大型重車跑山過彎問題 - 重機

Queena avatar
By Queena
at 2013-08-21T02:38

Table of Contents

前文刪光光不好意思...

辛苦的看完討論串,發現大家會選擇高檔低轉的幾乎都是出遊騎士居多,自然檔位的策略
會跟常跑賽道的騎士有不同.

討論串中有些大大選擇高檔低轉的原因是對自己的油門控制基本功沒啥信心,
甚至會覺得路面狀況會影響油門開度...這,我得指出,如果你的油門開度會
因為路面造成改變,肯定是上半身沒有完全放鬆,手太緊繃,而上半身沒有放鬆
,手緊繃著其車是很危險的

兩輪還是要有一定的駕駛功力來避免危險,我擔心有些車友以為"我只是慢慢騎能出
什麼事?"而忽略了安全駕駛的訓練

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Tags: 重機

All Comments

Zora avatar
By Zora
at 2013-08-25T15:15
面對台灣的WRC路況我真的沒什麼信心而不改變油門開度
Andrew avatar
By Andrew
at 2013-08-28T17:57
原po 很喜歡過彎討論串.. lol
Donna avatar
By Donna
at 2013-08-30T02:00
北宜那種路況，車再好也不敢殺。
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2013-09-03T04:55
開放式的道路 餘裕放多一點沒啥壞處...
Candice avatar
By Candice
at 2013-09-06T03:14
高檔低轉省油啊, 前提是轉速不會突然掉太多.
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2013-09-11T01:25
山路不是緊繃騎乘的地方,騎乘方法自然有差
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2013-09-14T17:53
如果一樣是時速60的情況下 3檔7000轉和6檔4000轉比
Ula avatar
By Ula
at 2013-09-14T23:56
我會選擇3檔7000轉up...因為這轉域比較好控制車輛
Edwina avatar
By Edwina
at 2013-09-18T11:55
要暴力點也是可以降到2檔10000轉 只是低轉太飄 高轉
Lydia avatar
By Lydia
at 2013-09-23T09:15
太硬 還是維持在6-7-8這種中轉域最好騎
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2013-09-23T18:34
上次跑北宜 路況比想像中的好 是因為沒有屁孩嗎= =a
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2013-09-23T19:44
車子不同 速域就不同 拿轉速來比太累了...
Rae avatar
By Rae
at 2013-09-27T18:04
高檔低轉,是因為"現在"公升級的車扭力大,馬力夠
Andrew avatar
By Andrew
at 2013-10-01T22:46
但陀螺效應夠嗎?
Robert avatar
By Robert
at 2013-10-06T12:10
油門容錯率也比較高...畢竟我們是享受山路.
Daniel avatar
By Daniel
at 2013-10-08T12:19
..陀螺效應....這可能要問物理高手了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2013-10-12T01:47
不會騎一騎倒掉就好了 管他什麼陀螺效應
Christine avatar
By Christine
at 2013-10-15T20:31
但是事實上就是有不少新手騎車騎一騎就倒 追一追就撞
Cara avatar
By Cara
at 2013-10-16T20:00
陀螺效應這東西就和袋裝洋竽片的空氣一樣重要啊
Una avatar
By Una
at 2013-10-17T20:30
事實是新手跟人家追車幹嘛...路不熟車不熟的...
新手就該留點餘裕 要加減速要進退檔都行
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2013-10-20T15:45
不然一堆新手租車出事的案例哪來的呢.....
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2013-10-21T01:26
回ridewithwind 大大,因為我是現役車手押,自然對過灣
超有興趣
William avatar
By William
at 2013-10-21T08:39
陀螺效應在引擎轉速越高越明顯，愈難改變車子傾角
Elvira avatar
By Elvira
at 2013-10-25T15:25
輪子轉越快 輪子越重 曲軸轉越快 曲軸越重 車越重手
Jacob avatar
By Jacob
at 2013-10-27T20:45
那應該不能說是重啦，那是轉動貫量大，那人誤以為重
Ursula avatar
By Ursula
at 2013-11-01T12:49
量變大，可以去看高中物理轉動那章
Noah avatar
By Noah
at 2013-11-03T00:57
慣量還要考慮徑動,高轉下+質心移動 的確容易維持
系統的平衡,想到以前實驗讀這章玩陀螺實驗玩好久
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2013-11-07T07:04
考量引擎高轉特性,還有高低轉扭力問題…一般山路
還是順騎就可以,以前會234檔跑山路 後來熟悉就23檔
Adele avatar
By Adele
at 2013-11-11T14:08
偶爾還會萬轉…現在就乖乖3檔或是4檔騎而已…總時間
沒差很多…還有時間可以看風景,何必那麼緊張
Noah avatar
By Noah
at 2013-11-14T23:30
我想該回去翻課本了 都看不懂 (小聲)
Kyle avatar
By Kyle
at 2013-11-15T07:02
雪衣大,會騎就好了…以前真的神經病過彎都故意退檔
Adele avatar
By Adele
at 2013-11-16T17:57
拉高轉…想想人家在賽車場…我幹麼神經病這樣
Susan avatar
By Susan
at 2013-11-20T08:08
是 感謝指正 精確講是轉動慣量 重是不精確的講法
Queena avatar
By Queena
at 2013-11-22T13:24
