※ 引述《IamFenShen ()》之銘言：
: 今天行經新竹市這個路段 http://goo.gl/tJHxz5
: 這是GOOGLE地圖 圖片 實際上今天的情況是外側幾乎停滿違停汽車
: 內側一排汽車小塞車中 大家都開得很慢
: 而我騎在內側車道 但老實說 我要鑽的話還是可以從違停左邊鑽
: 但我不這麼做 因為我不趕時間 而且我在下下個路口要左轉
: 我就跟著車流順順的騎 跟前面汽車距離保持甚至不到2公尺
: 騎著騎著不久 先聽到後方汽車按喇叭(當時整排汽車時速約不到20喔)
: 我不理他 繼續騎我的也不切到外側
: 接著幾秒 他直接把車開到我右邊 一副要把我逼走的樣子
: 我一樣不甩他 我在想他要是搖下車窗 跟我嗆 我絕對會嗆回去
: 但之後 他沒有任何動做 這件事就到此為止
以我在新竹十年的經驗，這種車根本不管你開四輪還是二輪，它都會這
樣逼你的。
我甚至看過普通轎車在西濱這樣逼過砂石車，結果是砂石車讓道，你就
知道有些人真的是用生命在駕駛的。
: 以上我想說的是 台灣最近想推行 三線道開放機車行駛
: 但是在台灣 四輪嘴臉一堆的情況下
: 兩線道機車騎內側 在下下個路口準備左轉 都被逼了
: 說禁行機車危險? 真的是頗好笑 讓我想到之前吵很兇的神A逼車事件
先不管危不危險，現行的情況就是台灣禁止。你不能拿機車族的立場去
要求汽車族群要理解或體諒。
說難聽一點，機車族覺得危險跟汽車族一點關係都沒有，這不構成機車
族去侵犯汽車族車道(利益)的理由。
: 這種情況在台灣 還會很多人挺四輪 說
: "就算沒有禁行機車 但你一定要騎在汽車道 耍白目嗎?"
: 沒錯 台灣太多四輪嘴臉 沒幾個錢的一樣有四輪就有嘴臉
: 台灣真的頗可悲的 算是全世界唯一有 "機車請靠右邊騎的" 莫名不成文規定吧
台灣有很多不好，但也有很多好的地方。不用老是覺得台灣多可悲，台
灣是世界上少數可以讓你晚上十點出門不用操心半天的國家之一了。
與其怪別人有四輪嘴臉，不如怪台灣政府一開始的政策就走偏了。
: 很多四輪會說 不行啦 取消禁行機車危險啦! 機車肉包鐵
: (四輪這時後完全忽視 汽車肇事率、意外死亡數比機車高的事實http://goo.gl/bdMJns )
: 我覺得根本就是四輪搞的兩輪很危險吧 (我在內側好好騎 跟上車流 是在逼什麼?)
: 不爽機車亂鑽 機車真的不亂鑽 又要逼???
: 我相信一定有不少這種四輪啦 只是沒人會承認而以
這種行為兩邊族群都會有啦，要比真沒啥好比的。
但以比例來看，機車比汽車多台，是不是機車的比例就高點？
: 前幾天看youtube 在歐洲機車也不少的義大利
: http://goo.gl/eSd3TD
: 他們機車幾乎沒有人在靠右邊騎
: 也沒出現後面四輪 亂叭 要不就是逼車的情況
可是國外切換車道會打方向燈，經過路口或是特定地方會減速或完
全停止再前進，行進時會讓行人全部走完再通過。
這些東西台灣人有多少做到？不要老是只看到國外的好，那也是人
家經年累月才累積起來的東西。
: 雖然這影片是單線道
: 但是其實台灣四輪自己很清楚吧 單線道... 四輪更愛逼
: 尤其前面兩輪的 要是比較慢 或是車流比較沒跟上 保證逼或按喇叭或直接超車
說實話，我在新竹騎車時沒在管禁行機車的，但也沒被逼過。你沒
事就找個時間坐在清夜的星巴克看，會發現騎在內車道的一堆，但
會被逼車的很少。不要老是拿個案當成全部來看待。
至於你說沒跟上車流被按喇叭或超車不是很正常嗎？什麼時候按路
隊長喇叭或超車就變成是四輪嘴臉了？
: 所以台灣通常單線道兩輪 都會很靠右邊騎
: 要是開放機車行駛內側車道... 這種四輪嘴臉的不知道會不會改善
我覺得這東西都是互相的，兩邊都有做好，自然就不會有今天這樣的
問題。
只能說現在的情況，一方在爭取自己的利益，一方在捍衛自己的權利
，真的要怪還是怪政府吧，互相指責對方這世界也不會變得更美好。
還有不要老是被汽車剪線或逼車，就覺得是四輪嘴臉。實際去開台汽
車在路上走走，你就會發現機車族做這種事情是家常便飯。這種行為
不是只有開汽車的人才會做而已。
