稍稍看一下規格表,就是很標準的新手入門車,讓我來鍵盤心得一下吧!!!
低垮點,短上管,配長頭管,去掉碳纖維前叉,儼然就是台灣freeda es閹割版
,老實說這樣反更值得推薦給新手,因為入門的成本不高,後悔的代價相對
不高!確有同等級的幾何舒適性,比起TCR W系列更讓人不容易放棄
28C較寬輪胎,讓新手不用隨時擔心卡水溝蓋,路感也舒適
50-39配12-25,在高速上,依我的經驗,50-12在西濱可以保持43km/h 30min,
對於新手一定夠用,爬坡用39-25對7%以下山路綽綽有餘,更不用說古老時代
都是用39-23在爬!大不了換28T飛輪,成本也才500內,你在新竹,我幫你換還
免工資!用最低成本培養興趣很重要
就好像攝影新手(一定不是我)就買5D3,現在不玩,後悔成本超高,共勉之!!!
PS:拜託原PO跟我說這台車在哪裡發現的?我想買一台送老婆!
※ 引述《fokey (下大雨)》之銘言：
: 潛水了好久，終於把第一篇文獻出來了（轉圈
: 事情是這樣的，
: 最近在捷安特的直營門市看中了一台OSIA
: http://ppt.cc/8Oew
: 結果上網爬文爬了好久，
: 竟然完全找不到使用評價（大驚
: 連要找中文的規格表或賣場都沒有，
: 所以想請問有經驗的大家，這台車適合我嗎？
: 我完全沒騎過彎把，身高是160公分
: 不過為了不要未來追求速度感的時候又要花錢換車，
: 所以我決定挑戰一下。
: 另外，因為車子附的是光頭胎，
: 我一開始是不是應該要換成有胎痕的比較不會摔的太慘阿？
: 謝謝大家，新年快樂呦。
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低垮點,短上管,配長頭管,去掉碳纖維前叉,儼然就是台灣freeda es閹割版
,老實說這樣反更值得推薦給新手,因為入門的成本不高,後悔的代價相對
不高!確有同等級的幾何舒適性,比起TCR W系列更讓人不容易放棄
28C較寬輪胎,讓新手不用隨時擔心卡水溝蓋,路感也舒適
50-39配12-25,在高速上,依我的經驗,50-12在西濱可以保持43km/h 30min,
對於新手一定夠用,爬坡用39-25對7%以下山路綽綽有餘,更不用說古老時代
都是用39-23在爬!大不了換28T飛輪,成本也才500內,你在新竹,我幫你換還
免工資!用最低成本培養興趣很重要
就好像攝影新手(一定不是我)就買5D3,現在不玩,後悔成本超高,共勉之!!!
PS:拜託原PO跟我說這台車在哪裡發現的?我想買一台送老婆!
※ 引述《fokey (下大雨)》之銘言：
: 潛水了好久，終於把第一篇文獻出來了（轉圈
: 事情是這樣的，
: 最近在捷安特的直營門市看中了一台OSIA
: http://ppt.cc/8Oew
: 結果上網爬文爬了好久，
: 竟然完全找不到使用評價（大驚
: 連要找中文的規格表或賣場都沒有，
: 所以想請問有經驗的大家，這台車適合我嗎？
: 我完全沒騎過彎把，身高是160公分
: 不過為了不要未來追求速度感的時候又要花錢換車，
: 所以我決定挑戰一下。
: 另外，因為車子附的是光頭胎，
: 我一開始是不是應該要換成有胎痕的比較不會摔的太慘阿？
: 謝謝大家，新年快樂呦。
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