大型重機車 還是礙難上「道」 - 重機

※ 引述《campaign (戰役)》之銘言：
: 中時電子報 】 黃如萍／台北報導交通部原訂本周開放大型重型機車行駛快速道路，不過
: ，昨日卻傳出主管單位互踢皮球的情形，開放日期將再度延後。
: 外界盛傳，開放日期延後與極力推動大型重型機車行駛開放高快速公路的立法委員陳建銘
: 連任失敗有關。

~悲~ 這次陳立委落選我第一時間看到就覺得挫了......

: 交通部路政司長李泰明表示，標誌標線及道路工程改善、道安宣導等作業責成公路總局負
: 責，只要公路總局確定完成後，即可對外宣布大型重型機車開放行駛快速道路的時間。
: 開放機車行駛快速道路系統為國內首創，對於汽車與大型重型機車駕駛人而言，將是一大
: 挑戰，例如，大型重型機車應視同為一輛汽車，不應於車陣中亂鑽，汽車駕駛也應習慣行
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目前我在路上看到的重車車友至少有一半以上都會蛇行(上次在羅斯福路
看到一台"隼"從公車右後方不到五公尺的死角突然一個左壓從另一邊"噴"
了出去...是很帥，頓時我的腎上腺素激增，覺得那一個畫面真是太震
撼了，更別提引擎轉速拉高的猛獸般的嘶吼聲~~ㄙㄣ~~真爽！不過回家
想了想，那位仁兄看都沒看然後車子一壓就衝了出去，會不會太"賣命"
了？如果不幸左前方剛好有車，那.....)

這地方真的需要宣導!!但是說回來，買一台CC數和馬力都很不錯的車子
然後沒地方跑和沒賽場可以ㄍㄚ一下是真的很悶!然後在路上馳騁若發
生意外下場常常是小命不保或者好像中了七傷拳般地手腳斷了一堆
日前在重車地平線上就已經有兩件因為車禍和道路品質不好
的因素而造成一位醫師喪命和一位外國友人身受重傷的慘劇，這真的
很令人悲傷啊！

: 駛於大型重型機車後方，方能確保維持行車秩序與安全，因此，交通部對ꤊ: 韝j型重型機車開放行駛快速道路一案，相當謹慎。
: 政府開放大型重型機車迄今，領牌數約八千輛，領取大型重型機車駕照者則有兩萬三千多
: 人。
: 大型重型機車者抱怨，國內一般道路狹窄，不適合大型重型機車行駛，大型重型機車業者
: 認為，未開放大型重型機車行駛高快速公路，影響大型重型機車市場。
: 在民意代表及大型重型機車經營同業全國促進會的極力爭取下，交通部承諾開放台六十八
: 線南寮竹東線及台七十二線後龍汶水線等兩條快速道路，試辦兩百五十西西以上的大型重
: 型機車行駛。

不管有沒有重車，在這邊呼籲大家道路規則有時沒有辦法完全地遵守，這是無可厚非，
但是請小命也要顧著一下，不要衝過了頭，到時真的就得不償失，祝福各位行車愉快！


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