墾丁大環線 - 單車

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可能是大前天有過0430就起來的經驗，今天起來就覺得還好，
前一天也就沒有夢到什麼睡過頭的事，頂多就睡過頭繼續睡而已，沒什麼(喂～)。
五點約在民族陸橋，對我來說是件很輕鬆的事。天色一樣不亮，只是相機自動對焦
把淩晨拍起來像是白天一樣，這時出門還是要開個後燈會好一點。

依例往南走，約0530經大寮時吃早餐，因車友七點半上班，所以早餐我是吞完的，
一個三角三明治，一杯Latte(咖啡牛奶就咖啡牛奶裝什麼Latte呀)。
平時走的熱身路線，因為早晨的關係，都沒有人車，也沒被紅綠燈擋到，
就一路很順的到萬大橋。這是晨曦～日出時間0514分，上萬大橋時才過了一小時。

188路底，剛好六點整，車友也就在這迴轉了，在這他只拋下一句，記得爬完壽卡，
連社頂也一起上去吧。其實今天我只想再騎騎壽卡而已的...。

在過了水底寮，水還夠就沒有停下補給，在快上水底寮陸橋時前方出現了奇怪的景像，
前方有濃霧？？後來才發現是有人在露天燒稻草的煙薰...。

水底寮陸橋上可以清楚的看到小琉球就在電信塔的遠方，看不到一定我的小DC不夠力，
集資給我換高畫質DC吧(超大誤)。

原本要在七里橋的安檢站補給，沒想到七點多了，安檢站還沒有對外開放，
只能繼續往前，反正上壽卡前補水就好了。遠方的山被奇怪的雲所籠罩著，
好像雲趴在山頂上般。

在楓港的外環道找了間賣水果兼賣檳榔的小店補水，補完後繼續上路。
天氣好，而已不熱，這實在是個騎車的好天氣。

依例，壽卡鐵馬驛站沒開...，反正我也沒期待就是了。
今天爬了53分比上星期略略快一點點，不過我也沒有很盡力就是了，
帶著有點郊遊的感覺出來的。

沒想到，到壽卡才八點半，這...，就往墾丁去吧，反正時間還那麼早...。
其實現在回頭，也大約十二點前就到家了，回家後又是一路上網吹冷氣，
按讚、按分享的行程，那還不如就往墾丁去吧。

黑鼻！好吧，你只是不在猴硐出現而已，不然你的命運會很不一樣。
喵喵有點怕生，原本在路上的，看到我一直躲，不過沒在路中央就好，路上很危險的。

這就是哭泣湖。沒特別停下來。在到哭泣湖前有遇到兩隻臺灣藍鵲，
不過還好看到時不是攻擊我，而是看到我就跑了，不過也沒照到像就是了。

在東源的街上，也再一次的補了水和飲料。因為沒有找到合適的東西吃，就先喀了包GEL。

這隻我不知道牠是什麼了，不過牠也擋在路中央，我也只好先撿起來。
親鳥在上面呼喚著，看來是還在學飛的幼鳥，順手將牠丟到馬路旁，
雖然這邊車少，但是還是會致命的。

好像沒來東源了，上次來已經不知道是多久以前的事了。在這往牡丹去，
就可以取道車城回去，不過狀況還不錯，而且還不錯玩的感覺，就往旭海去吧。
不過好像太悠閒了，從壽卡滑下來十二公里滑了四十分鐘...，
當然一路撿小動物也是很花時間就是了。

旭海我來了！

0938到了，這次就滑的快一點了。台26有到八十公里呀...，我都不知道有這麼長。

台26我個人認為最美的就是這段。旭海段很頻繁的遇到車友，大約有四、五組，
有一個人的，也有兩個人的，不過兩個人的比較多。

九棚大沙漠，以前很常來這附近工作，都是做些見不得人的事XD。

1030九棚到分水嶺的路變的好大條，而且超平整的，到達時還遇到一對小折父子檔
迎面騎上來，他們沒休息就往九棚去了。這條路路基下沉的地方，還是依舊，
不過最少可以比以前安全的走就是了。在分水嶺，又進行了一次補給，
還是只有補水和飲料，可能因為早餐吃的太少了，肚子又餓了，再喀了包GEL。

下雨了～。
五分鐘後。有沒有下這麼小，有沒有這麼快呀，我都還沒做好心理上的準備就下完了。

在滿洲，遇到了除了自行車外的環島方式，徒步。也遇到了不止一組人馬，
一路上遇到了三四組，不過因為反應時間短，也就沒拍照了。
在滿洲時，還在想要不要往恆春，可以早點回去，不過還是往港口的方向騎去，
因為不能逃避...。

其實墾丁大環線早在2010年BikeMap時就規劃過了，只是一直都沒這麼做。

1100港口想補給，不過都沒遇到好的補給點，要回頭再找實在懶，也不想，就繼續走吧。

沒兩下，看到滿洲沙灘又停下來了XD，在這可以看到蘭嶼哦，天氣有沒有這麼好呀，
看的到小琉球就算天氣好了，看到蘭嶼就厲害了。

只是想照一下龍磐草原，但是又不想等沒人和停下來放車子在馬路上XD。

補給點選在帆船石對面的早餐店，去年車隊騎墾丁時住小帆船(不推)來吃過，
小帆船不推的原因是車子要提心吊膽的放在室外...。就當我有單車大頭症吧，
我的車子出門都是用八十公斤的大鎖鎖住的，而那個八十公斤的大鎖就是我本人。
飲料好小杯又好貴，我以為是750cc的紅茶15元，結果只是小杯的，風景區果然不一樣。
十二點了吃點麵吧。嗯...我下次會好好選擇吃進去的食物的...。
不過在目前這種狀況能吃的進去就好了。

風景好漂亮。這時要說這顏色有搭我的車嗎??

