台灣重機級距的分類 - 重機

Edwina avatar
By Edwina
at 2020-11-30T15:22

Table of Contents


原本要PO買賣文但發現沒看清楚規則,故來幾篇文章大家討論討論

台灣的大重級距分類的詭異相信很多人都有感覺
單純用CC數來分雖說沒有一定不好
但在稅金的基礎上就有一定落差(後續保險也是@@)
同時間的持有成本上,每年稅金如下↓

排氣量 牌照稅 燃料稅 一年稅金合計
A. 251~500 1,620 900 2,520
B. 501~600 2,160 1200 3,360
C. 601~1200 4,320 1800 6,120
D. 1201~1800 7,120 2010 9,130
上表可以看出一般常見排氣量的紅黃牌(編號A&C)一年稅金差別為"3600"(這是關鍵!?)
這樣的分法下,很多人選擇的方向就會單純以顏色來決定
造就不少人誤以為黃牌車就一定比紅牌車差一階
或黃牌車保養會比紅牌車省一大半等刻板印象

還有部分媒體的會類似出現"黃牌級距大比拚"等系列文(殊不知原廠定位就不相同...)
這現象沒有好與不好的差異

只是有時發現會有部分置入性行銷的導向?(廣告曝光量?帶風向?)
回歸真正使用者的需求,若能再客觀點(納入實際後勤保養等...)、代理商誠意再高些
相信台灣的市場會愈趨友善,大家能也以更合理的價位持有

