夜騎五指山
坐騎: Giant Yukon
日期-94/12/09
天氣-多雲到晴 氣溫 17~18度(稍有寒意)
路線- 五指山腳(從7-11開始計)---五指山頂
http://www.markchoo.com.tw/history/mine-map.asp?bk_sno=33
騎乘時間: 1小時 25分
最大速度: 53.9 KM/HR
上坡平均速度:8.5 KM/HR
上坡時間: 1小時08分
下坡平均速度:33 KM/HR
下坡時間: 17分
總里程- 19.2 KM
最近瘋狂迷上騎腳踏車，目前還是菜馬一隻，買了新鐵馬以後，更勤於挑戰各種路線
和大家分享我騎車的快樂^^
今天晚上本來要跟隊長去騎車，結果被放點
不過還是按原定計畫行動，自己一個人跑去騎車
這是第三次騎五指山
上坡時總是很累 速度帶不出來
其實我一點都不喘 但雙腿出力不足
還好的是
這一次漸漸抓到了這台車的特性
上坡的那種遲滯感 消失了
一路上，有汽車和機車從旁邊呼嘯而過
反而還安心一點，畢竟晚上騎山路，又經過墓仔埔
心裡總會毛毛的
前頭裝的的是貓眼的LED車頭燈，照明效果還不錯
後頭裝的是超亮的警示燈，安全第一囉
路上還有一輛廂型車從對面來
路過時司機操著台灣國語跟我說：加油喔！！
上坡路段: 過了一開始的急上坡之後
後來的上坡就好騎多了，配合著規律的呼吸和踩踏的頻率
越騎越順，越騎越快，意外地感到輕鬆，就騎上去了，嗯 1小時08分
算破了我自己的紀錄。
之後在山頂的路邊攤吃了一根米腸和米血，快速解決晚餐。
下坡路段: 下坡路才是真正考驗車手的技術，在下坡的前段，是沒有路燈的
只能靠著微弱的月光和車燈，配合著前後的碟剎一起作用
專注的盯著前方的路面反光片，將重心往後移，在轉彎前就要先減速
，轉彎時，也要小心旁邊山溝和轉彎時的車速。
有二次彎度過大，過彎的速度還是太快，衝到了對面的車道，有點危險
下次還是跟車友一起騎車，彼此有個照應，比較安全。
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坐騎: Giant Yukon
日期-94/12/09
天氣-多雲到晴 氣溫 17~18度(稍有寒意)
路線- 五指山腳(從7-11開始計)---五指山頂
http://www.markchoo.com.tw/history/mine-map.asp?bk_sno=33
騎乘時間: 1小時 25分
最大速度: 53.9 KM/HR
上坡平均速度:8.5 KM/HR
上坡時間: 1小時08分
下坡平均速度:33 KM/HR
下坡時間: 17分
總里程- 19.2 KM
最近瘋狂迷上騎腳踏車，目前還是菜馬一隻，買了新鐵馬以後，更勤於挑戰各種路線
和大家分享我騎車的快樂^^
今天晚上本來要跟隊長去騎車，結果被放點
不過還是按原定計畫行動，自己一個人跑去騎車
這是第三次騎五指山
上坡時總是很累 速度帶不出來
其實我一點都不喘 但雙腿出力不足
還好的是
這一次漸漸抓到了這台車的特性
上坡的那種遲滯感 消失了
一路上，有汽車和機車從旁邊呼嘯而過
反而還安心一點，畢竟晚上騎山路，又經過墓仔埔
心裡總會毛毛的
前頭裝的的是貓眼的LED車頭燈，照明效果還不錯
後頭裝的是超亮的警示燈，安全第一囉
路上還有一輛廂型車從對面來
路過時司機操著台灣國語跟我說：加油喔！！
上坡路段: 過了一開始的急上坡之後
後來的上坡就好騎多了，配合著規律的呼吸和踩踏的頻率
越騎越順，越騎越快，意外地感到輕鬆，就騎上去了，嗯 1小時08分
算破了我自己的紀錄。
之後在山頂的路邊攤吃了一根米腸和米血，快速解決晚餐。
下坡路段: 下坡路才是真正考驗車手的技術，在下坡的前段，是沒有路燈的
只能靠著微弱的月光和車燈，配合著前後的碟剎一起作用
專注的盯著前方的路面反光片，將重心往後移，在轉彎前就要先減速
，轉彎時，也要小心旁邊山溝和轉彎時的車速。
有二次彎度過大，過彎的速度還是太快，衝到了對面的車道，有點危險
下次還是跟車友一起騎車，彼此有個照應，比較安全。
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