台灣人日本一周中四万十市-宇和島市 - 單車
By Agnes
at 2015-11-11T22:05
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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1MGqiUUW ]
作者: zsedcftgbloi (喔) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 台灣人日本一周中四万十市-宇和島市
時間: Wed Nov 11 22:05:16 2015
此文為代PO
原作者至今仍在進行單車環島中
===========================================
FB粉絲團: https://goo.gl/VNWNxq
圖文網誌版(圖多,看圖請進): http://goo.gl/mH5Ykd
GPS紀錄: http://goo.gl/gwpS97
http://imgur.com/5BSkRZv
里程:77.56km
爬升:765m
累積里程:5894.49km
里程百分比:5894.49/9089=64.85%
天氣:晴/多雲
氣溫:21/11度
盥洗:無
住宿:道の駅うわじま きさいや広場
花費:午餐767、晚餐900、補給157,共1824圓。
昨晚為了完成網誌而晚睡,
但還是要為了遵守早餐的時間早起,
有一間房間、有羽絨被可以蓋的感覺真幸福啊,
和植田夫婦吃完早餐後終於有時間合照了,
放在昨天的網誌作為封面,
不然今天實在有太多張照片想要做封面,
難以抉擇。
植田太太又叫了她兒子與媳婦來和我聊天,
日本人的姓氏真的很麻煩,
兩對植田夫婦四個人全部姓植田。
還是到了要告別的時刻,
不知道植田さん是否是害羞,
說他有事情要先去市役所,
然後和我握手說再見,
植田太太送我出門並且目送我離開,
還要我下次帶家人一起去玩,
說反正他們家很大只住兩個人而已。
離開四萬十市之後就要進入真正的鄉下地方了,
路邊又開始出現100圓蔬果,
還看到一家非常可愛的單車行,
雖然是簡單的鐵皮屋可是外面插滿了風車,
走到一半又發生一台車突然停在我面前,
已經有經驗了又是要送我東西的好心人,
果然駕駛走出車門遞給我一瓶飲料,
並且提醒我接下來20公里左右都沒有商店,
非常感謝,
四國人真的是很隨興啊,
在本州沒碰過有人這樣直接停車在自己面前的。
四萬十川被譽為日本最後的清流,
還有另一個獨特的地方就是沉下橋,
這是一種在水位上漲時會被水淹沒的橋梁,
特徵是為了避免水位上漲時卡到漂流物或樹枝而沒有設置欄杆,
優點是造價便宜,
就算被洪水沖壞了也可以快速重建,
因此被作為山區或是人口稀少地區的地方性橋梁來使用,
缺點一是淹水的話就沒有橋可以走了,
二是因為沒有欄杆偶爾會造成落水事故,
近年來因為安全的考量數量漸漸減少當中,
高知縣擁有全日本最多68座沉下橋,
其中四萬十川上就有47座。
整個四萬十川的中游曲流地形非常發達,
其中這座佐田沉下橋剛好位在一個曲流的展望點,
配合上方的聚落,
是一個很棒的取景點,
經過時剛好有一群來自廣島的爺爺奶奶人手一支單眼正在拍照,
當然也聊了一下天,
早上6點半出發一直開車來到這裡,
聽起來有點累啊。
實際來沉下橋上走走,
寬度設計大約2.5公尺對騎車來講沒什麼難度,
也許開車的壓力會比較大一點。
沿著四萬十川的路途騎起來比想像中漫長,
也許是一直停下來拍照的關係,
終於到了江川崎找到一家超市吃午餐,
第一次吃炸蝦壽司覺得很美味,
醬油包的形狀是塑膠小魚。
終於又出現了鐵路,
江川崎正好是個交通據點,
好幾條橋梁都橫亙在川上,
鐵道橋被架在最高的位置。
過了江川崎之後河流的景觀遜色不少,
雲也漸漸多了起來,
但是河邊還是可以看到一些地質景觀,
接下來是緩緩的上坡,
也不知道騎了多久終於來到愛媛縣,
過了縣界馬上又看到一座沉下橋,
這一座橋面已經有部分被沖毀,
不確定是廢橋還是尚未修復。
過了江川崎之後河流的景觀遜色不少,
雲也漸漸多了起來,
但是河邊還是可以看到一些地質景觀,
接下來是緩緩的上坡,
也不知道騎了多久終於來到愛媛縣,
過了縣界馬上又看到一座沉下橋,
這一座橋面已經有部分被沖毀,
不確定是廢橋還是尚未修復。
這幾天雖然走的都是山路,
但總覺得行程變得很不順暢有點緩慢,
今年的氣溫比去年同期高了5度左右,
雖然很幸運但又擔心四國溫暖的天氣會讓自己忘了接下來要面對12月的低溫,
因此吃完午餐後直接馬不停蹄想趕到宇和島市,
如果今天先參觀完宇和島城的話明天就可以早早出發不用等9點天守閣開門。
和大步危那天一樣又是緩緩的上坡然後再急速下降,
同樣的騎到後來也一直自言自語「啊是到了沒啦」,
急速下坡之後再經過幾條隧道終於進入宇和島市區,
遠遠的就可以看到城山之上佇立著的宇和島城,
停好車之後看看簡介發現4點就關門了,
看看時間還剩10分鐘,
二話不說直接往山頂衝。
爬山城本來就是一件很累人的事,
用跑得更喘,
沒辦法,
這些城池建在高處本來就是為了讓人難以進攻,
終於壓線抵達天守閣,
管理員已經在收拾東西了,
「可以嗎......」(指著天守閣)
「4點就要關門囉,你不介意的話......」
「好的,200圓...是吧?」
「不用,直接進去吧。」(日本的展館通常都有快結束時特價或免費的習慣)
還好只是一棟三階天守而且展覽品也不多,
宇和島城過去也是一座臨海的水城,
只是現在海岸線漸漸被往外推成為一座被建築物包圍的平山城,
往海港方向的展望。
往東北方剛才騎過的山區的展望,
往四周看去都是山,
西土佐(高知縣)和南伊予(愛媛縣)的山地真的比想像中要多太多了,
長宗我部元親當年到底是用什麼天生神力統一四國?
