台崎保固內大家都會回原廠嗎? - 重機

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※ 引述《man56 (Man56)》之銘言:
: 標題: [問題] 台崎保固內大家都會回原廠嗎?
: 時間: Sun May 8 17:56:37 2016
: 小的是騎Kawasaki z300 里程數剛滿300
: 想要請問兩年保固內 需要都回原廠做保養嗎?
這裡對於原廠的定義,跟汽車不太一樣
台灣的汽車,很多廠牌代理一個公司,但經銷體系不只一個公司
不過對消費者來說只要看到招牌是原廠就可以稱之為原廠的保養廠

但台崎不是,經銷商都只是賣車的車行,有的有規模,有的是一人車行
當然維修能量也不是每間都一樣

唯一有台崎招牌特工也最齊的就是中和的台崎總公司
店面小小間的,只收保固內重大出保車,平常保養什麼的還有過保維修是不鳥你的

: 要是不用~屆時要是車子有問題
: 經銷商會不會已車子都不在原廠保固的理由
台崎(光陽?)有原廠保養資訊連線系統,經銷體系內的車行保養維修是可以登入的
當然內容是老闆自己輸入的,但至少是可以追查保養履歷的

:
: 譬如:誰知道你機油有沒有換...etc 等理由
:
: 不給保固呢?
:
: 這塊要怎麼預防呢?
:
: 謝謝各位~~
所以應該說,不是回"原廠",而是要去台崎認證的經銷商保養
並有去系統上登記,以後才有憑有據

