台北市橋上的機車專用道有拆掉的可能嗎? - 機車

Oscar avatar
By Oscar
at 2012-11-07T10:08

Table of Contents

※ 引述《crisis7287 (寧靜致遠)》之銘言:
: 如題,
: 因為真的很機車...前面一有小事後面就必須急停,左右兩邊也沒地方避
: 然後就「碰!」
: 剛剛上班我在汐止往南港的北山大橋就中了......orz
: 幸好我只是擦到前面大哥的今年款的新勁戰的排氣管
: 我倒車,前面沒倒
: 我只有煞車把手斷了跟手把套因為排氣管融了一部分
: 兩台車本身都沒什麼事
: 我起來一看,前面一組,我一組......後面又一組
: 連環車禍,看起來都是小擦撞
: 我必須說一句實在話:「設計台北市機車專用道的人是智障!」
: 起碼也要給一個標準汽車車道寬阿
: 更何況北山大橋常常會有老人騎腳踏車上去......這是什麼連環陷阱......

根本的原因不是機車專用道
是台北地區人口密度高 上下班時間的交通流量需求太大
導致用路人主動或被動的沒有保持行車安全距離


道理很簡單,如果沒有把汽車和機車分流
會發生的事情是什麼?
在上下班尖峰時間的車流中,前面有緊急狀況,
假設沒有分隔島,你往左閃避會比較安全嗎?


你還是在製造別的車道的突發狀況,
而且會追撞你的東西,從兩輪變成四輪
有比較安全嗎?


可以換個角度想,為什麼類似的時間、一樣壅塞的車流
但在橋上,汽車發生追撞或擦撞的機率小很多
如果大家都可以依照同樣的邏輯排隊用路
或許機車的機動性會下降,但安全性會提高很多



----

順道一提,
例如說從公館上福和橋進機車引道,
這種時候,就是會有很大比例的機車騎士會從左側衝到前面去塞

我十幾歲的時候騎車也會這樣
但後來想想,其實騎機車排隊上橋和生活中任何用腳排隊的事情沒兩樣阿
為什麼騎上了車就不覺得自己是插隊、不會覺得不好意思呢?


