問各位騎檔車的大大 - 機車討論

By Christine
at 2014-11-08T05:44

Table of Contents

本帖最後由 darrenpan 於 2014-11-8 01:45 PM 編輯

小的騎檔車也一陣子了
想問各位大大
請問各位看到紅綠燈是
1.是拉離合打到N滑過去停紅燈
2.一檔一檔(全拉離合直到停止
3.降檔檔煞
或過彎
4.拉離合給他滑過彎
5.降檔檔煞過彎
6.不降檔直接過彎

Tags: 檔車

All Comments

By Gilbert
at 2014-11-09T06:35

2.一檔一檔(全拉離合直到停止

這樣若遇上危險狀況

不致於完全沒動力去因應十字路口的狀況

By Tracy
at 2014-11-10T07:26

其實每種方法你都可試試看
找到自已覺得最舒服的就是最適合你自已的

By Edward Lewis
at 2014-11-11T08:17

ryanwu1116 發表於 2014-11-8 03:09 PM
2.一檔一檔(全拉離合直到停止

這樣若遇上危險狀況

謝謝大大分享︿︿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

By Connor
at 2014-11-12T09:09

a8140552002 發表於 2014-11-8 03:43 PM
其實每種方法你都可試試看
找到自已覺得最舒服的就是最適合你自已的

我每種都會看心情騎所以很好奇各位大大平常都怎麼騎XD

By Lucy
at 2014-11-13T10:00

千萬別拉離合器過彎,很危險的
入彎時最好降檔過彎
我的習慣是降檔後補油過彎
要停紅綠燈時我也是習慣先打到N擋滑行過去

By Todd Johnson
at 2014-11-14T10:51

先跑在說發表於 2014-11-9 11:58 AM
千萬別拉離合器過彎,很危險的
入彎時最好降檔過彎
我的習慣是降檔後補油過彎

知道了
謝謝大大提醒根分享︿︿

By Bethany
at 2014-11-15T11:43

1.是拉離合打到N滑過去停紅燈 (這只是和直線沒車狀態下玩才安全)
2.一檔一檔(全拉離合直到停止 (錢多想多消耗擋片你可以這樣玩)
3.降檔檔煞 (同二)
或過彎
4.拉離合給他滑過彎 (皮癢可以多這樣玩當然除非你跟蜘蛛人一樣有預知能力有沒有來車)
5.降檔檔煞過彎 (高速下這樣做是可以的但要看你個人反應快不快)

騎車還是乖乖騎又不是賽車幹嘛跟自己過不去
6.不降檔直接過彎

By Charlotte
at 2014-11-16T12:34

FONG0000 發表於 2014-11-10 01:14 AM
1.是拉離合打到N滑過去停紅燈 (這只是和直線沒車狀態下玩才安全)
2.一檔一檔(全拉離合直到停止 (錢多想多 ...

謝謝大大仔細回答
那什麼方事是最好的呢?最不傷車的~在看到紅綠燈時

By Daniel
at 2014-11-17T13:25

要停紅燈的話
除非速度已經慢了
不然不會持續拉著離合器
過彎不要拉離和器
速度很慢很慢還好
或是在狹小巷道內要轉彎
離和器在要轉的瞬間拉一下車子變換方向會比較容易

By Bethany
at 2014-11-18T14:17

darrenpan 發表於 2014-11-10 11:01 AM
謝謝大大仔細回答
那什麼方事是最好的呢?最不傷車的~在看到紅綠燈時

最不傷車

1. 不要隨便迷信改車 (除非你本身對車子有一定的基本認知)
2. 善用自己的煞車系統 (你不是在玩MOTOGP 擋煞在大馬路根本用的機會為乎極微)
3. 不要亂加堆有的沒的"保養品" (大CC數的都不建議亂加更何況小CC數)
4. 起步 1 2 3 4 5，停紅綠燈乖乖5擋騎過去慢慢煞車減速慢慢降檔(切忌不是高速擋煞降檔)
5. 過彎前先減速後降檔過彎在補些微油門出灣 (除非你在賽道不然不要隨便拿生命開玩笑)

以上

By Olga
at 2014-11-19T15:08

不知道你的情況是一般騎乘,還是需要追點速度, 第一點有紅燈我想大概指日常生活
看到紅燈:
1.高速中
直接剎車等車速降到20~30,轉速已經很低了,在退到2黨左右(不會有擋煞感不舒服)
更接近紅燈了,即將停下,打回空檔,剎車停止
2.40~60左右
直接剎車,此時應該3檔左右,直到轉速已經很低了退到二檔,後與上同

