大家會考慮中國車嗎？ - 迪爵

※ 引述 《dcoog7880 (給貓)》 之銘言：
: 　
: CFmoto進來台灣不是新聞。
: 官網上有台灣少見的250，並且一次帶來兩款，一台是仿賽250sr,一台是我喜歡的250clx
。
: 雖然主打250clx是復古，但我除了圓燈與騎姿以外，看不出那裡復古。
: 但是就是一台配備不錯的街車！（有滑離、倒叉、檔顯與水冷dohc引擎）
: 大家會因爲配備而考慮中國車嗎？
: 還是不是日本或是歐美調教的車不買？
: 　
數據列出來就知道了

---------黃牌街跑組---------
2023 NINJA 400 $28.8萬（台灣川崎）
399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：45 ps / 10000 rpm
扭力：3.9 kg-m / 8,000 rpm
油耗：4級（測試值 24.2 km/L）
裝備重量：168 kg

2022 RC390 $32.8萬（安東）
373cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：44 ps / 9500 rpm
扭力：3.77kg-m / 7200 rpm
油耗：2級（測試值 29.0 km/L）
裝備重量：155 kg

2022 YZF R3 $27萬（台灣山葉）
321cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：41 ps / 10750 rpm
扭力：3.0kg-m / 9000 rpm
油耗：3級（測試值 26.1 km/L）
裝備重量：170 kg

2019 APACHE RR 310 $26.8萬（榮秋）
312cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：34 ps / 9,700rpm
扭力：2.79kg-m / 7,700rpm
油耗：1級（測試值 30.3 km/L）
裝備重量：169 kg

2022 300SR $20.8萬（台灣CFMOTO）
292cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：28 ps / 8750 rpm
扭力：2.55kg-m / 9000 rpm
油耗：未公佈
裝備重量：165 kg

2018 CBR300R $20.8萬（榮秋）
286cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：30.4 ps / 8500 rpm
扭力：2.76kg-m / 7250 rpm
油耗：1級（測試值36.5 km/L）
裝備重量：165 kg



---------黃牌街車組---------
2023 Z400 $27.7萬（台灣川崎）
399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：45 ps / 10000 rpm
扭力：3.9 kg-m / 8,000 rpm
油耗：3級（測試值 25.7 km/L）
裝備重量：167 kg

2021 K Rider 400 $24萬（光陽）
399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：39 ps / 8250 rpm
扭力：3.75kg-m / 7500 rpm
油耗：2級（測試值 26.4 km/L）
裝備重量：205 kg

2022 DUKE 390 $31.8萬（安東）
373cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：44 ps / 9500 rpm
扭力：3.77kg-m / 7200 rpm
油耗：2級（測試值 29.0 km/L）
裝備重量：149 kg

2022 SVARTPILEN 401 $32.8萬（安東）
373cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：44 ps / 9000 rpm
扭力：3.77kg-m / 7000 rpm
油耗：1級（測試值 31.9 km/L）
裝備重量：152 kg

2022 MT03 $26.5萬 （台灣山葉）
321cc 水冷並列雙缸 DHOC 4V
馬力：41 ps / 10750 rpm
扭力：3.0kg-m / 9000 rpm
油耗：3級（測試值 25.8 km/L）
裝備重量：168 kg

2022 G310R $26.9（汎德）
313cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：34 ps / 9250 rpm
扭力：2.86kg-m / 7250 rpm
油耗：2級（測試值 29.8 km/L）
裝備重量：164 kg

2022 300NK $19.8萬（台灣CFMOTO）
292cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：28 ps / 8800 rpm
扭力：2.55kg-m / 7250 rpm
油耗：未公佈
裝備重量：151 kg

2023 CB300R $22.9萬 (台灣本田)
286cc 水冷單缸 DHOC 4V
馬力：30 ps / 8250 rpm
扭力：2.8kg-m / 7500 rpm
油耗：1級（測試值 39.1 km/L）
裝備重量：144 kg

2022 CB350RS $17.5萬（榮立）
348cc 氣冷單缸 SOHC 4V
馬力：21 ps / 5500 rpm
扭力：3.06kg-m / 3000 rpm
油耗：1級（測試值 35.9 km/L）
裝備重量：181 kg




---------有殼白牌組---------

2022 GIXXER SF 250 $16.8萬（台灣鈴木）
249cc 油冷單缸 SHOC 4V
馬力：26 ps / 9000 rpm
扭力：2.26kg-m / 7300 rpm
油耗：3級（測試值 37.1 km/L）
裝備重量：159 kg

2022 250SR $16.3萬（台灣CFMOTO）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：27 ps / 10000rpm
扭力：2.24kg-m / 7500rpm
油耗：3級（測試值 35.3 km/L）
裝備重量：165 kg


---------街車白牌組---------

2022 SVARTPILEN 250 $20.8萬（安東）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：31 ps / 9000 rpm
扭力：2.55kg-m / 7500 rpm
油耗：4級（測試值 32.8 km/L）
裝備重量：153 kg

2022 DUKE 250 $20.8萬（安東）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：31 ps / 9000 rpm
扭力：2.55kg-m / 7250 rpm
油耗：3級（測試值 34.4 km/L）
裝備重量：149 kg

2022 250CL-X $16.8萬（台灣CFMOTO）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：27 ps / 9700 rpm
扭力：2.24kg-m / 7250rpm
油耗：4級（測試值 33.6 km/L）
裝備重量：155 kg

2021 FZS25 $16.3萬（榮立）
249cc 氣冷單缸 SOHC 2V
馬力：20 ps / 8000rpm
扭力：2.05kg-m / 6000rpm
油耗：1級（測試值 44.8 km/L）
裝備重量：153 kg


只列2021.22.23年式
*CBR300R則是因為國外市場還在賣 by北美Honda
*TVS RR310則是BMW G310R的跑車版雙生車
*CB400和SR400還有CBR250RR 定價過於昂貴 故不列入
*未於台灣上市 或 已經沒有再進的也不列
*只有檔車
*濟公廠製的合成垃圾不列





CFMOTO aka 春風摩托
其實目前最大的問題還是妥善
目前知乎跟B站都能查到不少災情討論的
跟日系比起來
引擎跟電系還是有待加強
但是日系非日製
有些有組裝公差或車架防鏽不均的問題

300級距的部份
引擎跟日/歐系對手比沒什麼優勢
動力表現 跟對手比算是差一點(一樣單缸水冷DOHC 4V來比的話)
300SR/NK 油耗沒公佈
不予置評




250級距
這裡唯一CFMOTO的優勢
就是日系250幾乎都沒有進 lol

售價接近的GIXXER SF
光靠油冷跟SOHC 已經快碰到用料更好的250SR

FZS動力表現跟用料大輸 但是油耗最好
開價略高的迪爵跟黑箭
動力表現要好不少 而且油耗幾乎差不多




然後台系車 我的結論
K Rider沒22年式
光陽/三陽 重心全在速可達
今年是有慢慢在放配備的 電控電系也不少
但是之前靠我大本田GY6擺爛太多年
連吃老本 都吃別人家的 台系廠欸害
現在出好車 就我看來本來就欠台灣人的
TL還AK給我選 抱歉 首選T-MAX

而且光陽到今年還是會熄火
濟公廠的合成垃圾也還在賣
開發中國家做的車品質都比你好
我覺得不行 lol







目前我個人日系但只考慮本田跟鈴木
是不是日製倒是還好
不要川崎跟不要披風*除了H2 但是不包含Z H2跟H2ZX
山葉口球我不行

歐系有機會再說 美系巡航車沒感覺

唉......

結論 台系中系 不考慮
平等





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