台北武嶺高雄一日遊 路線加心得 - 機車

幾天前跟朋友毅然決定在這個週末去跑趟武嶺
但是有事情要回高雄家一下
所以決定一天內直接從台北騎到武嶺再直接衝回高雄

先簡單講一下路線
大致上是台3線到南投草屯(6小時)

再走台14上山(2.5小時)

接著台14下山接台21到日月潭附近到竹山再回台3到斗六(3小時)

到斗六再接台1
到新市再走測速少的台19甲
到岡山後再接回台1直接到高雄(3.5小時)

------以下流水帳------

預計星期天一早到高雄
所以大概星期六中午12點從內湖出發

評估後想說台3板橋文化路那邊施工路小不好走
所以決定從三重走環快直接到環河道路
接著在環河道路外面有個機車專用的堤外便道

----
個人超愛這堤外便道
根本就是機車版的高速公路
雖然這邊只有3個交流道
多希望以後可以有串連南北的機車高速公路
----

環河路走到底後就正式走進台3開始南下了
看著省道的公里數從19公里慢慢到台中的快200真是感慨
接著一直沿著路標走都沒問題
只是在三峽真的騎很久
路標看了10分鐘都還在指示往三峽

到大溪的時候因為台3繞有點遠
所以決定轉台4再接台3乙再回到台3

接著就是一直騎沒什麼問題
限速也幾乎是6.70
如果不是很趕時間
騎在60幾70其實滿舒服的
順便看看風景也不錯

到台中的時候已經快5點了
北屯那邊施工那邊路又小車又多
超崩潰 在舊台中市範圍大概就耗了半小時

-----
下次還有機會我應該會選在東勢那邊轉進129縣道
從外面繞到大里再回台3
不然豐原台中的車跟紅綠燈都有點多
-----

接著台3到草屯就轉進台14
到的時候大概6點
跟朋友約在草屯 在附近吃個晚餐就啟程了

台14從草屯到埔里也是限速70左右
路程騎的也是很舒服

只是埔里已經算山腳下了
晚上風吹起來還算冷
這個季節我穿了共5件衣服和一副手套上山
在山上除了手 其他部位還不會太冷

台14走到一個岔路地方要左轉開始走台14甲
武嶺位在14甲的32點多公里處
最後一個休息補給站在15-17之間(詳細位置有點忘記)有間大全家

接著過沒多久車道就沒有分向線了
所以會車時某種程度還是要小心
然後路程也沒什麼 晚上也看不到風景
但是在快到武嶺時有個太魯閣國家公園的牌子
http://i.imgur.com/xiGHw23.jpg
要停車拍照請小心

再上去一點就到武嶺了
我們到的時候大概是9點半
左邊是不小的停車場
基本上人都不少所以應該是不會錯過

來這邊的10個有7.8個是來拍星星的
但是小弟我技術不好
拍到的沒什麼特別就不拿出來獻醜了

以我的衣著就只是手部會有點冷
腳底會麻麻的其他的還堪保暖

-----
在草屯第一次戴SBK的手套SC-30
一開始還滿不習慣的
小指頭不自覺太重垂下去
得費力再把它架回煞車握把上
至於抗寒程度沒有我想像的那麼好
但是防冷風我覺得倒是不錯
戴久了其實滿舒服的
-----

回程明天補上
我已經36小時沒睡了

-----

晚上12點左右我們才開始回去
下山比上山快多了
一來是下坡本來就比較快
二來是上來時的車比較多
這邊要說一下
我覺得晚上上山其實應該比白天安全
晚上你可以遠遠就看到有車燈就知道要慢了
白天轉彎時得要小心注意有沒有衝很快的

下山後我們改走日月潭外圍的131縣道
半夜騎除了天很黑以外
整條路騎的很爽

接著到斗六後跟朋友告別後
喝了瓶紅牛就接著騎台1丁了
然後就台1一直騎
到新營的時候
我到現在還是不知道我什麼時候走錯路
不知道什麼時候我就突然騎進市區了

到新市火車站前面就轉進19甲了
不然台1還會繞到台南市
19甲上有很多路標寫前有測速照相
可是實際上好像都沒有
只有過阿蓮後有一個我有看到
也有可能是其實每個都有只是我沒注意到啦

接著台1直接回高雄就沒什麼問題了
到美術館時大概7點

其實整路上可以再騎快一點
但是禮拜五剛保養完馬上在師大前面被拍超速嗚嗚
所以整路上都很注意壓低速度

小弟騎地瓜150abs
里程總計652公里
平均油耗47.2
-----
現在搭高鐵回去只要一個半小時
反觀當時騎過來要10小時
不勝唏噓啊
-----
順便說一下托運部分
我知道最好的話當然是自己騎
但是礙於時間跟體力
當然只能用別的方法寄上去

綜觀大家意見
最好的應該是台鐵
可是敗於高雄沒得寄所以只好找寄車店
個人寄了3次皇佳都有加錢包裝
車子是都沒事也無損
想要寄車的可以考慮看看?

--