噪音車檢舉 9成被誣 - 機車

呵呵呵 會這樣大概也知道是怎麼回事 環保局要縮了

本文開放痛罵改管
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【洪敏隆╱台北報導】環保署本月起祭出平板電腦等獎品鼓勵民眾檢舉噪音車，但檢舉人
不用舉證，民眾被檢舉，卻須舉證自清未違規或被迫在上班日到指定地點驗車；由於這類
檢舉案每月平均千件且多數未違規，環署辦抽獎活動引發民眾不滿，痛批環署無腦加擾民
。環署表示，將檢討取消抽獎活動。

改裝車及飆車族妨害安寧情況嚴重，環保署二○○九年訂定《使用中機動車輛噪音妨害安
寧檢舉辦法》，民眾只要具名提供檢舉車號、時地等資訊，環保機關就可要求被檢舉車主
舉證自清或到指定地點檢驗，嘉義縣環保局則會派員到被檢舉人指定地點驗車。
環保署本月公佈噪音車檢舉抽獎辦法，稱活動五個月期間，民眾每月都檢舉可有五次抽獎
機會，引發民眾不滿，批此舉恐使無辜者被迫去驗車，根本是擾民。網路上也有大批網友
討論此活動，有人批環署拿納稅錢來擾民。

被迫請假定點受檢
據環保署統計，去年辦檢舉抽獎活動，每月約有一千至一千二百件檢舉案，經查證篩選後
，約六至七成被要求檢驗，最後不合格率低於一成。曾遭檢舉的網友小白說，被檢舉後還
要配合環保機關的上班時間，請假到指定地點驗車，「為何民眾需付出那麼大代價來證明
自己的清白？」車主楊嘉強說，檢舉人就算檢舉不實也不會有處罰，此檢舉辦法易成有心
人挾怨報復工具。

擬多人檢舉才成案
台北市環保局副局長盧世昌說，檢舉噪音是很主觀的感受，地方政府執行時也聽到許多民
怨，建議單一車輛應有多人檢舉才能成案。
環境法律人協會律師陳品安說，政府應加強攔查，而非僅靠民眾檢舉。環保署回應，將檢
討取消檢舉活動，並研議修法規定排氣管需經符合噪音規定的認證。

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