台中敗入了MTA-520 - 美利達

By Mason
at 2007-10-10T00:18

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昨天下訂
今天去弘馳牽回了美利達MTA-520 16"

弘馳不愧是鄉民聚集所
三次去都遇到不同鄉民
老闆也的確相當和氣愛哈拉
今天還開釋了我不少人生大道理=_=

順便幫老闆打個廣告
他進了整整三箱的Specialized Air Force3安全帽
(可參考01上網友的開箱 http://0rz.tw/f938N )
顏色齊全多到讓我眼花撩亂
我就這樣"順手"的敗了兩頂orz
價格是1.xK一頂至於x等於多少可能就要看交情了吧XD

另外說到520
很多人說他的用料比Iguana好
老實說我是不知道好在哪裡
好歹XCR的定位等級比520的高一點
而車架究竟有沒有比較好似乎也很難論定
至於塗裝應該就是Iguana碟煞版的呼聲較高了
要不是因為Iguana的非碟煞版塗裝很不喜歡
加上鄉民推薦弘馳(弘馳沒有Giant)
我應該還是會選擇Iguana

一點個人意見供參考

--

Tags: 美利達

All Comments

By Vanessa
at 2007-10-14T10:55

湯妮　明早一起來騎吧　科科

By Selena
at 2007-10-18T21:10

Iguana車架技術用的是液壓成形管，520則是一般抽管

By Carol
at 2007-10-21T15:15

液壓成型管有什麼優缺點呢？

By Franklin
at 2007-10-21T18:16

剛剛看一下～520是TFS管耶～
液壓成形（Hydro forming）可以壓出傳統管材沒法作的形狀

By Heather
at 2007-10-23T20:29

提高管壁密度，同時也能減少管材的厚度跟重量

By Joseph
at 2007-10-28T19:42

不過是不是液壓成形都會比較好～這也得要看車架材質、幾何
設計，還有焊接，不過液壓成形管可以有比較秋的造型

By Jacob
at 2007-10-31T02:37

XTC的GIANT字樣是浮出來的唷~

By Oscar
at 2007-11-01T07:15

話說回來，為啥08年的XtC車架底管都變的很方正啊？

By Joseph
at 2007-11-02T11:15

這樣有好處嗎？

By Joseph
at 2007-11-03T21:43

這還是要問工程師比較實際～XD M牌的HFS MTB車架已經
方正很久了～XD

By Damian
at 2007-11-04T02:29

弘馳最近進一堆S牌的車架跟手套，多的真是怵目驚心

By Andrew
at 2007-11-07T03:30

都是S-work級的鋁架，嚇人啊~

By Eartha
at 2007-11-08T06:51

哈雷車也有使用液壓成型管

By Ivy
at 2007-11-12T23:26

V-ROD就是阿～XD 彎管過之後在用液壓把折痕消除

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