台鈴NEX 125之3萬公里保養 - 機車

《廠牌型號》SUZUKI NEX 125

《時間地點》105/09 新北板橋

《該車現況》6年車 3萬公里

《更換物件》 (種類／型號／品質／...)

如下

《修繕報價》
1.機油-300元
2.齒輪油-50元
3.空濾-300元
4.小海綿-150元
5.電瓶-850元(用了4年，老闆說有膨脹，該換掉)
6.煞車油缸+煞車油-1800元(之前沒換過，打開看後，發現都已結塊，建議更換)
7.清洗Fi(洗節流閥、油嘴等)-1700元
8.前煞車卡鉗-1800元(老闆說卡榫鬆脫，導致卡鉗會晃動，有安全疑慮，建議更換)
9.鋁風葉-900元
10.普利盤-1200元
11.離合器-1400元(彈簧鬆弛，怠速時後輪會動?)
12.碗公-900元
13.墊片-250元(傳動蓋間的墊片的樣子)
14.漏油修理-1200元(更換曲軸油封 與墊片?)

以上皆原廠部品

合計：12800元

《相關補充》

中秋連假時，從台北騎車到台中玩，中途皮帶斷裂，

到車行更換時，發現從右側風扇處有油滲出，並且噴濺到排氣管上，

詢問後得知修理耗時，便回台北之後再去修理。

車從買來後只有換過機油、齒輪油、輪胎等消耗品，

傳動部分完全無保養，煞車也只看來令還有沒有，

電瓶則是前兩年很少騎，導致電發困難而更換。

這次想說都要拆開，就請老闆一併檢查看有什麼其他問題，

結果不開還好，一開就全毛病 Orz。

《施工概況》 (包含老闆＋技師意見)

要換的東西，老闆都有給我覺得合理的理由，也是有問必答。

《已修完否》

已完修

《問題意識》 (請詳述)

其實車買來以後，一直只在附近的車行換機油之類的消耗品，

老闆也沒說什麼1萬公里要打開傳動檢查之類的，所以就這樣，

一直處於沒有什麼特別保養的狀況。

所以這次想說都3萬了，去大間點的車行修理看看好了。

結果老闆聽我都沒保養，直接就說要有心理準備，

他會幫我整車檢查，看有什麼問題，再看要換些什麼。

結果就是換掉上述物品。

畢竟都已完修，錢也付了，只是想請教各位，價格是否合理。

如果沒有特別的問題的話，可能以後都去這裡保養了。

從這次的事情後，我想以後還是乖乖定期保養，不然一花都這麼多，消受不下呀。



最後說個題外話，因為車留下修理，老闆便借我代步車，

正好他有Address110，所以我就借來騎看看了。

車的話里程只有500公里，所以還算是在磨合期吧。

之後順便出去小跑一下，路線為板橋-台7乙-大溪-台3-板橋，

拜14吋輪胎所賜，果然遇到坑洞的感覺比較舒適一點，

但不知是胎寬太窄還是壓到標線，在環河道路接到台3線的彎道處，

我跟平常一樣傾斜的角度，結果後輪整個很不穩定，差一點就要犁田，

之後我就不太敢傾斜太大，一路都順順的騎。

整體的感覺就是覺得這車適合市區騎乘，對重心比較高的感覺，

對於我們的WRC道路，可以舒適一些。

又因為車身很輕，所以加速的感覺也不會太慢，只是會被風吹偏…

油耗的部分，粗估有45km/L，車廂的部分由於油箱，所以就小了點，

但不得不說，配備真的是很陽春，我最不滿的大概就是儀表上的方向燈了，

在大太陽下真的是很難辨認有沒有亮，又因為沒有一般發出"答答"聲，

所以總是要仔細確認方向燈有無開啟。

總體來說，我不太看好這台車，價格尤其是最大的致命傷，

如果要我買，我最多出6萬，就配備而言。

又因為現在有y牌的勁豪，相比之下Address100算是完敗吧，

只有14吋胎有區別，其他價格、油耗、車廂都佔不到便宜。

要是只想代步國民車的話，除了很有愛，我想不到不選Y牌而選Address110的理由。

當然要是價格能更便宜就好了，可惜了這一台新車。


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