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: 今天行經新竹市這個路段 http://goo.gl/tJHxz5
: 這是GOOGLE地圖 圖片 實際上今天的情況是外側幾乎停滿違停汽車
: 內側一排汽車小塞車中 大家都開得很慢
: 而我騎在內側車道 但老實說 我要鑽的話還是可以從違停左邊鑽
: 但我不這麼做 因為我不趕時間 而且我在下下個路口要左轉
: 我就跟著車流順順的騎 跟前面汽車距離保持甚至不到2公尺
: 騎著騎著不久 先聽到後方汽車按喇叭(當時整排汽車時速約不到20喔)
: 我不理他 繼續騎我的也不切到外側
: 接著幾秒 他直接把車開到我右邊 一副要把我逼走的樣子
: 我一樣不甩他 我在想他要是搖下車窗 跟我嗆 我絕對會嗆回去
: 但之後 他沒有任何動做 這件事就到此為止
以我在新竹十年的經驗，這種車根本不管你開四輪還是二輪，它都會這
樣逼你的。
我甚至看過普通轎車在西濱這樣逼過砂石車，結果是砂石車讓道，你就
知道有些人真的是用生命在駕駛的。
: 以上我想說的是 台灣最近想推行 三線道開放機車行駛
: 但是在台灣 四輪嘴臉一堆的情況下
: 兩線道機車騎內側 在下下個路口準備左轉 都被逼了
: 說禁行機車危險? 真的是頗好笑 讓我想到之前吵很兇的神A逼車事件
先不管危不危險，現行的情況就是台灣禁止。你不能拿機車族的立場去
要求汽車族群要理解或體諒。
說難聽一點，機車族覺得危險跟汽車族一點關係都沒有，這不構成機車
族去侵犯汽車族車道(利益)的理由。
: 這種情況在台灣 還會很多人挺四輪 說
: "就算沒有禁行機車 但你一定要騎在汽車道 耍白目嗎?"
: 沒錯 台灣太多四輪嘴臉 沒幾個錢的一樣有四輪就有嘴臉
: 台灣真的頗可悲的 算是全世界唯一有 "機車請靠右邊騎的" 莫名不成文規定吧
台灣有很多不好，但也有很多好的地方。不用老是覺得台灣多可悲，台
灣是世界上少數可以讓你晚上十點出門不用操心半天的國家之一了。
與其怪別人有四輪嘴臉，不如怪台灣政府一開始的政策就走偏了。
: 很多四輪會說 不行啦 取消禁行機車危險啦! 機車肉包鐵
: (四輪這時後完全忽視 汽車肇事率、意外死亡數比機車高的事實http://goo.gl/bdMJns )
: 我覺得根本就是四輪搞的兩輪很危險吧 (我在內側好好騎 跟上車流 是在逼什麼?)
: 不爽機車亂鑽 機車真的不亂鑽 又要逼???
: 我相信一定有不少這種四輪啦 只是沒人會承認而以
這種行為兩邊族群都會有啦，要比真沒啥好比的。
但以比例來看，機車比汽車多台，是不是機車的比例就高點？
: 前幾天看youtube 在歐洲機車也不少的義大利
: http://goo.gl/eSd3TD
: 他們機車幾乎沒有人在靠右邊騎
: 也沒出現後面四輪 亂叭 要不就是逼車的情況
可是國外切換車道會打方向燈，經過路口或是特定地方會減速或完
全停止再前進，行進時會讓行人全部走完再通過。
這些東西台灣人有多少做到？不要老是只看到國外的好，那也是人
家經年累月才累積起來的東西。
: 雖然這影片是單線道
: 但是其實台灣四輪自己很清楚吧 單線道... 四輪更愛逼
: 尤其前面兩輪的 要是比較慢 或是車流比較沒跟上 保證逼或按喇叭或直接超車
說實話，我在新竹騎車時沒在管禁行機車的，但也沒被逼過。你沒
事就找個時間坐在清夜的星巴克看，會發現騎在內車道的一堆，但
會被逼車的很少。不要老是拿個案當成全部來看待。
至於你說沒跟上車流被按喇叭或超車不是很正常嗎？什麼時候按路
隊長喇叭或超車就變成是四輪嘴臉了？
: 所以台灣通常單線道兩輪 都會很靠右邊騎
: 要是開放機車行駛內側車道... 這種四輪嘴臉的不知道會不會改善
我覺得這東西都是互相的，兩邊都有做好，自然就不會有今天這樣的
問題。
只能說現在的情況，一方在爭取自己的利益，一方在捍衛自己的權利
，真的要怪還是怪政府吧，互相指責對方這世界也不會變得更美好。
還有不要老是被汽車剪線或逼車，就覺得是四輪嘴臉。實際去開台汽
車在路上走走，你就會發現機車族做這種事情是家常便飯。這種行為
不是只有開汽車的人才會做而已。
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