※ 引述《donation12 ()》之銘言：
: ※ 引述《zoey28 (會飛的魚)》之銘言：
: : 天氣一冷,人就不想出門
: : 今天好不容易沒雨了,家裡也沒東西吃,只好騎車出門買菜
: : 車子大約3天沒騎而已,結果完全發不動
: : 一開始還有發動的聲音
: : 發了幾次 ,連聲音都不見了
: : 現在用踩的也踩不起來
: : 剛剛走路去機車行問,直接叫我換一個電池700元
: : 對了,我的車是風100
: : 車齡大約6年左右
: : 不知這種狀況,一定要換電池或是可以充電再用一陣子呢?
: : 謝謝
: 我三台機車，今天發動的情形，分享給你聽：
: 1.日常代步車GT125 末代化油款，2008年出廠。
: 電池GS牌，2010年8月更換，鑰匙轉下去，有電，按電發，有聲音，
: 但是就是發不動，持續嘗試發動約五分鐘，電發聲微微轉小，
: 停止嘗試電發，後悔怎麼沒把踩發桿修好，走去下一台車。
: 2.備用車迪爵，1993年出廠。
: 電池GS牌，2015年1月更換，平均二到三週騎一次，鑰匙轉下去，有電，
: 電發按下去，3秒發動，油門轉一轉熱車，怠速穩定，OK。
: 3.瓦斯車川崎B1，行照1991年，汽缸跟曲軸是老品，1969年。
: 電池是2014年5月購入的小紅霸，目前平均一週看心情騎1~2次，
: 下雨天少騎，沒事會發動一下。Q扭拉下去按電發，三秒發動，
: 油門轉一轉熱車，怠速穩定，OK。
: 然後熄火，把B1的電池拆下，拎回來直接裝在GT125上，
: 電發按下去，發動OK，明天準備去買一顆電池。
: 統力那顆當然還能加水充電繼續用，但用5年也蠻夠本了。
今天也做一下測試
nsr 拉阻風門 踩了兩下 發動了
dt 拉阻風門 踩了兩下 發動了
愛將 拉阻風門 電發下去 三秒後發動了
bws 電發下去 三秒後發動了
dio 電發下去 兩秒後發動了
suzuki XR 電發 一觸即發
馬車 電發後三秒發動了
結論 有踩發跟智慧型充電器真好~
--
Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-InFocus
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦？)
奇怪的機械狂
--
: ※ 引述《zoey28 (會飛的魚)》之銘言：
: : 天氣一冷,人就不想出門
: : 今天好不容易沒雨了,家裡也沒東西吃,只好騎車出門買菜
: : 車子大約3天沒騎而已,結果完全發不動
: : 一開始還有發動的聲音
: : 發了幾次 ,連聲音都不見了
: : 現在用踩的也踩不起來
: : 剛剛走路去機車行問,直接叫我換一個電池700元
: : 對了,我的車是風100
: : 車齡大約6年左右
: : 不知這種狀況,一定要換電池或是可以充電再用一陣子呢?
: : 謝謝
: 我三台機車，今天發動的情形，分享給你聽：
: 1.日常代步車GT125 末代化油款，2008年出廠。
: 電池GS牌，2010年8月更換，鑰匙轉下去，有電，按電發，有聲音，
: 但是就是發不動，持續嘗試發動約五分鐘，電發聲微微轉小，
: 停止嘗試電發，後悔怎麼沒把踩發桿修好，走去下一台車。
: 2.備用車迪爵，1993年出廠。
: 電池GS牌，2015年1月更換，平均二到三週騎一次，鑰匙轉下去，有電，
: 電發按下去，3秒發動，油門轉一轉熱車，怠速穩定，OK。
: 3.瓦斯車川崎B1，行照1991年，汽缸跟曲軸是老品，1969年。
: 電池是2014年5月購入的小紅霸，目前平均一週看心情騎1~2次，
: 下雨天少騎，沒事會發動一下。Q扭拉下去按電發，三秒發動，
: 油門轉一轉熱車，怠速穩定，OK。
: 然後熄火，把B1的電池拆下，拎回來直接裝在GT125上，
: 電發按下去，發動OK，明天準備去買一顆電池。
: 統力那顆當然還能加水充電繼續用，但用5年也蠻夠本了。
今天也做一下測試
nsr 拉阻風門 踩了兩下 發動了
dt 拉阻風門 踩了兩下 發動了
愛將 拉阻風門 電發下去 三秒後發動了
bws 電發下去 三秒後發動了
dio 電發下去 兩秒後發動了
suzuki XR 電發 一觸即發
馬車 電發後三秒發動了
結論 有踩發跟智慧型充電器真好~
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Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-InFocus
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦？)
奇怪的機械狂
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