外送用的電動車 - 機車

魯叔最近騎檔車跑ubereats一陣子
一些心得跟想法分享一下

不過我不會說我跑170公里，然後又濫引法條
濫訴興訟

首先來討論外送的效率問題。
1.非狗肉胱癢等類的電動車。
原文的板友推文有提到一點：均速拉不上來，客戶時間等待過久。評分過低會被該平台多次教育
https://i.imgur.com/p4fsmUY.jpg

多次教育未過仍評分過低就.....

2.路線問題。ubereats的內建導航功能有時會比知道路的走法更耗費時間，這就不贅述了。以免離題

3.車輛消磨狀況：電動車（不論狗肉等等品牌）的消磨與再充電等待時間一定遠大於油車消磨。光是每公升可跑里程換算充電所耗成本就不符合成本效益了。

另外，不知道你是否曉得ubereats其實有要求一些基本資料，如車輛行照、強制險保卡等等。

所以換句話說你的車輛必須有掛牌。市面上任何一台掛牌買菜電車都至少30000以上。

目前我是沒有看過無牌電動車背ubereats在跑....

結論：
車輛每公里成本：電車大於油車。
狗肉的部分已有強者換算油耗過約10-15km/L；
速克達30km/L;檔車約35-37km/L。
如果是msx；市區油耗40以上應該不是問題
不過以下就以一般檔車來做油耗比較。

以同樣日跑140公里來算的話可差約1L，工作日排定週休二日可跑22個工作天。油資以目前92無鉛來算：22x26.9=591.8元。


通勤性來說，新的黑色大包包已經有背帶可直接背著。
檔車的不便性沒有這麼明顯了；雨天外送的雨具不論檔車速克達電動車都一樣要著兩件式，才不會這麼容易全濕。

最後，我絕對不是想推你檔車坑才發這篇文的....

以上你參考一下吧～

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