大小地瓜(TIGRA)試乘心得 - 機車

小弟我/心得 之後發現好像沒這種文章?

剛好昨天去試乘一趟覺得心中有某塊地方覺醒了(?)

不過到底要發"新車" 還是"閒聊" 後來想一想還是發閒聊好了

畢竟我沒買也沒有要發問啥的 只是上來抒發騎完之後的心得

如果有用錯分類那麼還有請版大們提醒了 M(_ _)M


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其實心中一直就很想去騎騎看TIGRA

身邊也有同學接二連三的牽了兩三台 可是又不好意思騎人家的新車


剛好星期四(昨天)下午非常清閒


跟同學在波哥悠閒的喝完飲料之後就臨時起意要去試乘。



(撥打104中).......

搞了老半天才知道原來台南PGO經銷在104登記的名稱叫做 比雅久動力......



PGO那邊是個年輕的小夥子(其實我更年輕XD 接的電話

我只是開口說: 我對TIGRA有點興趣

店員就非常爽快的直接說 要不要直接來我們這邊騎騎看比較快?


於是乎兩個路痴路痴的少年就一路摸到了PGO台南經銷去了......
(老實說有點遠 且那邊門牌號碼很神奇 一側600出頭 另一側1000出頭


---------------到達PGO台南經銷

PGO台南經銷的新店面相當寬敞

不過我們去的時候剛好沒什麼車

就門口擺了一台JBUBU之外就三台TIGRA在門口 門內又展示了些車種

有看到GMAX(藍色 LEON(灰色 不知名白色車種(斜版大燈的


向店員表明來意之後 店員就直接把門口的大紅瓜發動了


由於載小弟來的同學比較辛苦且比較欠推坑(?


於是就讓他先騎著去了


是說這是我第一次"聽到" 地瓜150發動後的聲音


-----------幾分鐘過後


看著同學一臉愉悅的騎著大瓜回到店門口 居然沒啥心得(炸

我就好奇了到底他騎去哪?


再加上也想坐坐看TIGRA的後坐，於是就叫我同學載著我也去繞一圈看看


進到直線區域 (是個無人的"寬"巷子(其實根本跟馬路差不多寬 (老實說就是片柏油


我就了解到為啥我同學只有一臉愉悅卻沒有啥心得的原因了.......
他不太敢轉油門.......


在我的慫恿(X)教唆(O)之下，他勉為其難地把轉速推到8K......

然後他就一路歐歐歐鬼吼鬼叫的騎回店面了......


-----------把過度愉悅的同學趕下車之後


呵呵呵 很好很強大


來到安全區域之後.......



歐歐歐 真是太強大了(好吧其實是因為我沒騎過125以上的大車


騎起來四平八穩

停紅燈的時候油門帶著就會卡在4.5K轉附近


然後變綠燈的時候稍微在加一點油 就會直接高速上6.5K轉


轉個彎 來到安全的直線道之後


刻意先停下車 然後全油門起步!!!!!


恩 整個人就是被往後拋!!!

於是就索性趴下去XDD


彈射出去的時候是6千多轉

一路加速到快到8牽轉的時候開始有點停滯感

但是


過八千轉的瞬間又彈射出去了!!!!!!



回程的時候繞回馬路時


稍微研究了一下騎在一般路況的情形


老實說跟稍後我騎的125版本比起來 是有點吃力


因為油門一帶就噴出去了


不過爽度滿點!!!



--------------玩一次不過癮 再玩一次


這次雙載


離開店面前 店員稍微提醒了一下

店員: 之前有人雙載試乘 然後起步太HIGH就抬頭了......


(老實說我很懷疑到底會不會抬頭....... 於是......


我: OOO 麻煩抓緊

同學: (驚!

我: 歐拉歐拉歐拉歐啦!!!


在同學的鬼吼鬼叫中

很可惜 沒有抬頭......


不過可能是因為雙載 油門比較敢轉到底(老實說第一趟還是沒有說真的全油門


加速居然不受後坐體重增加的影響

依然在不長的直線道上面達到80KM


不過剎車就悲劇了(放後面談


這趟稍微繞了遠一點點

雖然雙載可是騎來騎去就是不太受影響的感覺

過彎我不敢壓 可是也是穩穩地過


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回到經銷之後又跟店員聊了點天 也順手拿了個DM

卻發現 咦? 有個萊姆綠好漂亮(大心


店員: 要不要順便騎騎看125???


於是我就默默接過鑰匙了。

---------------------------125試乘


試乘的這台125根據店員講法是第一批

也就是有點年紀了


不過騎上去才走一小段路 過第一個十字路口


就有一種"好輕鬆愉快"的感覺跑出來


不太用在意油門控制

反正轉多少就會給多少

要時速20慢慢路邊滑行或者是衝刺都可以輕鬆變換


起步也不會說很快就跳上6 7 字頭(轉速


恩 不知道這是不是版上大大們說的 比較線性 的動力


來到直線道之後


一樣是8000轉前穩定的加速 可是過八千...... 就開始拖了


因為剛騎完150版 害我本來已經準備好接受第二次彈射了......



