噴射AND化油器 - 機車討論

本帖最後由 周小武 於 2009-2-13 05:47 PM 編輯

主要差異
                        化油器                 FI                     
油耗量                 較多                 較少             FI是電腦控制較化油器精準

維修價錢              較低                 較高             FI電子零件較多維修成本較高

加速度                 ???                  ???              這可能要看機車的本身調校
                                                                             但理論如下
                                                                   化油器油門加多少就噴多少油
                                                                   噴射版會依行駛狀況避免過濃噴油

維修據點              較多                  較少           噴射版要車行有電腦才可調整

其他的可能沒辦法用表格所以列在下面

1.噴射跟化油有什麼差異??
   所謂的差異並不是引擎不同
   而是供油系統不同  
   除了供油系統的零件
   其他零件還是差不多的
2.噴射版技術真的還不成熟嗎??
   看哪個方面吧噴射引擎技術已經算不錯了
   但維修技術呢
   部分車行是有做過原廠專業受訓
   但你上過幾次課技術就成熟了嗎
   對噴射技術不熟=拿你的車當練習
   你覺得修下去問題部會越來越多嗎
   原廠技術是夠的
   但˙˙˙出問題都送原廠嗎
   這個問題過幾年之後等噴射車普及之後問題就能改善
3.化油器停產以後化油器零件還能修嗎??
   停產的是機車
   零件方面因該還會繼續生產
   目前化油器的機車還是比較多的
   不可能停產隻後壞了就報廢吧
4.噴射版的車能改裝嗎??
   可以的
   基本上只要不動到引擎
   改裝還是跟化油器一樣的
   如果要動到引擎相關的可能要換電腦
   原廠的電腦不能更改
   如果要換可程式電腦
   光電腦花費就破萬
5.維修據點好找嗎??
   台灣的機車噴射技術是從日呠移植過來的
   大概有五-六年了
   所以是沒問題的
   但並不是每家車行都會修
   部分車行都整套系統換掉
   維修速度快但價錢呢
   不信可以每家車行問問看
   看技師都修多久了
   很多技師都會說化油比較好
   因為他們噴射技術比較不熟
   這個問題可能再過一年就能改善



如果有上類的問題可以流言
我看到會再補充
以上是我的見解  如果有什麼地方錯了還請大大指教