昨天跑去新竹尖石鄉,歷經無數鳥路爛路才到達目的地,險象環生,
中途五度煞車失靈,(Kymco Grand-Dink 250),感謝上帝讓我平安到家。
這已經是我出門在外第三度遇到煞車完全失靈的狀況。
[與Biker版的版友討論結果]
1.煞車油管非循環系統,容易導致終端煞車油沸騰,進而煞車失靈。
2.採用連動煞車系統,聽起來是個安全的設計,只要一組失靈全部都會失靈。
[人的能量決定車的力量,許多沒有騎大型速可達的版友質詢幾個說法]
1.Q:我是否連續壓著煞車? Ans:沒有,互相交替煞車,最長一次不會超過3秒
2.Q:為何不用引擎煞車? Ans:很遺憾,那極微弱檔煞力道對於200Kg的速可達並不適用。
2.Q:你買到的車是特例 Ans:同騎這一款的車友有三個人遇到一模一樣的問題。
4.Q:可能是煞車油管裡有空氣 Ans:已經檢查多遍,並無問題。
[煞車失靈的前兆]
1.煞車會突然變鬆,只要一組變鬆就要立刻緊壓停下,千萬不可再騎。
2.停下之後約30秒,所有煞車完全鬆掉,沒有任何反應
[同款車友的建議]
大改,改大碟片,改煞車組、廢連動煞車系統。
會在此發表文章,想詢問同樣騎大型速可達的朋友們,有沒有這方面的問題?
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中途五度煞車失靈,(Kymco Grand-Dink 250),感謝上帝讓我平安到家。
這已經是我出門在外第三度遇到煞車完全失靈的狀況。
[與Biker版的版友討論結果]
1.煞車油管非循環系統,容易導致終端煞車油沸騰,進而煞車失靈。
2.採用連動煞車系統,聽起來是個安全的設計,只要一組失靈全部都會失靈。
[人的能量決定車的力量,許多沒有騎大型速可達的版友質詢幾個說法]
1.Q:我是否連續壓著煞車? Ans:沒有,互相交替煞車,最長一次不會超過3秒
2.Q:為何不用引擎煞車? Ans:很遺憾,那極微弱檔煞力道對於200Kg的速可達並不適用。
2.Q:你買到的車是特例 Ans:同騎這一款的車友有三個人遇到一模一樣的問題。
4.Q:可能是煞車油管裡有空氣 Ans:已經檢查多遍,並無問題。
[煞車失靈的前兆]
1.煞車會突然變鬆,只要一組變鬆就要立刻緊壓停下,千萬不可再騎。
2.停下之後約30秒,所有煞車完全鬆掉,沒有任何反應
[同款車友的建議]
大改,改大碟片,改煞車組、廢連動煞車系統。
會在此發表文章,想詢問同樣騎大型速可達的朋友們,有沒有這方面的問題?
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