回程的時候因為時間問題開始車多


不過倒是可以輕鬆的控制車體

(怪了 明明重量沒差多少

大虎穩歸穩 可是卻有點難控制 沒辦法那麼隨心所欲


------------回到經銷


同行的同學看我一臉愉快 於是也去騎了一圈125 也是差不多的心得


店員好像察覺到我喜歡125的操控 於是就開始推坑125......


(不過看來掉坑的是我同學


之後離開經銷要回家的路上

身為駕駛的我同學

相當無力的全程全油門.....(小100老車 就算全油門雙載也很難過60


然後就在我一路推坑之下 他就一路默默地聽著胯下小100的慘叫聲回家去了......







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以上廢話結束
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心得:

小弟騎過的車不多 長騎的是EASY100... XPRO100(那位同學的

騎過的新車也只有 GT EVO GT125 V2-125

因此當天的體驗其實是相當的震撼的

不過也因此小弟的心得就看看就好


畢竟也只是試乘 短時間的感想而已



1. 150跟125的動力各有好處

大虎的動力沒話說 爽! 問題是騎起來比較費精神

因為如果稍微轉大力一點 就會噴出去

雖說相當熱血且爽快(那個加速實在太給力了

但是在市區的時候倒是沒有那麼舒適了


反觀小虎就很安定 拿我之前騎過幾次的GT EVO來比較的話 就是更線性 更有力這樣

一直到時速80都是相當安定的給你動力 你要慢慢來就慢慢轉

熱血的話就油門一拜 還是會相當暴力的(當然遠比不上150版的爆衝



2. 聲音

據說這兩台的排氣管是同一支 可是聲音倒是差不少

小虎的聲音就 就 很正常的機車聲音 還不錯聽

可是大虎的聲音就低沉的多 (爽

且低轉速的時候大虎的聲音聽起來就很有TEMPO XD

至於轉速高一點的時候倒是小虎比較安靜 可是聲音也高得多

大虎在高轉速雖然會有點噪音跑出來 可是還是一貫的低音


3. 穩定性

這兩台我覺得後半部都夠用了

就算雙載 我自己跟 我同學 都覺得相當舒適 路線上也有不少坑坑洞洞

可是前面倒是有點不妙


點頭點的頗大力 尤其是小虎更為嚴重

甚至雙載的時候前後剎車拉大力一點 前避震居然吃到底了!!!


不過倒是沒遇到龍頭抖動的問題 一路上騎乘手部都是相當舒適


過彎的時候小虎倒是好過的多

大虎會有一種重心很穩 然後要稍微用點精神才會過去這樣

(店員表示那台小虎可能是太鬆了


4. 制動


這個就微妙了 這基本上是我花最多時間研究的

有鑑於大虎動不動就噴過60KM

我嘗試了不少種剎車組合

單後煞 ....... 恩 後煞是裝飾品嗎? 手感有出現 就是那種在碟盤上磨擦然後磨
過孔的那種細微震動 問題是恩 這剎車距離有點長的太離譜了


先後然後點前煞...... 恩 有好一點 剎車距離還好 可是龍頭點頭點的頗嚴重

這邊我倒是嘗試了不少次力道


後煞帶著 前煞為主...... 恩 還算能接受的剎車距離 問題是這頭也沉太下去了



單前煞...... 一開始怕危險 但是越來越發現後煞影響不大之後從低速慢慢的嘗試看看
只有前煞 恩 不太會鎖死 可是感覺對前叉很不好XD


至於小虎的話 倒是還好 不過在高速一點的情況下 這個問題其實跟大虎差不多



5. 後座


當天我們試乘的地瓜150是有裝小椅背的

恩 我還真的是第一次坐150機車的後座

超寬敞舒適XD

甚至手抓後把手的時候離屁股還有一點距離


6. 照明

這個也有點小囧 雖然說那時候是傍晚 可是因為稍微有點雲 於是就想說把燈打開來著

阿哩 這有點小暗阿

雖說是夠廣 可是就算遠燈 咦? 這是近燈嗎?(好吧是誇張了點

在馬路上超車閃一下的時候 "沒人鳥我"!!!

反而方向燈還有用的多......


總結: 我到底喜歡125還150.......


老實說不知道XD

兩台都好喜歡XDDD 尤其是125的配色深得我心 不論是黑色或者是萊姆綠

畢竟150出遊的時候絕對很爽 跑長途應該也會輕鬆愉快的多 可是平時通勤125應該會
舒適不少


反正我也沒要那麼快衝XD 只是......


騎過就回不去啦!!!!!!



有人問我說明明沒啥重點 不過是去試乘而已 幹嘛發文佔版面?

且還落落長?



我說:


因為我要告訴那些對TIGRA有萌生那麼一點點興趣的人說

請務必去實際騎騎看 !!!!!!





感謝耐心看完小弟廢話的大大們

也感謝各位大大容忍小弟的糟糕排版

m(_ _)m

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