單車適合騎蘇花嗎 - 單車

※ 引述《hwchen (Chen)》之銘言：
: 各位勇腳好
: 肉腳我預計2月中時花6天時間1人環島
: 從花蓮市以逆時針方向前進
: 一開始因為各種傳言所以打算在新城車站搭火車到蘇澳新車站
: 後來上網爬文後...很多人說沒有傳言中恐怖而且景色絕美
: 讓我興起一種是否自己親身去親身去體驗的念頭
: 所以想請問板上最近有騎過蘇花的勇腳們是否適合單車騎?
: 另外想問蘇花到哪段路後就安全了?
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: 感謝各位大大的回覆
: 但反應兩極讓我真的好猶豫T_T
大年初三的時候從蘇澳南下騎了一次分享一下

維基介紹:
蘇花公路是位於臺灣東海岸的幹線公路，為省道台九線的一段，
在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月通車，
二次世界大戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，
1990年10月25日改為雙向通車。北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣
花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長388公里（現今里程縮短至102.4公里）

一般認為比較危險的路段大概是台九線 104k~179k

原因有三個

1.路比較窄,兩線道而且路邊沒什麼緩衝空間

2.車流量大,而且因為花東是觀光景點,大客車多,附近又有水泥廠,砂石車也多

3.依山而建,地震下雨後坍方幾乎是常態

有三段較明顯的爬升在 蘇澳-東澳-南澳-漢本
350M 261M 200M
加上清水斷崖上上下下的起伏全程總爬升大約1000M

不算很輕鬆的行程

沿途有十多個隧道 長度不一 集中在清水斷崖那邊 宜蘭只有兩個

印象中南下的隧道下坡居多,只有兩三個要踩

這次行程可能是最近陸客團變少了加上過年水泥廠停工

沒遇到很多大車

在隧道裡面被刷卡的壓力小很多

一些建議
1.下雨別騎
2.前後燈
3.後照鏡方便確認後車狀況
4.早點出發別摸黑

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