各為大大請進 我有話要說 - 機車討論

Edwina avatar
By Edwina
at 2009-12-23T14:19

Table of Contents

小弟我這幾天牽了新車 VJR 騎起來感覺都還好 請問一下 新車不是都要訓缸  300公里是一定不能超過60KM喔=  =?  我前天 有摧一下 (我才訓了1XX公里) 95KM 沒有轉到底 也沒應ㄍ一ㄥ上去  這樣會怎樣麼  車子會不會壞掉阿 我這樣會有什關係麼  只是催一下 試一下速度  就只有昨天那樣催一下  正常騎我都騎60以下                                        "什麼時候  才能測試它的速度  幾公里以上?"
Tags: 機車

All Comments

Annie avatar
By Annie
at 2009-12-28T02:43
網路上很多人都是說訓300就夠了  其實要3000才OK 人家日本要訓5000KM 你自己想想  我自己就是訓3000 100CC的RSZ目前尾速可以到達108 2年車 你覺得勒?  看你自己吧
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2010-01-01T15:07
養不養缸,看人吧.
基本上
我是
0km~300km以前60左右
300km~1000km大概80~90左右
1000km吹到底了
Quanna avatar
By Quanna
at 2010-01-06T03:31
我的RS一到1000公里就去拉尾速了...錶針還撞底= =
現在5年四萬公里了,還頭好壯壯,不輸5期同級車...

車子訓1000公里就夠了,現在工業技術發達,
引擎內部的表面已經比以前細緻很多,不用磨合太久...
Wallis avatar
By Wallis
at 2010-01-10T15:55
不會壞啦
只要你油有按時換
用好點




Mason avatar
By Mason
at 2010-01-15T04:19
本帖最後由 kumakusa 於 2009-12-24 01:14 AM 編輯

養不癢就看了吧
我家老哥買SVmax剛買來啥都不懂  大家就只知道不想曼所以能騎多快就多快能壓多低就多低
很少人會想把自己寶貝新車擦中住  只差沒卡普罷了...(年輕不懂事)
結果後來也是一樣500kM就換油   車也上到63也是操得嚇嚇叫照樣插表阿
不要說有沒有雇車  他每天都台中來回跑右上班上課難免吹一兩下
大多遇到滿街跑4V RS吃力點
一禮拜就換油的!!   所以雇車看個人囉 現在也是活跳跳
除了有時那隻小黑心情不好就出有得沒的狀況  不然有時候也有點孤輪感覺
訓車大致上因該不要"ㄍㄧㄥ"  因該是不會太大影響啦!  不然要有所覺悟! (眾毆!!:你亂教
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2010-01-19T16:43
最好是300~500之後摧油門~不過千千萬萬要記得~換掉齒輪油再來催~不然舊的齒輪油會卡金屬屑屑又摧油門容易使齒輪磨耗= =!想催油們的話~記得安全第一~^0^
Franklin avatar
By Franklin
at 2010-01-24T05:07
本帖最後由 LAYFONI 於 2009-12-24 03:18 AM 編輯

按照現在新車的 汽缸璧與活塞 其實不怎麼需要訓缸這種東西了
還有  很多車友都會有  [新車不是都要訓缸  300公里是一定不能超過60KM喔?] 這種迷思

其實 這是一種很攏統的說法  根據現代摩托車以及C.C數的大小 都會影響其結果
((你不會要一台公升級的重車 再300KM內都60以內 別說未來會怎樣 恐怕會因過熱先葛屁起來放))  回歸正題  到底吹到95km/hr  會不會怎樣呢  答案是不會 請樓主放心 ((重點在於 [轉速] 而不在 [時速]  只要不是讓轉速太高 是無所謂的 反正轉速不高 時速也高不到哪去 建議新車保持在 4000rpm就好 別高於5000rpm ))