天守的正立面設計看起來很端莊,
瓦紋用的是九曜,
入口同時設計了宇和島伊達家的三個家紋非常特別,
今天先看看照片,
作為現存天守,
之後再專文介紹。
離開宇和島城距離天黑還有一點時間,
跑到附近山上展望城山和市區。
來到今晚預計停泊的道の駅,
先去辦公室打聲招呼,
「不好意思,請問這裡有管理人嗎?」
「今天剛好休假耶,有什麼事情嗎?」(感覺又是日本人說話模式)
「是這樣的,台灣人單車日本一周中,不知道今晚可不可以在這裡紮營呢?」
「喔可以喔,其實常有人在紮營呢......」
「非常感謝!」
「很冷喔,注意一下。」
說著說著就走出辦公室指著哪邊可以紮營,
第一次碰到這麼阿沙力的道の駅人員,
四國人的個性真的很直接。
接下來幾天天氣又要變差,
最近的氣溫下起雨會感覺特別冷,
希望冬天能再晚一點到來。
--
作者: zsedcftgbloi (喔) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 台灣人日本一周中四万十市-宇和島市
時間: Wed Nov 11 22:05:16 2015
此文為代PO
原作者至今仍在進行單車環島中
===========================================
FB粉絲團: https://goo.gl/VNWNxq
圖文網誌版(圖多,看圖請進): http://goo.gl/mH5Ykd
GPS紀錄: http://goo.gl/gwpS97
http://imgur.com/5BSkRZv
里程:77.56km
爬升:765m
累積里程:5894.49km
里程百分比:5894.49/9089=64.85%
天氣:晴/多雲
氣溫:21/11度
盥洗:無
住宿:道の駅うわじま きさいや広場
花費:午餐767、晚餐900、補給157,共1824圓。
昨晚為了完成網誌而晚睡,
但還是要為了遵守早餐的時間早起,
有一間房間、有羽絨被可以蓋的感覺真幸福啊,
和植田夫婦吃完早餐後終於有時間合照了,
放在昨天的網誌作為封面,
不然今天實在有太多張照片想要做封面,
難以抉擇。
植田太太又叫了她兒子與媳婦來和我聊天,
日本人的姓氏真的很麻煩,
兩對植田夫婦四個人全部姓植田。
還是到了要告別的時刻,
不知道植田さん是否是害羞,
說他有事情要先去市役所,
然後和我握手說再見,
植田太太送我出門並且目送我離開,
還要我下次帶家人一起去玩,
說反正他們家很大只住兩個人而已。
離開四萬十市之後就要進入真正的鄉下地方了,
路邊又開始出現100圓蔬果,
還看到一家非常可愛的單車行,
雖然是簡單的鐵皮屋可是外面插滿了風車,
走到一半又發生一台車突然停在我面前,
已經有經驗了又是要送我東西的好心人,
果然駕駛走出車門遞給我一瓶飲料,
並且提醒我接下來20公里左右都沒有商店,
非常感謝,
四國人真的是很隨興啊,
在本州沒碰過有人這樣直接停車在自己面前的。
四萬十川被譽為日本最後的清流,
還有另一個獨特的地方就是沉下橋,
這是一種在水位上漲時會被水淹沒的橋梁,
特徵是為了避免水位上漲時卡到漂流物或樹枝而沒有設置欄杆,
優點是造價便宜,
就算被洪水沖壞了也可以快速重建,
因此被作為山區或是人口稀少地區的地方性橋梁來使用,
缺點一是淹水的話就沒有橋可以走了,
二是因為沒有欄杆偶爾會造成落水事故,
近年來因為安全的考量數量漸漸減少當中,
高知縣擁有全日本最多68座沉下橋,
其中四萬十川上就有47座。
整個四萬十川的中游曲流地形非常發達,
其中這座佐田沉下橋剛好位在一個曲流的展望點,
配合上方的聚落,