以上為多年關注市場之心得,歡迎大家理性討論

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Tags: 重機

All Comments

Isabella avatar
By Isabella
at 2020-12-05T14:49
級距有問題 稅金更有問題
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-12-05T18:17
不是說什麼路不路權 而是把一般汽車的稅金直接塞到
重機根本完全不符合比例原則
就算仙子全部到國道都能走 稅金還是太貴
*現在
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-12-10T01:08
599真的很吃香
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-12-14T19:35
501-600這個已經是過時的級距了
Damian avatar
By Damian
at 2020-12-16T17:11
汽車新引擎都是1000、1500、2000、2500也是啊
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-12-19T09:31
1200以上就換一級也是很莫名 看看FTR1200
還有R1250GS CB1300...好車就這樣被神隱
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-12-19T15:42
我覺得燃料稅更不合理,我假日騎士繳的比每天通勤的
還多。
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-12-24T12:53
雖說才差一點,但我開車通勤的時間明明是騎車的幾十
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-12-26T03:26
明明是燃料稅 為什麼不跟燃油一起徵收
加多少 繳多少
Enid avatar
By Enid
at 2020-12-30T08:01
因為黃色汽車跟運輸業者會包圍交通部
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-12-31T06:58
牌照稅也因該像所得稅那樣每cc乘稅率,要累進稅率我
也不反對。
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-01-03T02:57
灌在油價裡會讓油價不好看XD看看之前油電雙掌
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-01-03T10:00
但是現在燃料稅等於 假日車手幫通勤+公司車繳稅r~
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-01-07T10:53
油價不好看就是叫你少用私家車多用大眾運輸
Christine avatar
By Christine
at 2021-01-08T17:07
台灣哪裡有合理公正的法規…
Rae avatar
By Rae
at 2021-01-11T16:16
這樣才不會整天塞車.可是那些廢物吸血行業會哭被
Emma avatar
By Emma
at 2021-01-11T21:00
500-800/800-1300
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-01-15T12:41
滯脹政府bj4
Connor avatar
By Connor
at 2021-01-20T06:53
中間多一個501-600就很怪,不過交通部大概也不會想
改就是了
Liam avatar
By Liam
at 2021-01-24T02:25
政府要收稅阿 怎麼可能降
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-01-26T17:52
我覺得每100cc就設一個級距也不錯 每個級距之間多
100多塊之類的
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-01-28T12:48
鬼島的交通相關法規根本沒救
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-02-02T07:00
在台灣 越不合理就越合理
這個規則套用在大部分的事情上都成立...
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-02-07T03:04
好奇撇除垃圾黃下 燃料稅改隨油到底對稅收增還減
Kama avatar
By Kama
at 2021-02-09T08:36
政府的說法是隨油會產生地下油行,税不一定收比較多
Jake avatar
By Jake
at 2021-02-11T19:42
中華民國的交通法規跟屎一樣
Michael avatar
By Michael
at 2021-02-16T15:26
B那個級距根本超突兀
Heather avatar
By Heather
at 2021-02-19T19:02
不給完整路權請減稅好嗎?
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-02-23T05:37
501~600這個級距 我記得不是剩沒幾台
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-02-25T03:39
都要停產光嘍
James avatar
By James
at 2021-02-27T17:09
過時級距?還不是為了環保法規才把排氣量增大
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-02-28T09:30
對應現在的法規已經過時了沒錯阿 = =
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-03-01T13:53
重機族群本身人微言輕 還被一堆人仇視
Joe avatar
By Joe
at 2021-03-04T12:09
然後我說的是法規分類過時 不是機車排氣量過時
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-03-06T19:04
最好政府會理你 真要說的話牌照稅比照同排氣量
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-03-09T06:57
自小客我也覺得很奇怪 佔用的路面面積跟對路面
的耗損都比自小客低啊
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-03-12T01:28
燃料"費" 然後請支持隨油徵收
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-03-12T08:16
TMAX560領紅牌 稅金又省 不香嗎?
Belly avatar
By Belly
at 2021-03-12T19:45
其實買到1250這級距感覺一年差3000也不多了,倒是50
0~1200這階劃的怪怪的
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-03-17T07:47
光一個燃料費隨油徵收都搞不定了,稅制改革想都別
想。
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-03-18T00:22
這就是要拿來敲竹槓的啊,騎重機的人都很有錢低~
Doris avatar
By Doris
at 2021-03-18T07:42
級距怪 然後燃料稅本來就該隨油收
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-03-18T23:08
以前整年車都沒騎到,還要繳23040T T
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-03-19T13:28
討論再多也沒用 政府裡的廢物太多
William avatar
By William
at 2021-03-23T13:20
2500cc的稅金呢?火箭三號稅金不知道是多少
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-03-25T02:21
唉 不能上國道 那牌照稅不想繳
Emily avatar
By Emily
at 2021-03-25T18:13
行政怠惰
Connor avatar
By Connor
at 2021-03-26T06:18
每次繳稅都不爽,還是得繳!唉...
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-03-26T21:47
國道都搞不定了 還想改稅金 少數族群註定沒人權啦
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-03-31T04:29
我記得當初開放前,級距的規劃較無通盤參考其他各
國範例(較倉促?);加上兩大學長(小黃&砂石)在
開放政策上較無同理的狀態,造成畸形的稅制與路權
。這背後由於帶來的稅收與影響層面較廣(擋人財路
?),還有保護國產車輛產業等層面,種種不利條件
下導致機車族群之弱勢。雖說如此惡劣條件下,我想
制度本來就是從不斷的試錯中一步步修改,在公民參
與平台上也不時看到關心大重族群的議題,我是保持
正向態度樂觀面對,希望大家都能愉快的騎車嘍!
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-04-01T21:28
1800以上是11230/3960元
George avatar
By George
at 2021-04-01T23:17
要怎麼用稅制的分級來保護國產車輛,可以說一下嗎?
Isla avatar
By Isla
at 2021-04-04T21:38
用萬年不變的1.8na來對抗國外的2.0na :)
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-04-05T02:55
出國回台灣才發現 台灣稅金根本天堂
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-04-09T15:08
原來黃牌還分兩個級距喔?好怪

第一台車的選擇

Edwina avatar
By Edwina
at 2020-11-30T01:00
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