外送與車子 - 機車

如題
全職外送菜鳥
常常看到外送文
不專業全職外送員來分享一下一些
遇到的問題跟經驗


手機架：
在我這邊最多的手機架是黑隼
其他才是四爪八爪等等
四爪八爪架構不少騎到斷掉 飛爪腳的一大堆

比較推薦黑隼或者其它金屬類的比較粗勇
(不推方天 有同事車上的裝了沒多久拆裝手機的順暢度就下降了)

黑隼抗震版有三四位同事使用
拍了行車時手機架上畫面給我
到時速100也還是算微震而已
不少蘋果手機因為手機架震動鏡頭陣亡的 自己小心啊


手機充電與防水：
夾鏈袋真的最實用 拿個防水袋套住手機開口朝下即可
去年雨季順順利利的都沒受影響

個人充電是用行動電源
好處是你顧路可以帶著下車進去超商吹冷氣充電
買個兩顆小米20000mah的快充
輪流使用覺得還不錯

安全帽藍牙：
找高續行通話抗噪的蠻重要
然後不建議帶藍牙耳機

耳塞構造的原因會影響你聆聽周遭環境 個人認為蠻危險的
會錯失緊急時的判斷

騎行時有開音樂是安全帽藍牙也別太大聲 真的危險

個人是用vimoto v9s
續行跑三十小時左右充一次即可

坐墊：
整天都坐在車上 坐一陣子大概就知道哪邊痛苦要去改坐墊了
這真的蠻影響送一整天的舒適度

制動：
請依照自己的騎乘模式斟酌
不要騎快又不防禦駕駛
要煞時煞不住 就去了
慢慢騎可以pass這個

傳動：
要講的不是改什麼傳動
最近是剛好自己有動傳動
觀察了車子的狀況

早上冷車 騎乘流暢度好
接近中午天氣開始熱 傳動開始衰竭
或者連續騎乘兩三小時 傳動也容易開始衰竭

一到晚上或者騎個長度的訂單灌灌風 就又改善

外送車 不斷的走走停停
沒辦法持續撞風散熱
詢問五六位同事 其實車子傳動(原廠)都有熱衰的狀況 甚至有傳動提早下課的現象

衰竭後騎起來的流暢度自然下降
也讓傳動壽命更快下降
聽過朋友換完一萬多就爆了的
(原廠傳動)


解決辦法就要去修改傳動進氣囧
拔傳動海綿啊 拆塑膠蓋 修改等等
同理缸也是
這大概就是為什麼二手外送車價格暴跌加上車子像是消耗品一樣
不去面對車子問題就是高速死亡

避震：
記得去保養換油 不要到時候煞或者震到其他部件爆掉因小失大
台灣的路不是普通的爛
如果你的外送範圍在工業區或者正在大型都市工程
保證你整天像是在騎越野賽一樣

貨架：
讓你小箱可以放到後面
腳有地方放 同時胸蓋也能保持流暢的進氣
會像這樣
http://i.imgur.com/WZSxRLt.jpg
同時小箱還能當椅背 稍微靠著休息
很舒適


機油：
請確實更換你的機油 不要換太爛
如果長期使用同款機油 習慣後了解機油什麼時候衰退 就適時換下來吧

對你的生財工具好一點
大修一次的時間跟費用 可以自己斟酌



所以什麼車適合送外送
我這邊的大佬是一個月2000單
車子是smax

那大多看到其他的
狗肉 qc many vjr gp smax/Force 勁豪
都算是各有優缺
電車省油錢
水冷旗艦送郊區十分快速 續航能力佳
小車鑽車陣靈活
平民車省油修繕便宜

如果平常送的不多 那我覺得省油型的其實根本沒省到 挑一台順眼的即可

如果送的時間極長(10小時以上)
可以考慮舒適度 跟省油 或者修繕便宜的

如果要送的又快又撐的久 那對車需求就又更大 但油耗不會好到哪去

個人Force油耗一公升28km
一天油錢在150～200
里程數兩個月就一萬速度在成長
每個禮拜換機油 兩三個月就在換輪胎都是常態
車子的磨耗是相當大的

故障率一定高
至於是選擇視而不見連環爆 到時候直接換一台
還是面對處理 就看人了

即便是平民車 商業車種
不少全職同事一個月常態車輛花費不含油錢也有五千真的不過份

外送的風險跟一堆接踵而來的車輛問題


請三思後加入

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