入彎非得降檔補油是一種迷思... 一路三檔騎到入彎前
Hazel avatar
By Hazel
at 2013-11-24T12:31
相對的 轉速越低的話 系統的平衡也就是越不穩定吧?
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2013-11-25T22:32
減速降轉到三千, 彎中補油就過了; 除非每個彎都當高
Mary avatar
By Mary
at 2013-11-30T09:45
速彎去處理.
Zora avatar
By Zora
at 2013-12-01T16:39
如果用力平衡方式來講解,高檔低轉或是低檔高轉過彎
Una avatar
By Una
at 2013-12-03T00:43
都是一樣的,如果灣短其實差在出彎後拉轉跟力量出來
問題,因為這是比賽…長彎下 高檔低轉下要面臨轉動
Rachel avatar
By Rachel
at 2013-12-04T23:53
在apex前因為阻力衰減轉速而造成的不穩定
Ursula avatar
By Ursula
at 2013-12-09T15:55
所以你拉離合輪胎沒有牽引力導致不穩定,因為阻力影響
Isabella avatar
By Isabella
at 2013-12-13T23:14
系統容易失去平衡,如果低檔高轉下灣中消抵阻力曲線
Freda avatar
By Freda
at 2013-12-14T15:15
會不一樣,在考慮補油低檔下速度差異不會像高檔一樣
反應那麼大。但是考慮引擎特性有些車子萬轉都會發瘋
James avatar
By James
at 2013-12-14T16:16
所以才有不同騎法。 小弟個人淺見
Wallis avatar
By Wallis
at 2013-12-16T03:35
看heydan 試騎的影片他短灣倒是沒退檔就高檔滑進去
Leila avatar
By Leila
at 2013-12-16T09:14
出彎拉離合高轉,但是長灣倒是退檔…
蠻羨慕用身體騎車的人
Mason avatar
By Mason
at 2013-12-21T00:07
m大是指2013 hypermotard試騎影片嗎?
Zora avatar
By Zora
at 2013-12-21T16:38
如果是的話 onboard那段拉離合高轉是為了孤輪的效果
Ivy avatar
By Ivy
at 2013-12-23T05:16
確實手臂沒確實放松會比較容易因為路面影響油門，不
Mia avatar
By Mia
at 2013-12-23T07:24
以台灣公路的品質，以及大排氣量車款高轉的反應，一
Necoo avatar
By Necoo
at 2013-12-25T03:30
定還是會對油門產生影響，當然心臟或認為技術好那個
James avatar
By James
at 2013-12-28T06:25
影響不是什麼問題，只是將人車更往極限推過去，而公
路相信大家都同意不應該把人車都逼往極限吧
Ula avatar
By Ula
at 2014-01-01T08:57
UE你會因為油門被路面影響,表示你的手腕還不夠放鬆
Odelette avatar
By Odelette
at 2014-01-04T13:30
看過2013影片真的覺得…他是瘋子雖然以前就很…
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2014-01-07T09:13
台灣的路面真的是…之前騎環島沒死卻一直惡夢
Harry avatar
By Harry
at 2014-01-10T11:21
不知道leolarrel 大大是哪一級別的現役車手
Kristin avatar
By Kristin
at 2014-01-11T13:26
跑山路沒吃滿胎會被笑(誤)
Hazel avatar
By Hazel
at 2014-01-15T21:22
我記得台灣人沒有人上MOTO GP啊~~
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-01-17T08:29
偷偷說他是4TB組車手
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2014-01-20T03:24
喔喔4T B組 我認識A組的也是高檔低轉在騎山路耶 怎辦
Andrew avatar
By Andrew
at 2014-01-22T17:37
因為高手不管用幾檔都很快...
Iris avatar
By Iris
at 2014-01-27T13:27
可是大家都悠閒騎啊 快?在公路上要多快?
Zora avatar
By Zora
at 2014-01-28T20:53
快到不要超速就好啦
Kyle avatar
By Kyle
at 2014-02-02T14:35
好奇4T.B組是幾CC的啊.
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2014-02-06T03:24
600CC ? 250CC ?
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2014-02-07T09:22
你好~我是中央杯籃球~甲組~
Leila avatar
By Leila
at 2014-02-09T18:30
幾CC很重要嗎？討論騎乘的基本原理應該不必在乎這個
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2014-02-12T16:47
只是想釐清...畢竟我們現在是在講公升級高檔低轉
Regina avatar
By Regina
at 2014-02-16T08:47
如果他只是拿的250CC的車來比..當然是要低檔高轉
Bethany avatar
By Bethany
at 2014-02-17T22:21
而且如果以安全駕駛的觀念~~是高檔低轉比較安全啊
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2014-02-21T11:57
因為高檔低轉,優勢是傾倒轉向快..但是出彎沒那麼快
如果不是在賽道上,何必提倡低檔高轉的觀念
Hedda avatar
By Hedda
at 2014-02-24T17:24
以速度角度看 如果在powerband內 轉速低一點無妨
George avatar
By George
at 2014-02-27T13:35
在最大傾角時除非想滑後胎出彎 否則轉速太高難控制
當然如果輪胎科技繼續進步 可以吃更多側向力
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2014-03-01T18:01
