台灣機車工業? - 重機

Noah avatar
By Noah
at 2020-10-07T09:17

Table of Contents


很好奇
為什麼80年代日本都已經有許多成熟的
4缸 雙缸機車
經過40年
台灣的機車工業
怎麼搞不出幾台穩定 問題少的重型機車?
(相對同等級的日本機車而言 不敢打太多 怕被告)
自行研發的引擎很看不到幾款(包含汽車)
環保問題?(很多不是把功率輸出減少就搞定?)

用抄襲的 專利很多也超過時間了 應該也能抄襲出好的機車吧
例如抄一台cb400有很難嗎?(cb400 four 1974就就上市了 還有專利嗎?)

還是因為以前網路討論不發達
所以其實以前80 90年代日本重機也是一堆小問題
只是我們不知道?

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Tags: 重機

All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2020-10-08T17:28
臺灣主流市場與用途就是小排氣量單缸引擎
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-10-12T14:12
看看裕隆 唉
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-10-16T07:28
出了開那價錢不如買進口車啊 看看那K.....沒事
Enid avatar
By Enid
at 2020-10-20T17:39
多數人只會買單缸小排量速克達..就算搞出來一台銷
售少沒辦法攤成本賣貴貴.我不如買進口...
Freda avatar
By Freda
at 2020-10-21T16:07
早期法規問題，後來單缸也有消費者買單，加上政府
保護產業，車商自然不長進啊 看看GGG已經快20年歷
史了！
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-10-22T15:31
台灣人已經被洗腦成買150以上就是要飆 買有罩檔車就
是要呸 自然造車技術停頓
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-10-23T18:24
1980禁止製造150+機車
Eden avatar
By Eden
at 2020-10-24T11:27
市場需求小啊
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-10-28T06:26
多缸車種光引擎開發的成本就比你想像的高很多，內銷
市場不足攤提成本、外銷又有日系車軍團要競爭，要
賺錢很難啦
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-10-28T10:42
你是不是受了黨國教育，以為我們是大中國，我們就是
一個島啊
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-10-31T13:29
台灣最強的機械工程師都在台廠了，也許您可以讀機
械加入台廠改變現況
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-11-04T22:13
政府政策限制啊，只能做150玩多缸幹嘛？
Susan avatar
By Susan
at 2020-11-09T22:11
政府不支持啊 石油危機後只解禁汽車
然後台灣連fzr都不會修... 本田退出就無解嚕
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-11-13T03:56
市場整個轉移到東南亞
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-11-13T14:27
保護產業絕對不是主要因素，是以為日本沒有保護嗎？
美國稱日本世界上最封閉的市場
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-11-15T19:47
簡單來說就是沒市場，成本難以攤平
Dora avatar
By Dora
at 2020-11-18T17:09
汽車也綁3000cc綁到2002 wto才解禁
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-11-23T04:34
抄舊引擎設計還要改進才能過環保 我搞一個單缸引擎
換車殼改貼紙就爽賺了幹嘛多弄那些
Emily avatar
By Emily
at 2020-11-25T19:00
人的能量，決定車的力量
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-11-30T15:32
你看看純種的台清交機械人才畢業在做什麼就知道了
現在大家都在搞5G自動化 誰管你這個傳統產業
Mason avatar
By Mason
at 2020-12-03T02:16
https://i.imgur.com/zIbOJ1e.jpg
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-12-06T19:27
連這種【傳動箱裡包活塞】的影片都做得出來的廠商，
你覺得還能開發出什麼好東西XD
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-12-09T14:19
做引擎不是像對岸逆向工程那麼簡單 材料還有公差才
是重點
Una avatar
By Una
at 2020-12-12T04:50
哥哥，辣個圖上面有廠牌r，還不快碼掉
Megan avatar
By Megan
at 2020-12-17T02:43
四輪3000+只禁一下下就解禁，非等到WTO
Edith avatar
By Edith
at 2020-12-19T14:19
他們造不出我們的重量啦~
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-12-22T00:40
不用碼啊 原汁原味 又沒造謠
Steve avatar
By Steve
at 2020-12-23T19:27
台清交成機械系的頂級人才都去台積電了 誰跟你多缸
車
Donna avatar
By Donna
at 2020-12-25T00:25
只會拿本田20年前gy6來魔改的廠商 出了台灣只能用低
價和國外品牌競爭 很意外？
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-12-25T15:23
傳動包活塞XDD
Freda avatar
By Freda
at 2020-12-29T15:08
因為沒人買。我相信台廠有技術，但沒那麼市場。
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-01-03T13:16
4大機械所畢業首選科技業，設備輪班都行，誰跟你傳
慘
Freda avatar
By Freda
at 2021-01-04T13:04
like125 Vespa
Candice avatar
By Candice
at 2021-01-07T10:21
沒品牌價值，成本、技術也不敵大廠
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-01-10T13:11
就只是市場需求造就的環境阿
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-01-14T13:39
光陽做出一台 400CC 雙缸檔車 結果呢?
