台中/NAT二輪工坊 - 機車

※ 引述《Alanse (漂流木)》之銘言：
: d89XXXX005: 原來是S-MAX 輪胎行情是照牌價算的 沒太大問題~~
: 你這句話真的讓我怒氣全上來了
: 你什麼東西都是照牌價買的而且從來不殺價你就有資格說這句
: 你要講價錢是吧?
: 我就跟你講價錢
: 我講白了我在那換的輪胎就是最貴的
: 我直接拿網路上搜尋到台中市最貴的來跟你比(不分區也是一樣啦)
: 對~有人跟他同價就是 台X RX 你自己上網搜尋一下就知道

不好意思!這邊可能得要說明一下,先跟你保證我胎跟業務調下來

絕對超過4000塊,因為13"胎我沒有'屯'所以沒搭贈的折扣,拿到的

價錢真的是'牌價',且當時聽到你說都見編織層了又是海線過來的

所以基於想幫忙的想法打電話給業務,基本上業務本身不屯胎只需

接單出貨,他告知我他人在霧峰客戶那他那剛好有13"胎,所以可以

幫我調但是我得貼點車馬費我也認同,隨即再跟你報價在你同意後

才請業務幫我調!


: 他一樣5400
: 直接現實面來比較
: 拆胎機? 好反正是拆胎機對我來說品牌都一樣
: 平衡機? 呵呵~有嗎?
: 拿這兩樣硬體設備來比 你覺得一樣5400誰貴了?
: 更不用說還有一堆店家標榜不傷框
: 更高檔設備更好的服務，氮氣除臘去毛平衡

這是現在輪胎館的標準配備,相信認識我夠久的,有經歷過我住家

工作室時期的車友,就知道那時候工作室時真的可以很仔細很龜毛

工具跟維修區一塵不染,一天只接2~3個case,中間還有空休息甚至

沐浴更衣都沒問題,且冷氣開放因為自己住家所以那時候基本上只

接檔車的維修保養'因為氣動工具使用量很低',而不喜歡做素可達

維修保養是因為速可達維修保養時氣動工具卻很常用到,且清傳動

一定會有粉塵所以那時候真的是幾乎純擋車,所以工作室轉到現在

至少8年下來還很多人以為我這只做擋車@@

: 簡單說一句啦，我就是相信龜毛師傅會比好有設備但不細心的人處理的更好啦
: 拎杯就是衝著這點在電話理報價就沒別人便宜，設備也沒比別人好我還是預約的啦
: 更不用說前輪報2400後輪2800後來收的卻是5400
: 我也有錯，因為他在電話是跟我說大約2400，後輪明確2800
:
那時候你說後輪見編織層,我先幫你問後輪所以後輪價錢比較確定

你後來想說前後一起換,我只能抓一下他們輪胎的價差'一級差100'

前輪比較好換工資再退100所以你那時候有記得我推估前輪比後輪

便宜各200沒錯吧!應該是沒有2400這報價

再裝到最後的時候我也明顯感覺到他有點急(我形容得很含蓄了)，因為他6點有約客人
: 我確認他有空大概快五點的時候到的，施工到結束的時間大約是六點半
: 也許他就是覺得這台車拆了那麼久，錯估時間所以才會多加兩百吧(我自認為啦)
: 你去問他啦~拎杯才是真的討厭比價的，他講的價格我一點點殺價的意思都沒有啦
: 一口價，只要我相信你是可以把我車子處理好的
: 我奉勸你一句，你不是他，別來亂
: 甚麼幫你爭取換框? 你可以代他做售後服務了?
: 用扭力板手鎖會爆?真正的專業師傅會不會說這種話?
: 其餘的小事我就不想一一點了

如果你現在玩過幾年老車應該就不會對有沒有拿出力板手'秀'一下

這麼感冒了,那時候我的車拆裝都會用扭板上扭力,但卻常常吃到'羹'

尤其是引擎'組立時',遇到螺絲鎖斷或是螺牙鎖滑事後處理都很'煩'

