含氧感知器故障 - 機車

By Elizabeth
at 2013-03-10T00:51

Table of Contents

小弟我的車是09年出廠的GR125，目前在高雄

上禮拜換過後輪後開電門時故障燈就開始一長九短的亮

但是發動後就不會，稍微查了一下是含氧感知器故障的燈號

因為之前也有遇到只是故障的歷史碼，回中華路原廠接個電腦就OK

這次也不疑有他直接牽過去，但是消完後一樣還是會亮燈

而且低速行駛的時候車子會突然的沒力

於是乎再牽到了換輪胎的店家請他再幫我檢查含氧感知器線路的部分

但是線路沒斷也沒脫落

再回到中華路上的原廠後，他們認為是含氧感知器本身的故障

因為過保了所以換新的加工資要$2700

這樣在原本換輪胎前沒事沒燈好好騎

換完之後突然壞東西

應該要請換輪胎的車行處理?

還是就剛好感知器的大限已到自己掏腰包?

另外我的車兩萬出頭還沒清過節流閥，會不會跟這點有關係?!

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All Comments

By Lily
at 2013-03-11T02:11

這東西很不堪拉的中心銅絲線只要稍微斷裂幾條就會不良

By Susan
at 2013-03-13T12:04

換輪胎扯到斷線,他有先拆感知器再拆排氣管嗎?還是偷吃步
換完輪胎就故障,肯定偷吃步

By Wallis
at 2013-03-18T01:23

拆排氣管前要先拆含氧感知器接頭...

By George
at 2013-03-21T12:10

GR的含氧感知好像滿爛的看過很多騎GR的有這問題

By Irma
at 2013-03-25T11:04

含氧感知器是一樣的車不同線長短不同而已

By Mary
at 2013-03-30T02:28

2陽的車種第一批出來要拆坐墊才能拆的到....很麻煩

By Jacob
at 2013-04-03T13:12

98年的5期車就是很麻煩的第一批...XD

By Elvira
at 2013-04-06T17:28

一萬多公里的時候我也壞過一次

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