週六騎車回台中,週一早上搭巴士回台北。
1.城市快捷 - NO
首先,我去火車站對面台中客運,問新開張的"城市快捷"願不願意
讓單車上巴士,結果站務人員拒絕。這是怎麼一回事?之前才見板
友說這家客運對單車客很熱情,難道是因為我長得…
2.統聯 - NO
我又到台中客運旁的統聯詢問相同問題,結果又得到一個拒絕。這
是怎麼一回事?我之前曾經未拆單車搭統聯北上兩次,為何這次不
行?站務人員說那是上次站務人員的疏失。
3.和欣 - YES
好吧,我再騎到雙十路的和欣客運,這次沒問題了。之前也帶車搭
過和欣,和欣的車一律是雙層巴士,下層行李箱空間大的很,即使
單車放倒空間還是很大。
結論是:
城市快捷與統聯客運可能依站務人員的不同而決定載不載單車。
我的觀察是,城市快捷的車是單層巴士,行李箱空間有限。統聯的
車一部份是單層,一部份是雙層。到站的車正好是雙層,而站務人
員又正好"疏失"時,對單車客比較方便。
和欣一律是雙層車,行李箱空間廣闊,多載幾部單車對他們不會構
成困擾,當然對車友就大方了。當然和欣票價較貴一些,但設備相
對也好很多,不想拆車的車友,可以考慮看看。
其實我是因為裝貨架+馬鞍袋而覺得拆車麻煩,刻意要找願意載完整
單車的客運。除了"飛狗"以外,其他客運有機會我都會試試看的^^
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1.城市快捷 - NO
首先,我去火車站對面台中客運,問新開張的"城市快捷"願不願意
讓單車上巴士,結果站務人員拒絕。這是怎麼一回事?之前才見板
友說這家客運對單車客很熱情,難道是因為我長得…
2.統聯 - NO
我又到台中客運旁的統聯詢問相同問題,結果又得到一個拒絕。這
是怎麼一回事?我之前曾經未拆單車搭統聯北上兩次,為何這次不
行?站務人員說那是上次站務人員的疏失。
3.和欣 - YES
好吧,我再騎到雙十路的和欣客運,這次沒問題了。之前也帶車搭
過和欣,和欣的車一律是雙層巴士,下層行李箱空間大的很,即使
單車放倒空間還是很大。
結論是:
城市快捷與統聯客運可能依站務人員的不同而決定載不載單車。
我的觀察是,城市快捷的車是單層巴士,行李箱空間有限。統聯的
車一部份是單層,一部份是雙層。到站的車正好是雙層,而站務人
員又正好"疏失"時,對單車客比較方便。
和欣一律是雙層車,行李箱空間廣闊,多載幾部單車對他們不會構
成困擾,當然對車友就大方了。當然和欣票價較貴一些,但設備相
對也好很多,不想拆車的車友,可以考慮看看。
其實我是因為裝貨架+馬鞍袋而覺得拆車麻煩,刻意要找願意載完整
單車的客運。除了"飛狗"以外,其他客運有機會我都會試試看的^^
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