是一個很棒的取景點,
經過時剛好有一群來自廣島的爺爺奶奶人手一支單眼正在拍照,
當然也聊了一下天,
早上6點半出發一直開車來到這裡,
聽起來有點累啊。
實際來沉下橋上走走,
寬度設計大約2.5公尺對騎車來講沒什麼難度,
也許開車的壓力會比較大一點。
沿著四萬十川的路途騎起來比想像中漫長,
也許是一直停下來拍照的關係,
終於到了江川崎找到一家超市吃午餐,
第一次吃炸蝦壽司覺得很美味,
醬油包的形狀是塑膠小魚。
終於又出現了鐵路,
江川崎正好是個交通據點,
好幾條橋梁都橫亙在川上,
鐵道橋被架在最高的位置。
過了江川崎之後河流的景觀遜色不少,
雲也漸漸多了起來,
但是河邊還是可以看到一些地質景觀,
接下來是緩緩的上坡,
也不知道騎了多久終於來到愛媛縣,
過了縣界馬上又看到一座沉下橋,
這一座橋面已經有部分被沖毀,
不確定是廢橋還是尚未修復。
過了江川崎之後河流的景觀遜色不少,
雲也漸漸多了起來,
但是河邊還是可以看到一些地質景觀,
接下來是緩緩的上坡,
也不知道騎了多久終於來到愛媛縣,
過了縣界馬上又看到一座沉下橋,
這一座橋面已經有部分被沖毀,
不確定是廢橋還是尚未修復。
這幾天雖然走的都是山路,
但總覺得行程變得很不順暢有點緩慢,
今年的氣溫比去年同期高了5度左右,
雖然很幸運但又擔心四國溫暖的天氣會讓自己忘了接下來要面對12月的低溫,
因此吃完午餐後直接馬不停蹄想趕到宇和島市,
如果今天先參觀完宇和島城的話明天就可以早早出發不用等9點天守閣開門。
和大步危那天一樣又是緩緩的上坡然後再急速下降,
同樣的騎到後來也一直自言自語「啊是到了沒啦」,
急速下坡之後再經過幾條隧道終於進入宇和島市區,
遠遠的就可以看到城山之上佇立著的宇和島城,
停好車之後看看簡介發現4點就關門了,
看看時間還剩10分鐘,
二話不說直接往山頂衝。
爬山城本來就是一件很累人的事,
用跑得更喘,
沒辦法,
這些城池建在高處本來就是為了讓人難以進攻,
終於壓線抵達天守閣,
管理員已經在收拾東西了,
「可以嗎......」(指著天守閣)
「4點就要關門囉,你不介意的話......」
「好的,200圓...是吧?」
「不用,直接進去吧。」(日本的展館通常都有快結束時特價或免費的習慣)
還好只是一棟三階天守而且展覽品也不多,
宇和島城過去也是一座臨海的水城,
只是現在海岸線漸漸被往外推成為一座被建築物包圍的平山城,
往海港方向的展望。
往東北方剛才騎過的山區的展望,
往四周看去都是山,
西土佐(高知縣)和南伊予(愛媛縣)的山地真的比想像中要多太多了,
長宗我部元親當年到底是用什麼天生神力統一四國?
天守的正立面設計看起來很端莊,
瓦紋用的是九曜,
入口同時設計了宇和島伊達家的三個家紋非常特別,
今天先看看照片,
作為現存天守,
之後再專文介紹。
離開宇和島城距離天黑還有一點時間,
跑到附近山上展望城山和市區。
來到今晚預計停泊的道の駅,
先去辦公室打聲招呼,
「不好意思,請問這裡有管理人嗎?」
「今天剛好休假耶,有什麼事情嗎?」(感覺又是日本人說話模式)
「是這樣的,台灣人單車日本一周中,不知道今晚可不可以在這裡紮營呢?」
「喔可以喔,其實常有人在紮營呢......」
「非常感謝!」
「很冷喔,注意一下。」
說著說著就走出辦公室指著哪邊可以紮營,
第一次碰到這麼阿沙力的道の駅人員,
四國人的個性真的很直接。
接下來幾天天氣又要變差,
最近的氣溫下起雨會感覺特別冷,
希望冬天能再晚一點到來。
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