Selena avatar
By Selena
at 2021-01-16T18:47
那個某廠廣告能過高層那關真的很屌，484都沒在審啊
Isla avatar
By Isla
at 2021-01-19T20:23
做半天出來被嫌的要死說不如買進口
當然是縮回去賣速克達就好 反正靠這才賺錢
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-01-20T11:50
雙缸 可以裝多少油
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-01-21T02:49
研發經費要多少？一堆人都已經既定國產就是爛了，真
的研發出來能賣幾台？
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-01-25T18:22
大概跟TL一樣多台吧
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-01-28T02:29
被政府打壓太久
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-02-01T11:57
有問過三陽的人員 他們不是沒有四缸的技術 但是市
場不夠大就不會有四缸的計畫
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-02-02T17:47
至於Krider...我比較想知道扣掉領牌車跟車行 出自
內心購買的客群佔多少 再來討論四缸的可能(?)
Leila avatar
By Leila
at 2021-02-03T05:44
簡單一個道理 沒有市場 結案
Mary avatar
By Mary
at 2021-02-07T01:58
國產四缸不是做不出來 而是可能會媲美超跑油耗...
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-02-09T01:19
對岸很多逆向工程直接掉一半油耗...
Dora avatar
By Dora
at 2021-02-09T23:47
裝睡的人叫不醒
Damian avatar
By Damian
at 2021-02-14T04:31
新檔車>花很多錢研發>成本高售價高>沒人買單>高層
不滿意放棄
Cara avatar
By Cara
at 2021-02-16T08:17
日系廠的產品就已成熟 台廠要怎麼比的過
Susan avatar
By Susan
at 2021-02-18T08:01
你又說不要比現代的日廠，比 40 年前的就好；但是光
陽出了台跟川崎 8 年前一樣的 cc 數和重量的車你又
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-02-18T12:09
嫌沒有競爭力？那你到底想要用哪個時間點比呀？(笑
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-02-21T18:53
另外，都會去查 K-Rider 在中國的價錢了，那至少也
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-02-23T03:07
學著查一下中國 K-Rider 的產地是哪再來比好不好呀
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-02-27T17:52
沒人買呀，你買？沒人買的東西研發個屁喔？
Andy avatar
By Andy
at 2021-03-04T15:57
賣去中國啊 都是中國文化圈
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-03-05T23:44
律師團熱身中
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-03-10T00:52
33樓88
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-03-11T13:49
臺灣人的個性就是不賺錢的東西為什麼要做 別人做起
來再來抄 周而復始 懂了嗎？
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-03-13T12:20
抄也有分抄得好跟抄得爛XD日本也是以抄起家的
Ula avatar
By Ula
at 2021-03-15T00:23
終於有人看到重點了 要台廠避專利抄老車 抄了又拿
最新的Z400說沒競爭力 真以為抄這麼容易喔？人力來
說初估一下好了 工程師一個引擎 一個車架 一個懸吊
一個傳動 一個總整合 一個模具 一個研磨 一個組裝
這樣8個工程師了 假設一個年薪60好了 這樣一年成
本就480萬 請問年薪60請的到純種台清交嗎？如果請
不到請問能一年就抄的出來嗎？如果抄5年就至少要燒
2000萬？這個最低成本原po你付嗎？你先買一台全新
的國產重機幫忙攤成本吧
Annie avatar
By Annie
at 2021-03-16T07:50
某些廠光做單缸125就能做到一堆吃機油了，出高價多
缸重車你會買單嗎…我是不敢拉，引擎這種關鍵技術
小到零件公差大到組裝製程都是左右使用壽命的因素
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-03-19T09:47
什麼廣告沒在審 當然有過審啊說什麼廢話 啊...狗
官看不懂怎麼會審出個所以然 藝術c不都看錢辦事
給多少錢讓你賣多少車
Elma avatar
By Elma
at 2021-03-20T22:12
專利起碼 50 年
Selena avatar
By Selena
at 2021-03-21T03:06
不對那好像是軟體
Ina avatar
By Ina
at 2021-03-25T19:28
這麼簡單，樓主還不趕快去抄來賣
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-03-28T01:59
四缸做壞了封起來不是能當三缸賣嗎(x
Erin avatar
By Erin
at 2021-03-29T05:41
XX法務部熱身中
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-03-30T06:31
現在這年代本來就是彎道超車的年代 誰會花時間等你
研發好車 市場就是這麼現實不會可憐你
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-04-03T23:57
不要講引擎 光台灣系統大島都做不出優秀的車機了
國外一堆機車都標配搭配手機了 台灣還在殺豬公
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-04-08T19:42
進WTO之前都被禁阿怎麼發展

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Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-10-07T01:29
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Audriana avatar
By Audriana
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By John
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