大家來聊聊自己車的轉速跟時速落點 - 機車
By Xanthe
at 2013-03-05T00:13
at 2013-03-05T00:13
Table of Contents
※ 引述《ft5hb297 (阿鈣)》之銘言:
(恕刪)
: 事情是這樣的
: 發現兩者轉速跟時速落點其實差不多(不計表速準否)
: 明顯差別主要是因為排氣量的差異所以速度爬升速度快慢不同
: 上坡天鵝轉到底7K轉 但時速上很慢
: 上坡FT轉到底一樣7K轉 時速很快拉上去接著上7.5K
: 前面講這麼多其實也不是什麼重點(毆飛
: 主要是想知道大家車子的轉速落點
: 在6000轉 7000轉 8000轉 定速巡航的時候時速大約都在哪邊呢?
: ※因為本人骨頭不好,比較偏愛低轉巡航(穩定舒適)
: 還請大家不吝分享一下,因為我真的蠻好奇這件事情
: 大家的分享也可以讓小弟做之後傳動調整的參考
: 感激不盡!!
轉速錶很好用,尤其是在對車況的掌控度上。
以前RV250原廠末代化油版新車期5000轉約落在85km/h左右,
三千公里後逐漸升高到90km/h,最高則到92km/h。
冷車與熱車多少會有些差異,通常剛熱好車對應的錶速最高。
只要轉速對應的錶速不對,就知道車況該檢查了,
比如曾查出來的包括普利盤磨損,大彈簧疲軟還是胎壓不夠等等。
個人平常較愛以最大扭力的轉速域作巡航,
另外想省油的話轉速也盡量別超過最大扭力的轉速域呀。
不過那是以前化油版,現在都是噴射,
怎麼騎都比以前省油多了。
--
無名:http://www.wretch.cc/blog/KUNI
粉絲:https://www.facebook.com/KUNIwithGourmet
Musik:http://0rz.tw/3dZrs
--
(恕刪)
: 事情是這樣的
: 發現兩者轉速跟時速落點其實差不多(不計表速準否)
: 明顯差別主要是因為排氣量的差異所以速度爬升速度快慢不同
: 上坡天鵝轉到底7K轉 但時速上很慢
: 上坡FT轉到底一樣7K轉 時速很快拉上去接著上7.5K
: 前面講這麼多其實也不是什麼重點(毆飛
: 主要是想知道大家車子的轉速落點
: 在6000轉 7000轉 8000轉 定速巡航的時候時速大約都在哪邊呢?
: ※因為本人骨頭不好,比較偏愛低轉巡航(穩定舒適)
: 還請大家不吝分享一下,因為我真的蠻好奇這件事情
: 大家的分享也可以讓小弟做之後傳動調整的參考
: 感激不盡!!
轉速錶很好用,尤其是在對車況的掌控度上。
以前RV250原廠末代化油版新車期5000轉約落在85km/h左右,
三千公里後逐漸升高到90km/h,最高則到92km/h。
冷車與熱車多少會有些差異,通常剛熱好車對應的錶速最高。
只要轉速對應的錶速不對,就知道車況該檢查了,
比如曾查出來的包括普利盤磨損,大彈簧疲軟還是胎壓不夠等等。
個人平常較愛以最大扭力的轉速域作巡航,
另外想省油的話轉速也盡量別超過最大扭力的轉速域呀。
不過那是以前化油版,現在都是噴射,
怎麼騎都比以前省油多了。
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By Rosalind
at 2013-03-05T17:52
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By Kristin
at 2013-03-08T06:44
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at 2013-03-09T16:13
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at 2013-03-13T07:05
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