讓一讓,安全第一
共勉之



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All Comments

Harry avatar
By Harry
at 2012-11-08T13:55
推「為什麼騎上了車就不覺得自己是插隊」
Susan avatar
By Susan
at 2012-11-10T01:26
汽機車分流並不能解決問題 混流並學習和平共處才是解決之道
Belly avatar
By Belly
at 2012-11-12T21:01
分流只是把問題丟到一旁不解決而已
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2012-11-15T06:08
一堆機車引道設計不良 又該怎麼解釋呢?
Isabella avatar
By Isabella
at 2012-11-15T22:01
我論這篇原po沒走過中正橋、福和橋之類的
Kristin avatar
By Kristin
at 2012-11-18T18:45
當然,更不用說那精美的重陽橋,以下開放高難度橋
Enid avatar
By Enid
at 2012-11-21T06:12
不管怎麼樣的設計都無法100%避免汽機車混在一起行駛..
Connor avatar
By Connor
at 2012-11-26T01:35
http://ppt.cc/~pl3 分流更容易遇到打結
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2012-11-30T04:56
不僅減低效率,還容易發生事故
Cara avatar
By Cara
at 2012-12-02T10:05
你這張圖就是造就重陽橋/中興橋迷宮的原因阿
Yedda avatar
By Yedda
at 2012-12-05T09:03
路口有號誌,大家都遵守的話就不會這麼亂
Leila avatar
By Leila
at 2012-12-09T14:58
中正橋往台北方向,機車專用道會跟汽車往環河向衝突
Olga avatar
By Olga
at 2012-12-11T00:05
若沒有機車專用道限制,汽車要右彎可以提早
Dora avatar
By Dora
at 2012-12-12T00:58
機車又能左切事先避開右轉車潮
Franklin avatar
By Franklin
at 2012-12-12T16:19
改制度一定會有陣痛期 繼續強調分流只是繼續把問題丟一邊..
Andy avatar
By Andy
at 2012-12-17T04:28
強制車種分流的結果就是路口壅塞更嚴重 事故發生率更高
Odelette avatar
By Odelette
at 2012-12-18T01:54
不過如果車速能跟上汽車持續在內線行駛
可以減少&分散交叉點
Daniel avatar
By Daniel
at 2012-12-18T07:58
原原po的問題是沒保持安全距離把 給你不分流 不保持安全y
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2012-12-20T13:49
距離 出問題一樣煞不住 你網旁邊閃只是造成其他車道危險
Ina avatar
By Ina
at 2012-12-24T04:05
問題就例如你所說的 "被汽車八八八讓到旁邊去"
Noah avatar
By Noah
at 2012-12-27T09:59
台灣汽車駕駛人習慣就是要機車滾到旁邊去...
然後就硬擠 不小心擦撞造成機車事故 然後說這樣好危險
Madame avatar
By Madame
at 2012-12-27T17:22
然後繼續強調分流才安全
導致現行機車路權縮減 然後又規劃出這種莫名其妙的機車道
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2012-12-29T17:53
結果又跑出不得不混流的時候的交通打結現象
Odelette avatar
By Odelette
at 2013-01-01T18:38
這個問題機車也要負一半的責任 而這和分流其實沒有直接關係
Erin avatar
By Erin
at 2013-01-02T00:19
把問題全部堆給一邊 是無解的 用路觀念和路權大家都需要進步
不過很感謝你的回應和討論 :)
Margaret avatar
By Margaret
at 2013-01-02T22:26
只是騎有不同路權的機車上下班的感想而已QQ
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2013-01-03T21:00
騎白牌車上下班被這些狀況搞得很火大...
Christine avatar
By Christine
at 2013-01-04T03:08
今天安全距離的確過小,但是車道實在太窄了 平面道路
Carol avatar
By Carol
at 2013-01-04T06:55
起碼我可以選擇快車道跟汽車保持安全距離
Iris avatar
By Iris
at 2013-01-04T18:23
說真的,再討論也沒屁用了 台灣交通就是已經歪掉很多沒救了
Megan avatar
By Megan
at 2013-01-06T14:14
雖然已經講到爛了 但是討論還是好的 增加曝光度:D
Wallis avatar
By Wallis
at 2013-01-07T02:05
在PTT這裡曝光對政策改變一點用都沒有,頂多自己人罵罵然
後互相取暖自爽。
Kelly avatar
By Kelly
at 2013-01-09T08:07
車道窄也可以保持前後距離,佔住中央的話,要超你車也難
Zora avatar
By Zora
at 2013-01-13T12:37
會插隊的又不只有機車 汽車還不是一樣愛從縮減車道往前衝
Lydia avatar
By Lydia
at 2013-01-14T09:06
到底才硬插進來 有些還跨槽化線插隊...
所以重點應是駕駛人有沒有正確用路觀念吧 分流根本沒意義
Kelly avatar
By Kelly
at 2013-01-16T01:24
==========我也同意原PO的講法 就是汽機車分流是對的=
Donna avatar
By Donna
at 2013-01-17T05:34
====畢竟太多小屁孩愛鑽來鑽去了 這時候如果汽機車
還在一起的話 交通真的會更阻塞...看看台北市平日
Freda avatar
By Freda
at 2013-01-21T17:24
另外我記得交通部運輸研究所報告有說分流沒實質效益喔
Kyle avatar
By Kyle
at 2013-01-25T12:26
上班時間的民權東路 忠孝東路吧....超亂
樓上也太巧一直斷我文....QQ
Ida avatar
By Ida
at 2013-01-28T20:26
就是因為太多駕駛人沒有正確的用路觀念 才更要分流
Thomas avatar
By Thomas
at 2013-02-01T16:44
要教育正確用路觀念就更不該分流 你教一套實務又是另一套
那怎麼教育都沒用 只有正確教育配正確環境才有效果
Margaret avatar
By Margaret
at 2013-02-02T12:23
取消分流 讓用路人習慣慢行、轉彎車靠右 直行車在中間
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2013-02-04T11:25
就不會有慢速機車硬要騎在中間 或是機車從右側硬鑽
Zanna avatar
By Zanna
at 2013-02-08T11:47
我上次才遇過在最內線的計程車 在路口才要右切往士商路
重點是他原本還打左轉燈要走承德路........
這種不是腦子裝屎是什麼 = =
Mary avatar
By Mary
at 2013-02-11T00:31
沒有足夠的道路空間 "硬"要分流 就是很大的問題
Bennie avatar
By Bennie
at 2013-02-14T11:54
我有看到你有走福和橋的字,不過事實上你這種想法
跟沒走過是一樣的,不要硬把錯的說成對的。
Olive avatar
By Olive
at 2013-02-14T19:08
如果說汽機車交織容易發生車禍造成交通堵塞
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2013-02-15T01:39
那為何內側不禁行汽車?目前外側汽機車就是無法分離
Linda avatar
By Linda
at 2013-02-18T08:28
請不要倒果為因,是因為把機車往外丟造成機車易出事
而不是因為機車危險所以把機車往外丟,醒醒吧
Franklin avatar
By Franklin
at 2013-02-18T18:34
交通部的可能都在睡覺了 鄉民還比那些人認真吧我想
Puput avatar
By Puput
at 2013-02-18T23:25
通篇鬼扯
Andy avatar
By Andy
at 2013-02-23T11:02
政策數據背後 都馬對自己有利才提出 不利資料都按住不發
Elvira avatar
By Elvira
at 2013-02-25T04:54

