大型重機9月1日暢行蘇花改 普通重機還要 - 機車

By Carolina Franco
at 2022-08-16T19:01
at 2022-08-16T19:01
Table of Contents
1.媒體來源:
APPLE
2.記者署名:
王文傑
3.完整新聞標題:
大型重機9月1日暢行蘇花改 普通重機還要再等等
4.完整新聞內文:
蘇花改3路段去年9月試辦大型重機騎行,近1年來針對行車秩序指標、行為指標、環境指
標及安全指標進行檢核,交通部認為蘇花改通行大型重型機車無明顯通行疑慮,決議於今
年9月1日0時起開放大型重機通行。而白牌機車目標9月試辦行駛蘇花改,首先試辦花蓮和
中到和仁開放路肩。
公路總局第四區養護工程處表示,蘇花改蘇澳至東澳段(104K+130~113K+420)、南澳至
和平段(124K+770~145K+061)、和中至和仁段(148K+840~154K+149),已於去年9月30
日起試辦開放大型重型機車通行,考核結果對行車秩序指標、行為指標、環境指標及安全
指標之檢核,蘇花改通行大型重型機車無明顯通行疑慮。
除於今年9月1日0時起正式開放大型重型機車通行蘇花改路段外,並已將大型重型機車納
入例行性之防災應變演練情境,後續將持續宣導駕駛人保持適當安全距離、避免併駛、同
車道超車等危險駕駛行為。
此外,公總函報50C.C.以上白牌機車試辦方案到交通部,4試辦方案包括方案一,採現行
快車道混合車流行駛,路肩仍保留做為緊急救護救災使用;方案二,開放路肩讓白牌機車
行駛,保持救護車輛通行彈性,汽車仍需行駛快車道;方案三,將路肩規劃為機慢車道;
方案四,取消路肩、規劃2車道混合車流。目標9月試辦行駛蘇花改,首先試辦和中到和仁
開放路肩。
公路總局第四區養護工程處提醒駕駛人應依速限標誌行車,進入隧道時開啟頭燈,與前車
保持50公尺行車安全距離,禁止行駛路肩,更禁止超速、超車等危險駕駛行為,同時宜蘭
縣與花蓮縣警察局已於蘇花路廊全線設置多處自動偵測設備,全面掌握隧道內行車秩序。
(突發中心王文傑/花蓮報導)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.appledaily.com.tw/life/20220816/3B1D39239D486F30280D1911EF
6.心得及附註:
有開始開放就是好事,白牌也開始試辦,未來也會開放,政府德政。
--
APPLE
2.記者署名:
王文傑
3.完整新聞標題:
大型重機9月1日暢行蘇花改 普通重機還要再等等
4.完整新聞內文:
蘇花改3路段去年9月試辦大型重機騎行,近1年來針對行車秩序指標、行為指標、環境指
標及安全指標進行檢核,交通部認為蘇花改通行大型重型機車無明顯通行疑慮,決議於今
年9月1日0時起開放大型重機通行。而白牌機車目標9月試辦行駛蘇花改,首先試辦花蓮和
中到和仁開放路肩。
公路總局第四區養護工程處表示,蘇花改蘇澳至東澳段(104K+130~113K+420)、南澳至
和平段(124K+770~145K+061)、和中至和仁段(148K+840~154K+149),已於去年9月30
日起試辦開放大型重型機車通行,考核結果對行車秩序指標、行為指標、環境指標及安全
指標之檢核,蘇花改通行大型重型機車無明顯通行疑慮。
除於今年9月1日0時起正式開放大型重型機車通行蘇花改路段外,並已將大型重型機車納
入例行性之防災應變演練情境,後續將持續宣導駕駛人保持適當安全距離、避免併駛、同
車道超車等危險駕駛行為。
此外,公總函報50C.C.以上白牌機車試辦方案到交通部,4試辦方案包括方案一,採現行
快車道混合車流行駛,路肩仍保留做為緊急救護救災使用;方案二,開放路肩讓白牌機車
行駛,保持救護車輛通行彈性,汽車仍需行駛快車道;方案三,將路肩規劃為機慢車道;
方案四,取消路肩、規劃2車道混合車流。目標9月試辦行駛蘇花改,首先試辦和中到和仁
開放路肩。
公路總局第四區養護工程處提醒駕駛人應依速限標誌行車,進入隧道時開啟頭燈,與前車
保持50公尺行車安全距離,禁止行駛路肩,更禁止超速、超車等危險駕駛行為,同時宜蘭
縣與花蓮縣警察局已於蘇花路廊全線設置多處自動偵測設備,全面掌握隧道內行車秩序。
(突發中心王文傑/花蓮報導)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.appledaily.com.tw/life/20220816/3B1D39239D486F30280D1911EF
6.心得及附註:
有開始開放就是好事,白牌也開始試辦,未來也會開放,政府德政。
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By Aaliyah
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