--須注意:
轉速很低:仍要維持3000以上看檔位.主要是保留動力讓你可以應變緊急狀況
ex:3000轉4檔你很難靈活移動 3000轉2檔你還是可以靈活移動

進灣:
進灣前:退檔擋煞到適當速度(自己判斷檔位),讓車子進入1.適當進灣車速 2.最佳扭力輸出的轉速的狀態
進灣中:就轉你的灣,不要拉離合器,不要全放油門,維持後輪動力讓他主動去抓地面
即將出灣: 記得這時候你的車子仍在最佳轉速域,甚至稍高,只是因為檔位低所以車速慢. 過彎點要出灣時,補油門拉轉(轉速保持得不錯就不用再拉因為已經拉好放著了),進檔加速出灣
---須注意:進灣前退檔搭配剎車,讓車子進入前面說的狀態時,會劇烈減速,所以車子要拉正.換句話說,進彎時車身傾斜,就別再剎車喇~
再次提醒,彎中應避免全拉離合器,避免突然大灌或大放油門,油門也別全放.可以適當搭配半離合調整車速或舒緩大灌油門時的頓挫
可以搭配一些些前煞,讓車身重心稍傾向前,增加前輪正向力,增加抓地力. 可以更穩定些

大概是這樣喇主要還是看什麼彎

By Eartha
at 2014-11-20T15:59

36a 發表於 2014-11-10 01:51 PM
要停紅燈的話
除非速度已經慢了
不然不會持續拉著離合器

知道了
謝謝大大講解^^

By Catherine
at 2014-11-21T16:50

FONG0000 發表於 2014-11-10 03:44 PM
最不傷車

1. 不要隨便迷信改車 (除非你本身對車子有一定的基本認知)

知道了
很感謝大大講解那麼多知識呢
我會好好騎的

By Liam
at 2014-11-22T17:42

phoenix527 發表於 2014-11-10 05:21 PM
不知道你的情況是一般騎乘,還是需要追點速度, 第一點有紅燈我想大概指日常生活
看到紅燈:
1.高速中

了解喔

謝謝大大回的那麼仔細!

By Daniel
at 2014-11-23T18:33

正常答案是2 & 5
2，因為停車再降檔有時候會無法降到N檔，會卡住
5，要降檔不然會熄火，不能拉離合器要有動力避免滑倒

By Carol
at 2014-11-24T19:24

wafefish 發表於 2014-11-12 10:00 PM
正常答案是2 & 5
2，因為停車再降檔有時候會無法降到N檔，會卡住
5，要降檔不然會熄火，不能拉離合器要有動 ...

了解^^
為什麼沒動力會打滑呢?

By Kelly
at 2014-11-25T20:16

停紅燈就拉離合器及煞車，視速度降檔，40KM/H就3檔、20KM/H就2檔....等，看你的車我是T2，有危險還可以反應，等到完全停住腳放下在N檔。

By Isabella
at 2014-11-26T21:07

q1232122 發表於 2014-11-13 12:00 PM
停紅燈就拉離合器及煞車，視速度降檔，40KM/H就3檔、20KM/H就2檔....等，看你的車我是T2，有危險還可以反應 ...

了解喔^^
T2ㄟ真好我也想買一台紅色的超好看><

By Mason
at 2014-11-27T21:58

6.不降檔直接過彎 => 準犁田！！
一檔一檔較安全啦！

By Isla
at 2014-11-28T22:50

除了以上網友的分享外，我要告訴發文者，你要時常注意自己的鍊條有無鬆脫
還有，齒盤隨時都要去注意，齒盤發生問題而且還要騎乘就會很危險
騎檔車很好玩，希望發文者也愛上騎檔車的感覺

By Liam
at 2014-11-29T23:41

darrenpan 發表於 2014-11-13 11:47 AM
了解^^
為什麼沒動力會打滑呢?

不是打滑，而是萬一打滑時你拉著離合器會沒有動力可以改變你的姿勢。

過彎要降檔，這樣你的引擎才會有足夠的轉速跟力量可以帶動鏈條，而不是直接熄火(轉速太低)。

By Yedda
at 2014-12-01T00:32

玩過彎的話要配上檔煞如果沒檔煞會很危險

By Lily
at 2014-12-02T01:23

avmac 發表於 2014-11-13 01:40 PM
6.不降檔直接過彎 => 準犁田！！
一檔一檔較安全啦！

!!知道了
謝謝大大回答^^

By Victoria
at 2014-12-03T02:15

白仁忠發表於 2014-11-13 09:28 PM
除了以上網友的分享外，我要告訴發文者，你要時常注意自己的鍊條有無鬆脫
還有，齒盤隨時都要去注意，齒盤 ...

