小弟最近在研究引擎維修的問題
所謂的四行程引擎的循環
吸/壓/爆/排
小弟一直以為在這樣的循環中單汽缸點火次數只有一次
之前裝轉速表(接點火訊號的)
賣家也表示四行程跟二行程用的參數是不一樣的
但是最近看影片內容提到
凸輪軸的正時齒輪正時記號不管是準的還是180度反的都沒差
這樣就跟我說認知的事實相反...
這樣表示每次火塞到上死點的時候都有點火了啊
不過後來想想引擎知道點火時機
也只有從電盤上的正時點給訊號....
有誰可以解答我哪個才是對的嗎?感謝感謝
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所謂的四行程引擎的循環
吸/壓/爆/排
小弟一直以為在這樣的循環中單汽缸點火次數只有一次
之前裝轉速表(接點火訊號的)
賣家也表示四行程跟二行程用的參數是不一樣的
但是最近看影片內容提到
凸輪軸的正時齒輪正時記號不管是準的還是180度反的都沒差
這樣就跟我說認知的事實相反...
這樣表示每次火塞到上死點的時候都有點火了啊
不過後來想想引擎知道點火時機
也只有從電盤上的正時點給訊號....
有誰可以解答我哪個才是對的嗎?感謝感謝
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