※ 引述《risedance (思想貓)》之銘言：
: 不過這幾天發生了幾件事情
: 讓我開始反思關於超車這種事情的必要性
: 首先是看到這個新聞
: http://ppt.cc/BoOn
: 然後是11/22，同一個地點
: https://www.youtube.com/watch?v=UaxnJRbSoTI
: 由於這條路我實在很常經過，而且我其實也會超車
: 經過這件事情以後，我經常縮手，一定會先把照後鏡跟前方路況看很久以後
: 才決定要不要超車
: 而今天這件事情，又再讓我感到..超車這種事情在都市裡面真的有必要嗎？
: https://www.youtube.com/watch?v=_qNruzu7MRY
: 五分鐘前，這老兄才在地下道有過一次危險超車，儘管前面女騎士搖來搖去也是危險的原
: 因之一，但這始終是一次危險超車。
危險的地方不在於超車，在於這位老兄的判斷能力有問題。
這也是為何一直在強調防衛性駕駛。
: 五分鐘後，老兄再次從「後方」出現，用很快的速度，從禁行機車道超車..
: 這說明了..即使進行危險超車，其實沒真的比較快；就算真比較快，也沒快到哪去
: 高速超車、危險超車，只為了到達目的地快了幾分鐘，這值得嗎？
超車這件事不危險。危險的是對周圍的判斷能力有問題還要超車。而且寶山路
這條只有兩線道，從內側超車沒什麼，錯誤的是一堆人超車方式有問題。沒打
燈、沒拉出安全距離的人太多太多了。
: 也就是許多這種危險的超車動作，才讓同一個地點的車禍一再上演..
危險的不是超車這個行為。是超車前的判斷有問題，才會讓你覺得超車這個動
作好像很危險。
: 以前有個學長跟我說
: 「所謂的快是合理的減速和合理的加速所組成的。」
: 我覺得我個人對於合理的減速顯然掌握得不夠好，肯定，我也像這位老兄一樣造成過
: 別人的困擾，或者是我運氣好，所以至今沒發生過什麼意外。
: 我反思，在繁忙的都市裡面頻繁超車..真的有必要嗎？
快當然是由合理的減速和合理的加速組成，不然每個跑比賽的早就把煞車線都
剪斷了(誤)。
可是是怎樣的行為，去構成這個所謂的『合理的快跟慢』？完全是建立在你的
判斷能力之下，合理的取線可以加快你的行車速度。像影片中的速度快、但取
線糟糕、判斷能力低下的情況，行車速度慢很正常。
但如果你取線正確、判斷正常、又保有一定的時速，行車速度自然就會變快。
只是很多人的問題在於他們不知道『適當的減速或讓道』可以讓你取線最佳化
，大多數的人都是看到前面有洞就衝了，所以就會變成你影片裡的情況。
簡單來講，從你的影片中，超車本身並不危險，只是很多人把它操作的很危險
而已。
至於西大路橋這能不能超車，雖然橋頭上禁行超車，但這個路寬其實兩台車併
行是沒啥問題的。但這橋的問題在於視覺上很危險，所以搖擺人很多。除非你
有絕對的把握，不然不要隨便超車比較好。
當然，我想可能很多人會說，駕駛就是覺得自己安全，所以才會超車。你怎麼
可以說他判斷能力有問題？ <- 我只能說這就是台灣大多數用路人能力有問題
而不自知的最好典範。
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: 不過這幾天發生了幾件事情
: 讓我開始反思關於超車這種事情的必要性
: 首先是看到這個新聞
: http://ppt.cc/BoOn
: 然後是11/22，同一個地點
: https://www.youtube.com/watch?v=UaxnJRbSoTI
: 經過這件事情以後，我經常縮手，一定會先把照後鏡跟前方路況看很久以後
: 才決定要不要超車
: 而今天這件事情，又再讓我感到..超車這種事情在都市裡面真的有必要嗎？
: https://www.youtube.com/watch?v=_qNruzu7MRY
: 因之一，但這始終是一次危險超車。
危險的地方不在於超車，在於這位老兄的判斷能力有問題。
這也是為何一直在強調防衛性駕駛。
: 五分鐘後，老兄再次從「後方」出現，用很快的速度，從禁行機車道超車..
: 這說明了..即使進行危險超車，其實沒真的比較快；就算真比較快，也沒快到哪去
: 高速超車、危險超車，只為了到達目的地快了幾分鐘，這值得嗎？
超車這件事不危險。危險的是對周圍的判斷能力有問題還要超車。而且寶山路
這條只有兩線道，從內側超車沒什麼，錯誤的是一堆人超車方式有問題。沒打
燈、沒拉出安全距離的人太多太多了。
: 也就是許多這種危險的超車動作，才讓同一個地點的車禍一再上演..
危險的不是超車這個行為。是超車前的判斷有問題，才會讓你覺得超車這個動
作好像很危險。
: 以前有個學長跟我說
: 「所謂的快是合理的減速和合理的加速所組成的。」
: 我覺得我個人對於合理的減速顯然掌握得不夠好，肯定，我也像這位老兄一樣造成過
: 別人的困擾，或者是我運氣好，所以至今沒發生過什麼意外。
: 我反思，在繁忙的都市裡面頻繁超車..真的有必要嗎？
快當然是由合理的減速和合理的加速組成，不然每個跑比賽的早就把煞車線都
剪斷了(誤)。
可是是怎樣的行為，去構成這個所謂的『合理的快跟慢』？完全是建立在你的
判斷能力之下，合理的取線可以加快你的行車速度。像影片中的速度快、但取
線糟糕、判斷能力低下的情況，行車速度慢很正常。
但如果你取線正確、判斷正常、又保有一定的時速，行車速度自然就會變快。
只是很多人的問題在於他們不知道『適當的減速或讓道』可以讓你取線最佳化
，大多數的人都是看到前面有洞就衝了，所以就會變成你影片裡的情況。
簡單來講，從你的影片中，超車本身並不危險，只是很多人把它操作的很危險
而已。
至於西大路橋這能不能超車，雖然橋頭上禁行超車，但這個路寬其實兩台車併
行是沒啥問題的。但這橋的問題在於視覺上很危險，所以搖擺人很多。除非你
有絕對的把握，不然不要隨便超車比較好。
當然，我想可能很多人會說，駕駛就是覺得自己安全，所以才會超車。你怎麼
可以說他判斷能力有問題？ <- 我只能說這就是台灣大多數用路人能力有問題
而不自知的最好典範。
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