樓上說到重點了...公升級的動力帶很廣.
Oscar avatar
By Oscar
at 2014-03-05T11:08
承受更大的加速 那就可以更早全開油門
Heather avatar
By Heather
at 2014-03-09T17:42
基本上只要稍微排氣量大一點的性能機車 動力帶都廣
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-03-11T09:53
4TB要看賽會的規定。以TSR為例是175cc以下
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2014-03-15T18:37
感恩~~了解...所以我們和原PO是平行線不會有交集XD
Ina avatar
By Ina
at 2014-03-19T07:18
不不 除了引擎表現差很多以外 其他操作基本都相同
不然跑moto3的升上moto2或是GP難道就不會騎了嗎？
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-03-22T16:50
所以在公路上用GP方式騎嗎?
Doris avatar
By Doris
at 2014-03-25T15:55
你都說了賽道...當然要檔檔萬轉啊
Jacky avatar
By Jacky
at 2014-03-28T11:52
難道250CC 萬轉騎北宜...也要求隼萬轉騎北宜嗎?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2014-03-28T18:15
騎乘技巧涵蓋很多.但今天原PO是針對"高檔低轉"的觀念
我只是針對"高檔低轉"來解釋....
Thomas avatar
By Thomas
at 2014-03-31T21:50
請問用GP方式騎要怎樣騎呢?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-04-04T18:52
需要我貼TT曼島給你看嗎....
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2014-04-09T13:32
有人要求要用隼萬轉騎北宜嗎？
Hardy avatar
By Hardy
at 2014-04-10T05:08
那你拿GP來比幹嘛.....
Una avatar
By Una
at 2014-04-12T10:29
我們是GP的選手嗎....你以為GP的技巧道路適用嗎?
Connor avatar
By Connor
at 2014-04-16T08:17
賽車之所以快 是因為彎中都在輪胎抓地力極限附近操作
上了直線就是一敗
Una avatar
By Una
at 2014-04-21T07:57
跳針了 又跳回賽車惹
Daniel avatar
By Daniel
at 2014-04-22T20:17
GP車手騎車時做的大多數基本操作跟素人不一樣嗎？
在一般道路行駛就是不要一直在彎中做最大極限操作
Selena avatar
By Selena
at 2014-04-27T00:14
直線不要一敗 遵守交通規則 有甚麼問題嗎?
Candice avatar
By Candice
at 2014-05-01T22:36
原來一般人直線會上到6檔萬轉..然後連退3檔進彎
Thomas avatar
By Thomas
at 2014-05-06T16:17
原來一般人會伸出膝蓋來探深度..不是掛豬肉
原來一般人出彎都是油門一敗....
Rachel avatar
By Rachel
at 2014-05-08T18:33
我說basic drill 你說plan 兩者是平行線阿
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-05-09T03:38
原來一般人入彎前會先POWER SLIDE,搶線進彎
Olivia avatar
By Olivia
at 2014-05-11T05:18
我也提出一般道路行駛的基本原則 你是選擇性眼盲嗎?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2014-05-12T02:28
那你可以詳細說說甚麼技巧~一般人試用嗎?
Lydia avatar
By Lydia
at 2014-05-14T01:51
傾倒靠steering 上車先抓pivot 然後不要target fix
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2014-05-15T10:11
然後跑彎道某個區段如果一個檔位可以全吃完
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-05-16T01:44
那就不要換檔 專心控制油門煞車就好
Thomas avatar
By Thomas
at 2014-05-20T16:49
steering, pivot steering, 不要target fix
這都是基本的技巧跟知識 到哪邊都可以用阿
然後檔位的決定是你的計劃 你在哪邊安排甚麼檔位
Hedda avatar
By Hedda
at 2014-05-21T20:24
上面那句說到重點了...都是基本的XD
那何必硬要提到GP~~
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-05-23T18:48
車有多少速度 多少油門開度 何時煞車 放開煞車
那都是你的計畫的一部分
Harry avatar
By Harry
at 2014-05-27T08:55
我是要你舉例GP的特殊技巧
不是要你舉例"灣到聖經"裡教過的
Tom avatar
By Tom
at 2014-05-29T13:40
因為他們也是做一樣的事情做到極致 不斷練習而已
Jake avatar
By Jake
at 2014-05-31T20:15
GP 有甚麼特殊技巧？舉個例子 0.1秒傾倒到最大傾角
你我在馬路上做的事情是0.5秒傾倒到你心臟可以接受的
1/2最大傾角
Valerie avatar
By Valerie
at 2014-06-01T04:02
或是幾分之幾不管 反正因人而異.但傾倒的原理都一樣
Belly avatar
By Belly
at 2014-06-05T10:32
說太多我都快不會騎車了....
Victoria avatar
By Victoria
at 2014-06-08T13:07
還是你希望我跟你談如何在交通忙亂的市區騎車並存活?
還是你想知道夜間對上麋鹿該怎辦？這些都是GP沒有的
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-06-09T23:01