NEX 後避震選擇

Irma avatar
By Irma
at 2012-11-07T01:14
人在高雄 不知道有沒有可以直接購買和安裝的店家~ 單雙人比例是8:2 通勤為主 希望舒適一點!! 偶而會騎長程 大概來回100KM 預算的話.. 6000~8000吧 - ...

many加油哪個好

Yedda avatar
By Yedda
at 2012-11-06T23:21
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《補充說明》 大家好~我今天把新車many牽回家了! 牽回家的時候要去加油站加油 因為來不及看說明書 就憑印象中爸爸說新車都要加95的模糊印象下 我加了171元的95汽油(好貴andgt;andlt;) 回來仔細看了說明書才知道 ...

民權東路五段 松春來機車行

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2012-11-06T23:05
小弟住在南京東路五段底這 最近想幫愛車裝個機車小U 於是上小U官網查了一下合作的店家 發現松山區只有一家合作的機車行 也就是松春來 爬文沒發現有關這家的文章 都只有生發這優良店家XD 所以想問問有在這家維修過的板友 這家的評價如何? 如果不錯我就在這家裝了 還是板友有推薦的店家嗎? 盡量台北市內 新北市的話也 ...

台北市推薦輪胎行/10吋後輪

Charlie avatar
By Charlie
at 2012-11-06T22:36
想請版友推薦台北市不錯的輪胎行或換輪胎的店家 本來想去超級知名的廣福,可是一按地圖覺得超級遠 家裡住東區...換完回來剛好除完胎臘吧XD 所以希望版友推薦台北市的,現在平常是在大佳換 (ML50價錢好像不錯! 但是似乎太燒了點) 是還不錯不過想試試看別間check一下後輪狀況 (還是有人可以指點從 ...

傳狼上KTR後腳踏

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2012-11-06T21:50
小弟騎的是三表傳狼 今天載人時,後座乘客說腳踏位置使膝蓋彎曲不舒服 我自己的感覺也是像蹲的 網路上有人推薦KTR後腳踏 不知是否有板友裝過,可否分享一下使用心得? 目前只知道要同時把搖臂軸心換長一點的 還有什麼需要注意? - ...