只是機油建議換勤點 正常來講 是 300-600-1000 ((很多種說法 每個人都不一定 但這是大部分的))  如果樓主偶爾會人來瘋 建議是  200-500-800-1300 再來就是每1000再換一次了 ..((我個人是每700換一支300v = =  要車會跑 就別嫌車子吃的好 ))   等待換第五次機油後 就可以測試尾速了
                                               (( 上述如果錯誤  還望各位車界前輩 指教!!   感謝
Dinah avatar
By Dinah
at 2010-01-28T17:31
300KM以內60慢慢訓...等換過機油後在提高車速....
但還不要"撐"它.....再等1000km換完機車後....就訓車ok啦
Enid avatar
By Enid
at 2010-02-02T05:55
訓不訓車 每個人都有自己的說詞和看法
原廠是保守的作法 但如果保固期間有出現是因為自己的操作不當引起
我想依人的習慣只會怪到車廠的問題 並不會認為自己有什麼操作不當的行為
等到保固期過後再出現問題時 加上送修問題還是存在 這時你就會懷疑品牌的優劣性
但你不會去回想當初是否有遵照原廠所給的建議騎乘 那麼你要棄修?還是轉手?
只能說 別人給你的規範 你不去遵守 到了出事時才再反應 這時你再怪別人
那是誰的錯 除非你有特別限定它的使用期限 到達年限或者里程數一到你就打算要換車
訓車有它的必要性 在路上各騎各的 外觀很好保養 但內部卻等到有反應才知道去察覺
那麼 既然 你都已經跨越那條戒線 那麼我想以原廠的礦物油在那樣高速磨損
如果能夠承受短暫高溫磨損 油模還有足夠的韌性保護機件 那麼再來幾次誰就沒辦法保證會沒事~!!!




Ophelia avatar
By Ophelia
at 2010-02-06T18:19
不是的~
1不管是哪總車子,汽缸在原廠公司都會進行800KM的磨合,也就是說事實上新車的汽缸都有磨合了,但是還是會有一些鐵削存在。
2所謂說不超過六十,指的事你的車子的轉述的一半,但事事實上只要你的油門正常的慢慢吹,事不會傷到車子的。
Victoria avatar
By Victoria
at 2010-02-11T06:43
機車在出廠測試早就都被大催過了

我覺得說明書上說要訓車根本寫心酸的
Daniel avatar
By Daniel
at 2010-02-15T19:07
馴車是還好啦 但是平常有騎那麼快麼?
Yedda avatar
By Yedda
at 2010-02-20T07:31
沒訓 真的差很多
訊ㄧ下比較好
至於訊多少 見仁見智吧
有些比較熱血的 就當然會忍不住狂吹了
Ivy avatar
By Ivy
at 2010-02-24T19:55
其實因該沒關係  ..

你只是訓一下而已  ..不是常常訓它  ..

建議你過1000 KM、機油換了3次以上 在訓比較好  ..

因為我也是這樣子做  ..要讓新車有磨合期  ..

要不然太早訓車 ..後期之後好像會沒力

我朋友都是這樣說的

希望對你有幫助




Agatha avatar
By Agatha
at 2010-03-01T08:19
三百公里之前引擎轉速不要超過5000
若要試車第一次就要讓它達到最後的極速
Mary avatar
By Mary
at 2010-03-05T20:43
如果沒有改裝的打算...
就好好訓吧...訓到2.3千...
如果有的話...
油門就給他下去了...
James avatar
By James
at 2010-03-10T09:07
養缸? 作用是??
最主要的作用是磨合吧! 磨合後的鐵削把他帶走
所以你不一定一定要60的騎 只要多多換油就行了
最好是換黏度大一點的礦物油
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2010-03-14T21:31
我是訓車100/300/500/1000換一次機油
齒輪油也是100/300/500/1000照換
之後就隨便催油門了
Eartha avatar
By Eartha
at 2010-03-19T09:55
車子不是紙糊的
重點在於磨合的鐵屑要盡快排掉
所以磨合期的換機油就很重要了




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