想到了手上有本書提到煞車訓練 倒是可以討論看看
Quanna avatar
By Quanna
at 2014-06-14T22:29
我想到一個GP車手會做但一般素人不會做的事....
就是大直線底左彎出腳(我也搞不懂到底在搞啥)
Jacob avatar
By Jacob
at 2014-06-18T03:05
簡單一點的說法 我們把GP放到90-100分等級來看
Mary avatar
By Mary
at 2014-06-21T08:12
把騎一騎就摔摔撞撞的新手上大車當成10-20分來看
Bethany avatar
By Bethany
at 2014-06-23T14:41
那最好的山路騎乘方式就是要求自己拿出50~70分的實力
Damian avatar
By Damian
at 2014-06-24T12:16
實力技術不足50分的請自行往上提升到最少50分的技巧
實力超過70分以上的請自行降到70分以下的技巧來騎車
Emma avatar
By Emma
at 2014-06-27T14:30
而不是找什麼OOXX的理由來把20~40分和80~90分合理化
Andy avatar
By Andy
at 2014-07-01T12:26
小妹的這篇原文居然還可以被回覆活到現在 真意外~
Tom avatar
By Tom
at 2014-07-03T16:43
樓上是原po XDDD
Elma avatar
By Elma
at 2014-07-05T14:20
其實我覺得大家出來跑跑看 在討論應該滿有趣的
Linda avatar
By Linda
at 2014-07-07T01:41
後面推好多喔，看了好久才找到原po回應我的，原來我
William avatar
By William
at 2014-07-09T01:55
沒說我怎麼騎車就被斷定手不夠放鬆了~我要回去重練了
Noah avatar
By Noah
at 2014-07-09T11:46
我覺得我手已經很放鬆了 但是遇到溝或是洞 一樣會動
Elma avatar
By Elma
at 2014-07-12T01:27
到油門
Faithe avatar
By Faithe
at 2014-07-14T01:25
我要報名和樓上小妹騎車
Callum avatar
By Callum
at 2014-07-15T21:49
樓上這樣對嗎 XD
Emma avatar
By Emma
at 2014-07-19T20:54
我也想當小妹QQ
Necoo avatar
By Necoo
at 2014-07-21T09:42
小妹自己說大家出來跑跑看呀XDDD
Jessica avatar
By Jessica
at 2014-07-25T06:47
你們大家會失望XDD 哈哈哈 小妹騎車很保守
George avatar
By George
at 2014-07-26T19:57
其實後來覺得跑山路 只討論檔位的話 太模糊了
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2014-07-28T10:54
網路邀約就開始起鬨 不怕遇到壞人喔XDD
Yuri avatar
By Yuri
at 2014-07-28T15:23
壓洞完全不會動到油門? 是洞還不夠大吧?
Delia avatar
By Delia
at 2014-07-31T02:55
小女子也想報名~~
Necoo avatar
By Necoo
at 2014-08-02T11:18
樓上的帳號....XDDD 需要借你一本toprider嗎?
Catherine avatar
By Catherine
at 2014-08-05T17:33
我可以當小妹的後座嗎.這樣比較方便看到底有沒有放鬆
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2014-08-07T21:38
不知道一直扯gp叢三小，排氣量不同檔位轉速就不同啊
Lauren avatar
By Lauren
at 2014-08-11T09:54
我要一起跑 ^^';' 一樣小CB好比較
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-08-13T02:33
在等輪胎到貨 換好之後 應該會滿常跑的xD
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2014-08-15T14:08
sorry ,通常放假才有機會上PTT.我的確是4TB 車手
Poppy avatar
By Poppy
at 2014-08-20T00:11
4TB 目前是150cc,UE 三年多前跑sbk組時我就知道他了
Jacob avatar
By Jacob
at 2014-08-22T22:30
基本上UE特別的地方就在於比賽絕不測掛
Eden avatar
By Eden
at 2014-08-23T09:46
我曾經代表台灣去大陸的上海比賽過,結果墊底收場
以上是我的個人簡歷,有興趣贊助我的人,可以聯絡Fzerr
Ivy avatar
By Ivy
at 2014-08-27T02:14
我也好想跑比賽...但是我好窮!!!
話說回來推文的重點，小妹團開了嗎???
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-08-30T14:13
想跑比賽,可以請UE幫忙押,從基本的比賽開始,不會花
太多錢
Agatha avatar
By Agatha
at 2014-08-31T04:11
被點名了，不過我都沒比好久了找我幫忙能做什麼XD
Steve avatar
By Steve
at 2014-09-01T17:47
幫忙介紹車隊
Liam avatar
By Liam
at 2014-09-05T19:55
幫忙出錢 = =b，年輕的時候本來有車隊要幫忙，但是
因為考慮到自己要花不少錢...還是作罷!!!
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-09-08T13:19
現在連前世的情人都冒出來討債，還是別想了...
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-09-13T02:27
但重點不是跑比賽，小妹團勒~ 別模糊焦點
Liam avatar
By Liam
at 2014-09-16T15:40
小妹團咧~敲碗
Franklin avatar
By Franklin
at 2014-09-20T13:13
推小妹團....報名XD
Eartha avatar
By Eartha
at 2014-09-22T17:47
小妹團可以辦在中部嗎 我想路過...

