我認為這種檢核本身就沒有道理
因為背後的立論有三個
1.違規機率高者不能上國道
2.車種內(重機或小客車)所有的駕駛者水準都一樣
3.車種差異可以解釋所有車禍的變異性
若認真去討論檢核的結果
等同於認同背後這三個愚蠢的假設
交通部真是白癡 白癡 白癡
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因為背後的立論有三個
1.違規機率高者不能上國道
2.車種內(重機或小客車)所有的駕駛者水準都一樣
3.車種差異可以解釋所有車禍的變異性
若認真去討論檢核的結果
等同於認同背後這三個愚蠢的假設
交通部真是白癡 白癡 白癡
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