大盤大小時的施力 - 單車

Iris avatar
By Iris
at 2015-12-06T08:26

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這物理問題@@ 我實在忘光了 嗚嗚

我想問一下,前齒盤應該屬輪帶動軸的機械,因為施力臂較長,所以是省力,
到這還能理解。

但問題是,小變成大的時候,施力臂不是也同時變大了嗎?那小變大怎麼會花相對
較多力氣?????

有人想過這問題嗎= =?


飛輪就相對好想了,飛輪帶輪子(軸帶輪),隨著施力臂變小(飛輪變小),就費力...

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1.你不是一無所有,因為你還有病。
2.上帝是公平的,給了你一張醜臉,一定還會給你一個沒錢的家。
3.當你覺得自己醜、窮、一無是處的時候,別絕望,至少你的判斷是對的。
4.上帝為你關上一扇門時,還會用門夾爆你的腦子。
5.醜小鴨變白天鵝不是因為他有多努力,而是因為他父母就是天鵝。
[A6.難受的時候摸摸自己的小雞雞,那樣會愉快一點。 @BigLoser

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Tags: 單車

All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2015-12-07T06:52
曲柄不變,小盤變大盤,當然出力會變重,更不用說
齒數的問題
Elvira avatar
By Elvira
at 2015-12-09T12:45
這...國中理化吧
Blanche avatar
By Blanche
at 2015-12-13T20:52
這真的是國小自然的問題,因為我教過
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2015-12-14T13:12
前大盤與腳踏板 是省力的輪軸,但影響不是特別大
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2015-12-18T13:56
後飛輪與輪胎 是極度費力的輪軸,影響很大
Mason avatar
By Mason
at 2015-12-22T13:57
但是齒輪比影響更大,比如前52對後13時
Isabella avatar
By Isabella
at 2015-12-22T19:41
等於腳踩一圈踏板的力氣,要給後輪胎轉4圈
Charlie avatar
By Charlie
at 2015-12-24T02:53
換成 前26後13的話,等於腳踩1圈,後輪動2圈,較省力
Catherine avatar
By Catherine
at 2015-12-24T05:19
http://imgur.com/AX7KJTt
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2015-12-27T10:10
施力點只在踏板,大盤是抗力點
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By Tom
at 2015-12-30T16:31
看標題以為要討論鍊條形變的差異性...

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By Valerie
at 2015-12-06T01:56
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By Andrew
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By Eartha
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By Isabella
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ID名: biss 小名綽號: biss 目前愛車: cannondale supersix evo 出沒地點: 台中都可能...吧? 騎乘方式: 從輕鬆騎開始學習 相簿臉書: 常騎的路線: 目前沒有 想騎的路線: 對版友的話: 我是這星期才剛入手新車的新手,請多指教m(_ _)m 之前的 ...