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All Comments

Audriana avatarAudriana2016-05-12
汽車其實也類似,只是汽車通常是一區一個經銷商,然
後有多家分廠,所以,貴就是當地都貴,而機車則是一
間店就是一間經銷商,所以有可能同地區幾間店都不
太一樣
Sandy avatarSandy2016-05-14
總代理還是有好處的啦...話說有一批sfv650都出保換
掉澳打,然後DL650未出廠都全換新,水貨商的話很難
做到
Lydia avatarLydia2016-05-16
台鈴suzuki很夠力,連水貨都負責招回
Regina avatarRegina2016-05-18
所以我買其他廠牌公司車,過保之後遇重大故障,公司
會理我嗎 囧?
Ingrid avatarIngrid2016-05-19
如果是召回相關的,一定會理你阿,付費維修的就是經
銷商處理
Poppy avatarPoppy2016-05-22
三陽的服務站已經都撤掉了
Una avatarUna2016-05-24
慢慢裁撤 沒有都
Hedwig avatarHedwig2016-05-24
付費維修的找經銷商,為什麼台崎的就是維修孤兒,準
備待宰 囧?
Valerie avatarValerie2016-05-28
我碰過招回換個整流器經銷商都不想處理的 後來還是
找中和幫我處理
Callum avatarCallum2016-05-28
看來台本的模式最原廠
Jessica avatarJessica2016-05-30
台本就是原本汽車多開一個重機部門
像高雄就叫"隆陽汽車" 這就是一間經銷商
Frederic avatarFrederic2016-06-02
幾年前回台崎經銷商保養,什麼單子都沒有 只告訴你要
付多少錢
Charlotte avatarCharlotte2016-06-05
YSP還好,不要踩到特雷,上次找了一家至少還有看手
冊上扭力,雖然貴貴der,不過一年也才一兩次,過保
後就找信任的就好
Kama avatarKama2016-06-10
也不覺得維修人員素質很好...應該說良莠不齊?!
Belly avatarBelly2016-06-11
例如調整鍊修鬆緊,我以為應該要至少拿個鐵尺來量一
Eden avatarEden2016-06-12
鍊條
Thomas avatarThomas2016-06-16
下上下擺盪幅度大小,但是只是用手扳一下而已就說ok
依據是"感覺",就讓人不放心
Gary avatarGary2016-06-20
樓上這個老實說我覺得還好 你應該要問技師這台車
擺盪幅度要多少 看他回答不回答得出來
依照自己的"經驗"去推敲原廠規範值才是最致命的
Mia avatarMia2016-06-22
要調的漂亮有時要一直扳鍊條 畢竟不是每一段鍊條
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-06-24
都是一樣的鬆緊 這時就要挑最緊的去調整
有的車調久了就會知道過鬆了會碰到哪些地方
Yedda avatarYedda2016-06-28
只能說 技師的心態是最重要的
Jacky avatarJacky2016-07-02
說真的是良莠不齊啦,但並不是掛台崎都雷
Mary avatarMary2016-07-04
桃園的敏傑算是那種?
Enid avatarEnid2016-07-06
他們有賣kawasaki也有維修部門這樣算是回原廠嗎?
Noah avatarNoah2016-07-08
所以台本真的算服務不錯,把重機當汽車賣有獨立經銷
Genevieve avatarGenevieve2016-07-13
保養也是公司直接負責,台崎台鈴是跟水貨車商掛一起
Anonymous avatarAnonymous2016-07-16
打開台崎網站,經銷據點就有各地的
Joe avatarJoe2016-07-19
台本是制度不錯,不過有的技師也是這些所謂的水貨
車商過去的
Cara avatarCara2016-07-21
台崎扣掉中和都不算回原廠吧,都是經銷商維修,台本
那種就是回原廠了
Noah avatarNoah2016-07-22
不對 台本的據點也是經銷商,所謂的回原廠就是回原
廠所認可的經銷商
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-07-27
除非有直營的據點
Kyle avatarKyle2016-08-01
台本不是展示間隔壁就是維修部嗎 囧
Oscar avatarOscar2016-08-05
台本目前據點都是直營(跟汽車一樣只分地區經銷而已)
Catherine avatarCatherine2016-08-07
沒錯就是地區經銷,高雄就是隆陽汽車
嚴格說起來也不算直營
Lauren avatarLauren2016-08-12
技師至少有日本技師來台上課跟支援,比水貨有保障吧
James avatarJames2016-08-15
對 有總代理支援真的差很多
有時都可以打破一些車友不實流言
Valerie avatarValerie2016-08-20
台灣修不好或是有問題的話都可以求助總廠
Regina avatarRegina2016-08-21
也是有例外
Joseph avatarJoseph2016-08-25
保固內去 過保固就算了吧...來台上課支援 嗯
Gilbert avatarGilbert2016-08-28
台苯可以快進跑車嗎……
Regina avatarRegina2016-08-28
台本至少料不貴算很有良心了
Yedda avatarYedda2016-08-28
台苯,跑車,再等等…先不要問,嘿嘿
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-08-31
YSP有隱憂的不會是所謂的白牌轉型,因為要轉是要花錢
這一花是500萬起跳.白牌車除非很有底不然玩不起來
Blanche avatarBlanche2016-09-01
隱憂的是修車人員的自我再進修與對待工具的心態.
Rebecca avatarRebecca2016-09-05
我連修自己的T Max都要作特工了, 現在哪家T Max有
意願買原廠的那隻貴到靠背的特工回來?
Heather avatarHeather2016-09-10
非常同意樓上,便宜行事的人太多了
Mia avatarMia2016-09-10
我從另外一個角度想,如果是真的老牌YSP
五百萬真的不多;說直白點早期做車行(30
~40年前)開業的有守起來都有一定規模五
百萬真的對那種崁棧的店都拿得出來!但他
們要考慮的是我投資下去,消費者會買單?
還是消費者一樣躲在推文中酸店家呢?
Xanthe avatarXanthe2016-09-12
然後市場有夠大到我值得投資那五百萬嗎?
Annie avatarAnnie2016-09-17
先不要說投資了 要不要掛YSP都還是個問題
Jack avatarJack2016-09-17
拿正發來說 發哥不靠那張牌也有修不完的車...
Rosalind avatarRosalind2016-09-18
修車是門學問 但資訊不對等亂開價的真的不少
Jake avatarJake2016-09-21
久了不是澳客就是黑店 白店跟佛堂寧可低調過日子...
Connor avatarConnor2016-09-23
所以我常說 千萬不要推薦店家給路人 就是
這個意思XD
Hamiltion avatarHamiltion2016-09-25
500萬起跳現在的車行, 想跳的沒能力跳
Ida avatarIda2016-09-26
不用跳的已經靠手藝累積好自己的技術水平了
為了那張破YSP 重車聯盟, 還是算了
Kama avatarKama2016-10-01
單純YSP的話拿錢出來就有.但是要進YSP重車聯盟
Zenobia avatarZenobia2016-10-04
500只是起跳而已...連鴻寶都想自己出來搞自己的
Audriana avatarAudriana2016-10-04
鴻寶最近在華江橋下開一間新的(阿不是要都更)