今天下班時看到的

Christine avatar
By Christine
at 2013-08-21T02:12
今天下班跟同事去吃飯時 看到一台nikita 我就跟同事說 你看這台是nikita 30 這三小... http://imgur.com/WTaczZo 他一定是鄉民.. - ...

入手nikita 60km小心得

Necoo avatar
By Necoo
at 2013-08-20T21:57
買之前看了許多前輩所提出的缺點！ 以下是我一些心得 1，起步抖動我個人覺得還好 、我的新勁戰也會抖 2，坐墊 我本人182 腳伸直騎的姿勢真的蠻怪的！但坐起來舒服 3，避震器 遇到大窟簍會彈跳 ，車速過快可能情況會危險 4，前煞真的不夠力！也許有abs的車應該要前後一起煞 5，過彎軟腳差點閃尿 ！只是高速彎而 ...

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Liam avatar
By Liam
at 2013-08-20T17:04
不知道可不可以這樣PO 如有違反版規請版主告知 我自刪 由於小弟已經買車了 手上還有兩張天美租車券(1000) 以及兩張抵用券(200除可以抵用租車費用亦可用來購買部品)8/31到期 購買一張租車券送一張抵用券 憑租車券或抵用券都可享租車不限里程 歡迎有需要的大大購買 http://good ...

在歐洲騎車

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By Annie
at 2013-08-20T16:16
最近去了趟德國和瑞士 身為兩輪的愛好者很自然地會對當地的兩輪生態進行觀察 看到最後 只有一個感想: 在歐洲騎車真的很幸福 相較於在台灣三不五時在路上看到跑車或街車呼嘯而過 在歐洲這邊看到的多半是全功能車(EX. 水鳥) 也許是國土比較遼闊的關係吧 偶爾才會看到一台阿魯或是R1 即便車多 兩輪 ...

光陽大型重機試乘會

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By Gilbert
at 2013-08-20T14:17
※ 引述《Yanzi (燕姿迷)》之銘言： : ※ 引述《anson0396 (不說話就很兇)》之銘言： : : 請問一台車可以試騎多久? : 　　可試騎一圈(駕訓班場地) : : 換車的話要排隊嗎? : 　　昨天那場是排隊排三排, : 　　一排venox, : 　　一排400cc, : 　　另外一排300c ...