國產輕檔車騎乘經驗分享(綜合大亂鬥) - 野狼

版上最近蠻多人詢問檔車的，我也來分享一下本身的經驗。

從2007年開始，小弟陸續「長期」擁有過5輛國產輕檔車，
分別是雄獅125、愛將150、雲豹150、寬胎狼125以及雲豹200。
除了200豹以外，其餘每輛車在我手上至少都超過半年以上
的時間，並非只是短時間的驚鴻一撇，而是長時間的相處，
所以相關的優缺點都能體會與體驗，這份心得應算是相當
有參考價值的。但有些事必須寫在前頭，這些車入手時都是
中古的，車況不免有差異，本文儘量排除並站在客觀的立場
來評論，但多少還是會帶些主觀意味在，正義魔人請不要
砲我…^^||。

(一)1996年爆改雄獅125
當年還是小屁孩時覺得騎檔車很帥，所以用低價買了這輛爆改
單管雄獅。外觀改得像以前第一代的傳狼、低把(非分離把)，
引擎不確定是否有改。一發動就狂噴白煙，但是二行程的引擎聲
就是有一股跳tone的老韻味，不規則的節拍中帶有熱情的奔放感，
加速有力、換檔順暢，在省道上想超哪台就超哪台…綠牌車，
印象最深的是這輛車有一個貼心的設計，就是在4檔時儀表會有紫色
的燈號提醒，能避免5->N->1這種慘劇發生。這是我的第一輛檔車，
我永遠忘不了第一次自以為帥帥的跨上去，打檔、離合、起步，
然後熄火的窘樣。

(二)2001年原廠愛將150
幾年前被版上的愛將魂燒到，特別是看了某版友簽名檔的圖像後
(註：4輛車的坐姿圖)，決定入手愛將。整體來講，愛將是一部
「很穩很穩」的車，有平衡軸的引擎讓我感覺不出車子行進時的震動，
引擎的運轉相當精緻安靜，高手把讓我可以用很舒服的坐姿騎乘。
但是這輛車如果保持原廠的狀態下有一個致命傷，就是外觀太像
路上的「阿伯車」，因為方燈方錶以及齒盤配置根本就是擁有完美
體質的「商用車」。如果要耍帥卻又不想改車，那這台真的不適合。

(三)2010年原廠雲豹150FI
雲豹150FI的外觀不賴，黑色低調中後方帶兩根金色的氮點，
(加上我喜歡香腸胎)，但仔細看那儀表簡直跟整車有點不搭，
黑黑的兩坨既沒科技也不復古。引擎一啟動，那運轉的聲音像是
快爆炸的發電機一樣吵人，騎上路保證成為眾人焦點，因為有聲音
沒速度，想快閃都沒辦法。這輛車最大缺點在引擎震動過大，
又震又麻會讓駕駛根本不想拉轉，所以下場就是速度出不來，
連我號稱「騎帥不騎快」而且前面兩輛商用車都沒抱怨的使用者
都嫌沒速度了..可想而知。

(四)2011年小改寬胎狼125FI
講到檔車，多數人腦中浮出的印象9成以上應都是野狼，
可見這款車的魅力，就像是學了一輩子的英文即便滾瓜爛熟，
但如果沒真正去過美國本土使用過，那就像只是「演武(demo)」
，而非「實戰(field test)」。一次因緣際會下入手了這輛寬胎狼
，(聽說噴射化後引擎的震動有比較小，而不再是氣血循環機)，
長途騎乘下來的感覺中規中矩，沒甚麼驚豔之處，卻也沒有大缺點。
唯獨就是那個分離把的騎姿真的不舒服，趴著騎30分鐘以後就會
開始肩頸痠痛，不曉得圓廠分離把的設計到底在想甚麼。這車還有
一個缺點，就是烤漆品質不好(洗車時水柱一沖后土除，烤漆竟然
給我剝落…= =||)。

(五)2008年原廠雲豹200
騎過雲豹後，本來對哈家失望透了。不過在網路上爬文說這輛車的
評價不錯，在一次衝動下(唉！檔車真是男人的浪漫啊，看那亮晶晶
的油箱)，入手了這輛雲豹家族中的旗艦。不過當離合器一放，
油門一催，那久違的汽門聲彷彿在告訴我，I am back!!，但是
幸好有平衡軸的關係，回來的只有聲音；沒有震動感。嚴格說起來，
200豹的確比150豹好太多了，排氣量大有優勢在，在市區不用
頻繁換檔，而且沒有震、麻的感受，再加上200豹的把手比150高一點，
騎起來舒服中略帶一點嬉皮車的感覺，到目前為止都很滿意，
除了排氣管超醜這點以外(順便請教：之前有看過200豹上CB400ss的
排氣管，不曉得有前輩可以分享一下嗎)。

說了這麼多，都屬於定性的描述，接下來該換定量的數據說話了，
綜合大亂鬥如下(不喜勿入，各項評比標準滿分為5分)：

(一)外觀
200豹(5)>150豹(4.5)>雄獅(3.5)>寬胎狼(3)>愛將(2)

(二)動力
200豹(5)>愛將(4.5)>雄獅(4)>寬胎狼(3)>150豹(2)

(三)騎乘感覺(引擎精緻度、穩定度)
愛將(5)>200豹(4)>雄獅(3.5)>寬胎狼(3)>150豹(2)

(四)坐姿舒適性
愛將(5)>雄獅(4)>200豹(3.5)>150豹(3)>寬胎狼(2)

(五)聲浪
雄獅(4)>寬胎狼(3.5)>200豹(3)>=150豹(3)>愛將(2，註：太安靜)

結語
騎檔車享受換檔的感覺真是超棒的，每次在檔車魂快燒完的時候我就會
去看看 Garage girl story(http://ppt.cc/8qFq)以及
Kickstart my life(http://ppt.cc/4VtX)這兩部影片
(不好意思，我是SR400控)。但是現實上，我覺得台灣的騎車環境
真的不適合國際檔(嚴格說起來是不適合騎檔車)，路上走走停停
勾來勾去真的很麻煩，而且鞋面上會留下印記(我很珍惜腳上的
每雙鞋靴)。如果初心者想進入這個領域，外型能接受的話我會
推薦KitTy R這輛車，畢竟這是一台既有循環檔又有平衡軸，
而且騎姿又舒適的檔車(小聲說：只可惜外型不是我的菜)。

寫了這麼多，假借是分享一下個人這幾年的騎乘心得。最後，
(實則)希望有耐心看到文章最末的版友們可以給些建議與解惑，謝謝。

(1)Kickstart my life(http://ppt.cc/4VtX)這段影片中，
女主角穿的靴子是甚麼牌子的？我覺得黑色超好看的，
有沒有類似的款可以推薦？

(2)秋天一到購物慾就上升，最近想買一件騎士皮衣，
大家覺得double rider型的皮衣適合平常穿搭嗎？
(騎的時候很帥沒錯，但下車後呢？怕很突兀…= =||)
還是說single rider這種單領或圓領的會比較適合平常穿搭？

謝謝啦~

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