咦。爬個社頂有什麼好說嘴的？我會和你說我下來牽車數十次嗎？用走都走上來了。
下滑後到加油站補給水和飲料，順便沖些水降溫。

南灣浪不小，不過人超多的。中午的人比早上還多是怎麼回事？
只是大家都在遮陽傘下就是了。

又撿到奇怪的東西了，這次車子超多的，只好先擋車再來移動牠了。

小龍表示：超幹！我明明要去對面的，有個人類又把我移回來。

太陽這麼大，不熱嗎？熱啊，怎麼不熱，但是我的熱情比太陽還熱哩。
經過紅柴坑，只有一個人無法進去吃好料的，一個人沒法吃太多，
不過也不大會有人陪我這樣瘋就是了。

其實在這段路上我不斷的思考，為何在大太陽下，我還要騎車？
只是為了完成墾丁大環線証明自己很強，還是我其實是在做一件譁眾取竉的行為。
其實身旁不乏車友能夠做到，只是需要花點時間而已。
最後我的答案是我喜歡這樣騎車的感覺，所以我願意在大太陽下繼續下去。

車城龜山橋。走到這墾丁大環線就可以算大致完成了。
下橋後先到福安宮參拜，感謝給我平安的旅程，
最近一個人的行程經過福安宮時都會來參拜一下。

1415大碗的綠豆蒜我又來了。出發前再到旁邊加油站沖水降溫。

1500到楓港農會，沒力了，來瓶阿比套蠻牛吧。

好啦，這邊才是我的補給，剛才那個是前一個客人留下來的。
楓港農會可以加冰水，所以我只要買飲料和吃的就好了，臨走前再沖水一下。
別以為我真的都不怕熱，我只是比一般人耐熱一些些，而且這也是慢慢練起來的。

回程南風吹很大，有多大呢？就14公里只要25分鐘的程度，直到我爆胎前都很快...。
喵的，別在我趕路時爆胎呀。兇手就是這根鐵絲，外胎還摸不出來，是摸內胎時摸到的。

這位車友在環島，他今天回到楠梓就結束了。而他的行李就只有胸前的那個小腰包。
因為速度差的關係，交談了幾句後，我就先走了。

碼錶快沒電了，剩約10%的電力，開了整天的LiveTrack，也撐了十多個小時，
更要命的是我沒帶充電線，這讓我後來的行程變的有些趕。

身為一位數據控，要求數據的完整性也是件合理的事，只好把剩下的氣力都搾出來吧。

在戰備跑道，又看到盤據在山頂上的雲了。

中間在188時的加油站，做了一次補水的動作，補完就快快上路。
而碼錶也只剩5%的電力，只好將碼錶上的藍芽關掉，沒想到這5%電力，
硬是讓我撐完從潮州到家的一個多小時的行程。

真的要說感謝Garmin 810。在最後的萬大橋上看到沙塵飛起的景像，
整個高屏溪都沙塵都被吹起來了，人體吸塵器經過一整天的訓練，
為的就是在這發揮功能(笑)。

0504出門，1757回到家，經過時間12H53M。295Km、費時10H40M、
27.7Kph、均心128bpm、均轉76rpm、均瓦138W、爬升3385m。

完成了，算是完成了件之前的願望路線，只是多花了些時間。

近三百公里的路程，和回花蓮的里程差不多了，只差三十公里就到家了，
三百公里也到鳳林了。

也拜超威南風所賜，在車城時均速還只有26.5Kph，因為南風，
後來回程段很常用35到45在巡弋，回到家均速還拉上到27.7Kph。

回到家才發現今天是夏至，白天最長的一天，也還好是白天長，
讓我能夠都在白天下活動。

其實整路上前半段都在想，等下要怎麼切西瓜切回去，後半段就在想，
等下我騎到XX地點時，我就要坐車回去，其實我是很脆弱的人，
才沒有什麼堅強的意志。

而這行程也沒想像中的困難，身旁很多人也都辦的到，
只是大家不想曬那麼久的太陽，所以也就沒這麼做就是了。
最主要的原因是我很會寫BLOG自我炫耀的關係XD。知道留下文字的好處了吧。

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騎車快有競爭的樂趣，騎車慢有欣賞風景的樂趣；
一個人騎車時有被放逐的樂趣，一群人騎車時有人可以一起聊天的樂趣。
不論是騎快或騎慢，也不管一人或多人只要是騎車都有很多樂趣的地方。
這就是我很多樂趣的網誌 http://yangjiy.pixnet.net/blog

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