我很喜歡騎檔車的自由操控感
跟動力的自行配置
很謝謝大大提醒和關心這些因為安全很重要^^
我會去查看看相關知識多去了解如何看齒盤鍊條鬆緊調整等文章
再次感謝

By Dinah
at 2014-12-04T03:06

wafefish 發表於 2014-11-14 11:13 PM
不是打滑，而是萬一打滑時你拉著離合器會沒有動力可以改變你的姿勢。

過彎要降檔，這樣你的引擎才會有足 ...

了解了原來是這個意思
謝謝大大解決我疑惑^^

By Rachel
at 2014-12-05T03:57

ELegantYI 發表於 2014-11-15 01:26 PM
玩過彎的話要配上檔煞如果沒檔煞會很危險

知道了
安全重要
謝謝大大回復^^

By Frederica
at 2014-12-06T04:49

來的及就一檔一檔降來不及就直接剎車拉離合器後再退回N檔

By David
at 2014-12-07T05:40

john0513 發表於 2014-11-17 01:34 AM
來的及就一檔一檔降來不及就直接剎車拉離合器後再退回N檔

了解喔^^
謝謝大大回復~

By William
at 2014-12-08T06:31

1.是拉離合打到N滑過去停紅燈
不建議因為怕有突發狀況一檔一檔慢慢降會比較舒適且有突發狀況會比較好應付
例如多了檔煞車這部分

2.一檔一檔(全拉離合直到停止
(基本上我在市區都是用這個為主因為不快看到紅綠燈要亮警示燈前或者紅燈前
就要把黨為慢慢降低讓轉速降下來配合煞車

( 再來我是國際檔所以不像循環檔那樣可以直接到N檔一來是怕排檔過頭降到低檔為又不小心放離合的話很危險

3.降檔檔煞或過彎
以前的話我檔煞用很重...但現在我比較不喜歡用檔煞車
變速箱被我搞壞兩次了

基本上這對於過彎是正確的但前提要再進灣前做好煞車及降檔等動作再進灣
避免在彎中做進退黨等動作危險

4.拉離合給他滑過彎
基本上這等於車子無外力滑行狀態去過彎
我在想如果沒有車子輔助施力於抓地力這樣過彎有可能會比較容易打滑

5.降檔檔煞過彎
如第三如果你再進灣前用檔煞車入彎那麼你後輪會打滑
就是所謂的滑胎(如果你有補油門的話)

6.不降檔直接過彎

不降檔直接過彎也是可以但前提不可以大埔油門一補可能會打滑
但是這作法對於如果一般代步OK 不在乎速度
但是如果說在乎起步的話這種方法會讓過彎後速度跟轉速降太低上升會比較慢

By William
at 2014-12-09T07:23

a0910548425 發表於 2014-11-17 07:12 PM
1.是拉離合打到N滑過去停紅燈
不建議因為怕有突發狀況一檔一檔慢慢降會比較舒適且有突發狀況會比較好應 ...

很謝謝大大如此用心回答
您的回答小弟都有仔細看且吸收喔^^

By Cara
at 2014-12-10T08:14

打N黨吧但還是保持警戒狀態

By Selena
at 2014-12-11T09:05

剎車皮比較便宜，檔齒比較貴，檔剎比較少用

By Thomas
at 2014-12-12T09:56

j29316224 發表於 2014-11-18 02:55 AM
打N黨吧但還是保持警戒狀態

感謝大大分享經驗^^~~~~~

By Rebecca
at 2014-12-13T10:48

stevenhan52 發表於 2014-11-18 08:29 AM
剎車皮比較便宜，檔齒比較貴，檔剎比較少用

好像是後...
謝謝大大提醒^^

By Brianna
at 2014-12-14T11:39

還有一點，拉離合器到停止以後才要找N檔，會很難找，有時得要輕放離合器！不是完全放開喔，完全放開會爆衝然後熄火，要一點點放，放到變速箱會『卡』一聲才能夠繼續降檔。

所以，離很遠就可以拉離合器不放，逐漸降檔。

By Jake
at 2014-12-15T12:30

2.一檔一檔(全拉離合直到停止

這樣若遇上危險狀況

不致於完全沒動力去因應十字路口的狀況

By Tracy
at 2014-12-16T13:22

檔車比速克達來的複雜, 建議好好練習在上路

By Wallis
at 2014-12-17T14:13

隨著速度變慢就一檔一檔降下來
到路口時剛好是2檔

By Kumar
at 2014-12-18T15:04

一般道路要停紅燈~我是會直接打空檔慢慢滑過去
過彎一定是退檔慢慢補油門
離合器真的不要常拉著~要換檔手指頭在伸過去~當然..這是我個人習慣...

問各位騎檔車的大大 - 機車討論

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