噴射的優缺點 - 機車

我打這篇文章只是想單純的以噴射引擎方面來講，
目前國內的噴射引擎大致上可分為兩大類。

德國〝西門子〞(Siemens)的開迴路系統→ECU微電腦控制器、噴射供油器，
日本〝京濱〞(keihin)的閉迴路系統→ECU微電腦控制器、噴射供油器以及含氧感知器，

含氧感知器的用途就是能夠讓ECU隨時偵測，來調整空氣與油量的燃燒混合比。
而開迴路系統就比較接近於傳統化油器的供油方式，出油量固定。

國內的廠商只有一家是使用京濱的系統，其他的都是採用西門子的。
噴射引擎的好處的確就是省油與環保。
尤其是接下來的四期環保法規，噴射引擎是必然的。

問題是相關的設備跟技術，在下游的車行還是不甚普及，
檢修使用的電腦設備也算是另一筆工具開銷，在維修上會有相當程度的麻煩。
然後某些消息也指出，京濱系統的維修檢測設備亦較為方便。
只是跟其他的車廠在價格上談不攏。

講了這麼多，
如果你不是很在意省油方面的事情，那還是可以先不考慮噴射引擎...

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「If our God and our hopes are nothing but scientific
phenomena,then let us admit it must be said
that our love is scientific as well.」

──Villiers de L'isle Adam 1838-1889《L’Eve Future》

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