天也有看DINLI 800cc 也不到30萬 但單缸&樣式他不愛)
: 搜尋版上好像沒人討論...還是有這台gt650的八卦? lol

GT650跟650R在美國賣很久了
該有的問題早就debug了

你說他爛嘛 說真的跟日本車比起來他確實爛
但是他跟哈特佛的比起來 我只能說他大勝
馬力性能沒有不好 youtube上面有老美撐極速的片子不少
不過細緻度上當然輸日本輸慘慘 但那種價錢.....

美國賣最多的是GT650R 不是GT650
台灣650R進不來聽說是大燈殼驗不過
所以CPI一開始就只打算要進GT650
然後再另外"開發"650R所需要的組件給車主買回去自己改

國內我沒記錯的話 有一台650R 1台250R 1台250街車
這都是當初CPI原廠進來開發的
650R當初在我手上一陣子 我只能說他不只對得起他的價位 還遠超過他的價位
魚眼 倒叉 然後給的馬力數值還不錯......
GT650我就沒騎過了 不過我記得跟R只差在整流罩跟把手位置
比起台灣車廠跟中國春風 如果你買不下日系車跟歐美系 我推薦你可以考慮這台
只要你沒有韓國情結的話......

題外話，這台零件其實來自蘇州，然後由CPI在台灣組裝
考驗的其實不是零件良率 而是CPI組裝能力
零件除了跟CPI買還可以自己上ebay買 小零件運費打下去沒有比較貴喔
中國那邊很難找這台零件 我就不知道為啥麼了

附上已被我下架的露天拍賣網頁
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21212271966076

應該是還點得出來吧?裡面有照片 怎麼看都是650R好看多了(嘆)

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