※ 引述《lovejessic (車乾)》之銘言:
: 檢舉辦法待新法公告後另行公布,預估明年中正式執法。
: 初步規劃的檢舉
: 一為民眾記下噪音車輛車號、時間及地點後提出檢舉,
: 二為環保單位每年檢測車輛排氣時,附帶檢測噪音。
: 大家別緊張
: 辦法還沒有訂下來
: 今天去監理所問到的
: 而目前使用中的車輛 噪音為原地一定轉速 不能超過出廠值+5db
: 而且這次修法是針對 高速公路 鐵路等 車只是附加的
檢舉辦法訂定時,不知道會不會對噪音管制標準再做修改
以目前第四期標準來說,大於175cc的機車出廠標準值上限94db
(轎車出廠標準為96db or 100db.....)
至於原地檢測辦法
關於收音麥克風的擺放位置和環境條件就不提了
測試時的轉速為 S/2rpm (正負100rpm) 或 S*3/4rpm(正負100rpm)
S是最大輸出動力的轉速,當S>5000rpm時用前者的轉速作測試
相關法規法令環保署網站可查
新通過的噪音管制法可在立法院網站查詢
ps. 此草案為今年2月環保署送立法院,但此草案中沒有關於民眾檢舉的條文......
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: 檢舉辦法待新法公告後另行公布,預估明年中正式執法。
: 初步規劃的檢舉
: 一為民眾記下噪音車輛車號、時間及地點後提出檢舉,
: 二為環保單位每年檢測車輛排氣時,附帶檢測噪音。
: 大家別緊張
: 辦法還沒有訂下來
: 今天去監理所問到的
: 而目前使用中的車輛 噪音為原地一定轉速 不能超過出廠值+5db
: 而且這次修法是針對 高速公路 鐵路等 車只是附加的
檢舉辦法訂定時,不知道會不會對噪音管制標準再做修改
以目前第四期標準來說,大於175cc的機車出廠標準值上限94db
(轎車出廠標準為96db or 100db.....)
至於原地檢測辦法
關於收音麥克風的擺放位置和環境條件就不提了
測試時的轉速為 S/2rpm (正負100rpm) 或 S*3/4rpm(正負100rpm)
S是最大輸出動力的轉速,當S>5000rpm時用前者的轉速作測試
相關法規法令環保署網站可查
新通過的噪音管制法可在立法院網站查詢
ps. 此草案為今年2月環保署送立法院,但此草案中沒有關於民眾檢舉的條文......
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