之前我女友有PO過，Freeda的前變中盤難以上大盤的問題
經由更換deore前變後已經解決了
不過基於好奇心 (為什麼女性專用車會搞出這麼個連男生都覺得吃力的變速手感?)
與消費者應多多回報問題的想法 (聽取使用者的想法，進而改善產品才是消費者的福利啊)
所以把我們遇到的前變問題與最後解決的辦法，詳細的說明，寄給了捷安特客服
同時考量到直接將問題呈報給女性部門可能會更有效果，也許能得到更詳盡的解答
先是在Giant for Women的BLOG上留言簡短詢問，得到初步回應後
接著，引用了之前版友們提到解決問題的方法與大盤、前變在搭配上可能的錯誤等假設
並把整個過程再更詳細的敘述，利用私下通信方式連絡
首先是捷安特客服部分的回應：
====================================
前變是沒有問題的。
其實有許多人在試車時,就會發現這個問題,
而店老闆也都能夠在第一時間做變速把手的微調,
讓使用者在使用時比較輕鬆。
====================================
信中其餘部分都是些官腔跟客套話，就不列出來的
很顯然的捷安特官方也知道Freeda前變手感真的很硬
但可以經過老闆的微調讓狀況改善...這...算是在間接告訴我我們去的那家老闆技術?
不過在收到客服回信的當天，店家老闆也打了通電話給我，說明
"捷安特總公司方面發現前變的搭配上的確有問題，
並跟他承諾在之後的Freeda將變更前變零件以解決此問題"
這，兩方的回答根本就不同調...
至於女性部門的答覆 (有興趣的可以去Giant for Women的BLOG上看看)
一開始先在BLOG上簡短敘述問題，得到的是比客服還官腔的回答
接著將版友意見納入，並更詳細的告知問題狀況後
得到的回答是 "學會後就沒有問題了"
版主假設我女友是單車新手，所以很貼心的附上變速教學...還述說了女性市場的艱辛
後來乾脆直接以信件聯絡了，詳細內容很長，不便PO出來
大意是，我先解釋了我女友並非單純的新手，已經騎了20年的單車
把單車正式當作休閒運動雖然只是半年前才開始的事，但是里程也累積超過2000公里了
長途騎過的車包括CS-800、BOULDER、M1、XTC SE，沒有一台車遇到變速上的問題
因此對於是因為變速技巧不佳及單純力氣不夠所導制的變速問題，我很難接受
畢竟連我跟店老闆親自試騎的結果，都覺得前變的張力真的大過頭，很難以扳動變速桿
我們的問題只是想釐清
到底是因為我們剛好拿到一台零件故障的FREEDA，但是遇到技術不佳的老闆?
還是真的是成車零件搭配上的問題，讓女性專用車用上了那麼重手的前變?
不過很遺憾的，從對方的回信中我還是不知道真正的問題出在哪
Giant for Women給我的答覆大致如下
====================================
我會把您的意見，再次告知客服與設計師！
另外我會與已經購買和即將購買的消費者，電話訪問與告知freeda的變速問題，
藉由收集消費者的聲音，迫使本公司將所有掛上女性專用名號的自行車，
務必將所有問題做好防範與建立事後補救的措施後，才能上市，
不要再造成滿心期待的消費者失望。
以上，感謝您的所有意見，我會在您最後一次的留言，回覆公司標準客訴流程，
但不會再回應您提出的問題，希望您見諒。
====================================
--
深深體會到Mjolnyr前輩說的沒錯
" 還是老話一句：捷安特不見得是唯一的選擇。"
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經由更換deore前變後已經解決了
不過基於好奇心 (為什麼女性專用車會搞出這麼個連男生都覺得吃力的變速手感?)
與消費者應多多回報問題的想法 (聽取使用者的想法，進而改善產品才是消費者的福利啊)
所以把我們遇到的前變問題與最後解決的辦法，詳細的說明，寄給了捷安特客服
同時考量到直接將問題呈報給女性部門可能會更有效果，也許能得到更詳盡的解答
先是在Giant for Women的BLOG上留言簡短詢問，得到初步回應後
接著，引用了之前版友們提到解決問題的方法與大盤、前變在搭配上可能的錯誤等假設
並把整個過程再更詳細的敘述，利用私下通信方式連絡
首先是捷安特客服部分的回應：
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前變是沒有問題的。
其實有許多人在試車時,就會發現這個問題,
而店老闆也都能夠在第一時間做變速把手的微調,
讓使用者在使用時比較輕鬆。
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信中其餘部分都是些官腔跟客套話，就不列出來的
很顯然的捷安特官方也知道Freeda前變手感真的很硬
但可以經過老闆的微調讓狀況改善...這...算是在間接告訴我我們去的那家老闆技術?
不過在收到客服回信的當天，店家老闆也打了通電話給我，說明
"捷安特總公司方面發現前變的搭配上的確有問題，
並跟他承諾在之後的Freeda將變更前變零件以解決此問題"
這，兩方的回答根本就不同調...
至於女性部門的答覆 (有興趣的可以去Giant for Women的BLOG上看看)
一開始先在BLOG上簡短敘述問題，得到的是比客服還官腔的回答
接著將版友意見納入，並更詳細的告知問題狀況後
得到的回答是 "學會後就沒有問題了"
版主假設我女友是單車新手，所以很貼心的附上變速教學...還述說了女性市場的艱辛
後來乾脆直接以信件聯絡了，詳細內容很長，不便PO出來
大意是，我先解釋了我女友並非單純的新手，已經騎了20年的單車
把單車正式當作休閒運動雖然只是半年前才開始的事，但是里程也累積超過2000公里了
長途騎過的車包括CS-800、BOULDER、M1、XTC SE，沒有一台車遇到變速上的問題
因此對於是因為變速技巧不佳及單純力氣不夠所導制的變速問題，我很難接受
畢竟連我跟店老闆親自試騎的結果，都覺得前變的張力真的大過頭，很難以扳動變速桿
我們的問題只是想釐清
到底是因為我們剛好拿到一台零件故障的FREEDA，但是遇到技術不佳的老闆?
還是真的是成車零件搭配上的問題，讓女性專用車用上了那麼重手的前變?
不過很遺憾的，從對方的回信中我還是不知道真正的問題出在哪
Giant for Women給我的答覆大致如下
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我會把您的意見，再次告知客服與設計師！
另外我會與已經購買和即將購買的消費者，電話訪問與告知freeda的變速問題，
藉由收集消費者的聲音，迫使本公司將所有掛上女性專用名號的自行車，
務必將所有問題做好防範與建立事後補救的措施後，才能上市，
不要再造成滿心期待的消費者失望。
以上，感謝您的所有意見，我會在您最後一次的留言，回覆公司標準客訴流程，
但不會再回應您提出的問題，希望您見諒。
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深深體會到Mjolnyr前輩說的沒錯
" 還是老話一句：捷安特不見得是唯一的選擇。"
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