所以引擎方面只要能換還叫的到料的螺絲都會換新,且改裝引擎也不

喜歡打高壓縮比,反倒是降壓縮比增排氣量的方式換取動力而非壓榨

而您抱怨的義大利拳王換胎機則是那時候跟氮氣機同時添購的,可能

8年前的機型跟這幾年的新機型沒辦法比,但至少這2台是我覺得夠用

的,當時業務用我的車抽真空然後灌氮氣讓我跟原本灌空氣試乘比較

後確定添購氮氣機後也力推平衡機一整套價錢好談,但我試過灌氮氣

的跟之前一般空氣感受非常明顯所以現在手邊的車都一定灌氮氣,連

汽車也一定找有氮氣充填的店家更換輪胎,倒是當時作過平衡後去試

車卻一點感受都沒有所以當時沒一並添購平衡機,當然我相信進口車

可能有感,而國產小車小框,實在很難讓我相信,且工作室轉實體店面

後的那幾年越來越多低價輪胎傾銷,讓我一度放棄經營輪胎這區塊!

: 不要護航護不到還真的害了他
: 我在挑明了說，以上有半句虛假言語
: 我送花籃到他店裡放一個禮拜
: 加網路登文登報道歉
: 再請樓下一百位網友吃雞排在他家店門口啦
: 以上

其實原po第一篇真的有說到我心坎裡,只能說我們相見恨晚,早幾年

工作室見,相信當時的服務應該會讓你滿意,但因為步入家庭有了小孩

修車不再只是興趣而慢慢變成工作,剛開始我也很煎熬,要便宜要快要

品質我實再作不來,工作室都是車友慢慢弄車主很爽,但開店做生意後

難免會有過路客換個機油換個胎,都會打斷正在進行的工作,常常遇到

車友的ducati約作保養卻臨時殺出婆婆媽媽的小dio半路殺出來搞亂!

興趣現實的壓力真的會磨掉一個人的熱誠跟熱情從東吳機研站的沒落

到現在店家身分,以前學生身分可以暢所欲言到工作室的巔峰,到現在

跟現實妥協一路過來頗有感受,度濫比價是因為那個價~不見得是店家

進價,有沒有簽約~有沒有吃量都有差,從之前東吳出來開店的X亮輪胎

館的'挖樂'到雪衣大口中X智車業'章魚',到小弟當年從車友出身的都

自己的個性,相信我應該還是比章魚大'和氣'很多,而之前'挖樂'大的

前叉事件因為他不是YAMAHA體系而是一般輪胎館跟材料行拿料成本高

所以去那換胎沒事~都用扭板上扭力價錢實惠儀器設備也夠,反倒修車

沒啥賺到又惹了一身腥,而我這正常修車也都沒事,換胎卻換來埋怨@@

可能原PO原本期望高,所以會有這樣的落差,而我這常進出的車友應該

都知道我沒賣的胎,我都叫他們自己上網拍訂,甚至去'逢甲'找龍哥拿

我這喬好工錢就好,只能說不好意思沒達到原PO的期望,也感謝支持的

車友,原PO理性的批評我誠心接受,前幾篇車友的推薦都是感受到小弟

另一方面幫車友省錢的用心,當初工作室景氣好車友畢業找3XK的工作

很正常,當時1台高階125不過也就5~6萬,大家比較不計較,然而這幾年

下來薪資倒退物價上漲,新車125都破8萬大關了,所以這些年小弟觀念

慢慢轉成能用就不用換,能省則省所以很多車友回過頭發現我這8年來

東西都沒漲還有2個小孩要養,我總是說好再那幾年儀器設備先賺起來

這幾年你們薪水也沒漲,所以我日子過得去就好,我太太還得幫人家帶

小孩貼補家用,今年6月剛好把之前大學欠的就學貸款繳完,7月底一家

跑去花東玩個3天就很多車友擔心是不是撐不下去紛紛關心^^,只能說

這一路走來我很感謝一路支持的車友,善意的批評小弟也都欣然接受!


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車不用快,雙缸則名,缸不在大,一百則靈,斯是國產,萬轉也行。
懸吊有阻尼,彎道才穩定,管你上南橫或攻武嶺,一樣輕鬆寫意。
　 雙碟配單槍,對四配雙缸,前後積匹阿七零,隨時準備rv看風景。
　 路上阿伯云:少年耶,哩街甘係喜進靠二五零!係再時髦又帥氣。
　臨檢條唄云:少年耶,哩街甘係國產一五零?實在有點膽戰心驚。
附上批西轟相簿鏈結 http://photo.pchome.com.tw/fzxll/01

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