其實看完內文
和我有點像啦
一樣有檔車魂XDD
如果你連喜歡騎車的原因也和我一樣
絕對建議你衝
我喜歡騎車的點很多
跑跑山路享受傾倒的節奏(ps:不一定要多快過彎,就像流行騎士教的)
或是小RV的呼吸山上或海邊不一樣的空氣
看看特殊的景色
拿來當作方便從A到B的交通工具(可以走高架呀XD)
有空時跑跑賽道
基本上只要是"騎車"
我都喜歡
想當初我第一台檔車FZR入手時間也是大一下的時候
那時候真的是充滿回憶
因為大學生真的是所有時期中,除了退休外最閒的時候
我那時一個月會跑一趟旅遊線
每週至少騎一次放鬆路線
而你如果在這時入手大車,相信可以讓車充分的跑跑
而不會像許多出社會後買車
但是一年可能還跑不到6000km
3x萬的話,以你的首選GSR600來說
找台2手的,剩下的錢當緊急預備金,還算ok
當然最好有閒錢時也存進去
當要換輪胎時有錢換,因為所有保養中,輪胎最直接影響安全和會不會花更多
至於發生事故來說
只要不是撞車,單純的倒車或低速雷掉
有時候可能根本不用修(比較醜就是了)
以GSR街車的話,有保桿,low side時重要零件都不大會傷到
至於撞車嘛
在路上務必以安駕最高準則---其他用路人都是白癡-----的方式來騎車
相信發生意外的機會會小很多
千萬不要想說在市區試試跨下有多少馬力呀
這樣你的重車生活不會過的太辛苦才是
不然真的撞了,就真的只能供起來或賣掉了
不過如果沒有說特別喜歡GSR的話
ER6F其實更好,新車價和GSR二手價差不多
輪胎便宜很多,養起來會輕鬆多
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和我有點像啦
一樣有檔車魂XDD
如果你連喜歡騎車的原因也和我一樣
絕對建議你衝
我喜歡騎車的點很多
跑跑山路享受傾倒的節奏(ps:不一定要多快過彎,就像流行騎士教的)
或是小RV的呼吸山上或海邊不一樣的空氣
看看特殊的景色
拿來當作方便從A到B的交通工具(可以走高架呀XD)
有空時跑跑賽道
基本上只要是"騎車"
我都喜歡
想當初我第一台檔車FZR入手時間也是大一下的時候
那時候真的是充滿回憶
因為大學生真的是所有時期中,除了退休外最閒的時候
我那時一個月會跑一趟旅遊線
每週至少騎一次放鬆路線
而你如果在這時入手大車,相信可以讓車充分的跑跑
而不會像許多出社會後買車
但是一年可能還跑不到6000km
3x萬的話,以你的首選GSR600來說
找台2手的,剩下的錢當緊急預備金,還算ok
當然最好有閒錢時也存進去
當要換輪胎時有錢換,因為所有保養中,輪胎最直接影響安全和會不會花更多
至於發生事故來說
只要不是撞車,單純的倒車或低速雷掉
有時候可能根本不用修(比較醜就是了)
以GSR街車的話,有保桿,low side時重要零件都不大會傷到
至於撞車嘛
在路上務必以安駕最高準則---其他用路人都是白癡-----的方式來騎車
相信發生意外的機會會小很多
千萬不要想說在市區試試跨下有多少馬力呀
這樣你的重車生活不會過的太辛苦才是
不然真的撞了,就真的只能供起來或賣掉了
不過如果沒有說特別喜歡GSR的話
ER6F其實更好,新車價和GSR二手價差不多
輪胎便宜很多,養起來會輕鬆多
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